hh790330
作為物流行業的一名老兵，你說的這個情況，我還算比較瞭解，分享幾點供你參考：
01 從企業角度，招聘帶車司機與只招聘司機的優缺點
1.1招"司機"模式
使招聘司機的情況下，企業需要提供車輛給司機師傅們，同時要承擔車輛的購置、維修、保養、年檢、油耗等成本，這些都是一筆不小的開支。
司機駕駛車輛出現安全事故，因為車輛本身是屬於公司旗下，司機也是公司旗下，所以，企業還要承擔安全責任，而且責任重大。
司機在駕駛車輛過程中，每個人的操作習慣不同，又因為不是自己的車，所以，他們對於駕駛的車輛，不會太愛惜。
1.2招"帶車司機"模式
有了前面的基礎，招聘帶車司機就比較好理解了。
首先，企業不用再額外給司機師傅提供車輛了，更不用去考慮車輛如何管理，這一部分費用會降下來。
企業在給員工發工資的時候，可以考慮包趟的形式。或者是基本工資加上績效工資（按距離或者趟數）的形式。而且，非常容易考核。
同時，相比較於從市場上直接調用臨時的社會車輛，這種模式更穩定一些。不存在找不到車輛的風險。
02 從司機角度，應聘帶車司機時需要注意的幾方面
應聘帶車司機時，一定要跟企業談好條件，要睜大眼睛，關注幾個方面：
2.1成本測算
司機師傅其實自己心裡有一本賬，這部分我只是善意的提示下司機師傅，成本測算中不要有遺漏即可。
運輸成本，主要有兩部分構成，一部分是固定成本，比如，車輛折舊、每年的維修保養費、司機的人工成本等；一部分是變動成本，比如燃油費、過路過橋費等。
2.2基本保障
基本保障也是司機容易忽略的一點，因為物流公司的業務會存在波動，當業務量比較小的時候，跑不出來一定的趟數，當月的挑費可能會大於收入。
這種情況對於司機師傅來說就不合適了，所以儘可能要去找企業，給出一個基礎保障，比如，讓企業給一個保底的收入（首選）。或者是，當企業的業務量小時，准許司機師傅去拉一些別的業務。
03 從選擇的角度，司機師傅朋友們的第三選擇
除了上面所說的應聘企業的"帶車司機"之外，還有一些別的模式可以選擇。
3.1互聯網平臺公司
現在物流領域內，有很多這種平臺型公司，他們一端連接著貨源，一端連接著車源。註冊成為車主以後，即可在平臺上操作業務。
類似於像客運領域的滴滴打車，司機是可以在上面發佈車輛信息，也可以在上面尋找會員信息，當然系統也會進行匹配。
提醒一點的是，需要找那些大平臺，信譽度更有保障一些。
3.2掛靠到車隊名下
也有很多本身有車輛的司機，會直接掛靠到物流公司的名下，他們之間沒有勞動合同關係，只有運輸業務關係。
掛靠的方式有兩種：第1種是長期合作，第2種是臨時合作。建議每一個帶車的師傅們，最好，有一家是相對固定的合作，然後在其他家也有備案，這樣更穩定一些。
總之，司機帶車入職的模式，沒有什麼問題，但是，一定要跟企業談好，保護好自己的利益，做到不佔企業的便宜，但是自己也不能吃虧。也可以考慮別的備選方案，跟平臺或者車隊合作均可。
以上回答，僅供參考，希望對提問者有所幫助！
作者：馮銀川，前央企物流總監，天津大學MBA，物流培訓師，自媒體專欄作者。
我是一個物流人，專注於物流和職場，有專業、有溫度、有能量。
關注@物流者說，希望在成長的路上，能助你一臂之力！
如果覺得這個回答不錯，幫我點個贊吧！ 另，文中圖片，源自網絡，侵權刪除！
物流者說，實戰物流人的聚集地。關注我們，一起成長！
物流者說
夜獨醉1960
物流招聘帶車司機其實就是個坑，其實很多這種招帶車司機就是變相的賣車，銷車才是目的，就算他招真正自己帶自己的車的司機，老闆能給你掙幾錢？他們物流公司對物流的各種操作熟悉得不得了，對車的各種開支都一清二楚，像油耗，車損都請楚得不得了，你認為能在物流公司能掙得到多少錢？頂多就掙個打工的錢，而且還累得像狗一樣，物流人的辛苦不是一般人能瞭解的，我本人目前就在物流公司做，不過是幫老闆開車的，不是自帶車司機，做物流都是大件貨重貨都是自己裝自己卸，就跟做牛做馬沒什麼區別，上班時間十五六個小時一天，一個月也就五千多塊錢而己名符其實的血汗錢，你在帶個車多給你一千幾塊，你說你划算不？照這樣算了算還不如專心的做個會開車的搬運工好點，什麼都不用操心，希望我說的對你有幫助！謝謝！
鬱林農夫
工作不合理，安國家國際標準。誰還有話。那有夜班和白班待遇是有區別。健康才是黃金白銀贏到理～～～～
shanluxiaodao
現在的快遞行業競爭激烈。各家快遞都在想方設法降低成本，中轉車輛在總成本中佔比也是很高的，將更多的中轉業務推給外包車輛或者第三方車輛是各家快遞正在採取降本增效的趨勢。另外各家快遞業務也在不斷的上升，未來將有更多的社會車輛承擔起快遞的中轉業務，是雙方共贏的一種模式。
楓丹白露239
都想輕資產運營 不想負責 容易出事 容易坑人 最好的方式是司機師傅自己成立公司 沒有股份就是打工 容易被騙 自己花錢買的車掛在人家的戶 運費結到公司 有風險 容易變成墊資 如果車再是按揭的 會被拖死
電影往事那一抹憂傷淡淡的
蔡徐坤鑽粉
具體的情況，我是不太清楚，只是帶車加盟跑物流，只要不收費用或者象徵意義收取一點點也可以，不拖欠運費，籤合同的，我想是沒有毛病的，除此之外的所為的公司購車加盟的，我想裡面的水就很深的很了，這的情況想加盟的朋友一定小心點了！
朱止軍
這是風險轉移，輕資本運作。如果公司業務不好毀的首先是這些被忽悠的。
