相信大家都有一種感覺，這兩年的錢像抹了黃油 似的，賺的時候難，花的時候一不小心就滑出手了。
↑↑↑讓人愛恨交加的法國名將--“黃油手”巴特斯↑↑↑
而大家都在說十萬元級家用車，二十萬元級商務車，難道就沒有五萬左右的車型了嗎？
低價位區間車型窮途末路？
不存在的！
第一位，北斗星 4.1999萬起
這款車從上市就賺足了眼球，以其獨特的外形進入大眾眼簾，在中國汽車市場大熱的那幾年，小排列經濟型家用車裡，北斗星絕對可以和神車五菱抗衡了。
除了外形，它給我印象最深刻的還是油耗，日本鈴木公司研發的戰略小型發動機——K14B發動機在50公里等速行駛下，油耗僅為每百公里4升。。該發動機薄壁缸體設計，整體輕量化、小型化、具有大功率、低油耗等優點，採用全鋁部件、4缸16氣門DOHC技術。
這款車的內部空間還是相當不錯的，設計師沒有為了一味追求審美而放棄該有的空間資源，對資源的把控和利用到位，這，很日本！
外形上總感覺像個雙額頭的壽仙翁一樣，十分奇怪。只可惜這款車在國內並沒有大賣，及時在其他品牌競品轉型新能源的今天，北斗星還是一直默默的做自己，精神可嘉。
喜歡內在美，顧全經濟性的朋友可以考慮它。
第二位，寶駿310 3.68萬起
新能源逐漸佔據市場主流風口，大部分微型車都紛紛轉型電力驅動，留下了汽油機微型車市場的空白，而寶駿310也正是看到這個商機，順勢而生。
在滿街都是俊男靚女的今天，說顏值就是實力一點都不誇張。相比於潛心內修的北斗星，寶駿310就有點“帥得掉渣，美得冒泡”了。
動力方面，當年的微型車都是以三缸發動機為主，但市場反應普遍不好，直接把市場給差點“抖”沉。寶駿310也是看到了這一點，直接上了更為穩定的四缸發動機。1.2L的排量更為低油耗奠定了基礎。
由於史上最嚴的國VI來襲，寶駿310的技術瓶頸則給自己帶來了銷量危機，賣的並不好，也是非常可惜。
對身材相對嬌小的女性同志來說，這款車還是值得推薦的。
第三位，吉利遠景 5.09萬起
相比於前兩款微型兩廂，這款三廂的優點就很明顯了：
國VI排放標準
三廂緊湊型轎車
家用商用兩不誤
在市場接近飽和的形勢下，吉利的一貫作風就是降價，薄利多銷搶佔市場份額。過度提高價格優勢帶來的弊病又無法避免，發動機艙遮蓋過少對機械核心的防護不到位，後排中間的隆起非常影響乘車體驗，內飾的塑料感以及車內氣味還是硬傷。
作為一款三廂轎車，你還能說什麼呢。
最後，所有價位均以經銷商實地報價為準，文中價格僅供參考。
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