高速的發展可以體現出一個國家的經濟實力，我國發展高速的時間比較晚，但建築速度卻十分迅速，很快形成了四通八達的快速交通道路。但很多車主對我國的高速並不太滿意，大家都希望能在高速上找到飛馳的感覺，現在我國大部分的高速的速度最高也只有120km。
很多人都希望我國也能達到一個不限速的水平，但其實我國現在已經開始實施了這方面的計劃，現在這條高速已經到了建設中期。預計在2022年將通車，很多人聽到這裡，也希望到時候能到上面體驗一番。國內將迎來“首條不限速高速”，沒有一個收費站，全長161公里！
這條高速在叫杭紹甬高速路，杭紹甬高速長161公里，如果不限速，全線行駛完也就差別多一個小時，除此之外，它還有很多的黑科技，在這條道路上將構建大數據驅動的智慧雲控平臺。通過智能系統、車輛管控，有效的提升高速公路運行速度，在目前平均速度90公里/小時的基礎上，使車速提升20%—30%；構建人、車、路協同系統，遠期將全面支持自動駕駛，並結合無線充電技術實現邊行車邊充電。
其中還有物聯感知預警系統，這個系統可以更好的為車主提供一個安全的預警能力，可以讓車主第一時間看清楚前面的情況，及時的做出反應避免車禍發生。
除此之外，這條高速是採用自由流收費方式，現在很多國家都是採用這種方式，簡單的說就是在高速上設置攝像頭、傳感器、當車輛通過後及時記錄，然後再自行扣費，這也相當於升級版的ETC。
除此之外，隨著自動駕駛技術的越發成熟，到時這條高速也將支持自動駕駛技術，為此，該高速在設計的時候已經考慮到這方面，擁有自動駕駛輔助系統，為道路上行駛的車輛提供十分精確的定位，這確實考慮得比較長遠，如果自動駕駛技術得到普及，這條高速將是一個很好的測試點。
還有人說，這條高速也是為了杭州亞運會做準備，預計將於2021年亞運會開始前通車試運。一開始可能先實行每小時150km的時速，當運行情況良好後，預計將成為中國第一條不限速的高速公路。但也有很多人再擔心安全問題，要知道德國之所以不限速，除了安全意識強等等，還有就是他們的汽車工業更加發達。
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