你髮香散得匆忙
道聽途說。B2增駕A2也不是越來越多。相反是越來越少。根據現在運輸市場來看，A2駕照肯定是香餑餑，這點忽庸質疑。
由於A2是不能直考，也不能從C增駕。必須由B1B2增駕。所以大家看到的表面是B2增A2較多，而B2只要滿20週歲可以直考的。
而A2駕駛資質含B2的。B2只能開大貨及小車。A2既可駕駛B2準駕車型又可駕駛19座以下客車。俗話說藝不壓身。所以，準備從事運輸工作的人肯定要增駕A2，如果達要求，還會增駕A1的。
當今運輸市場，A2準駕車型為大貨，半掛。跑長途較多，工資也較高。而B2一般短途運輸較多，既然想從事運輸行業，肯定高工資更吸引人。所以，很多B2想增駕A2的。
A2從事運輸行業選擇性肯定比B2多。加上現在貨運行業現狀，越拉得多越賺錢，再加上現在大型設備運輸較多，故A2肯定比B2吃香。
實際上，想從事貨運工作，A2肯定更好。最起碼工作也好找些。只是A2更吃苦。
隨著社會的發展，生活水平的提高，加上運輸行業辛苦程序過高，一般人只考C照不想考大車駕照。所以，現在從事貨運行業的駕駛人員越來越少。那麼，A2肯定越來越少，肯定是有發展前途的。
特別是A2駕考既有年齡限制（24週期以上），而很多縣級無資質考試，一般在地級市報考，學習時間長，費用高，很多人不願意學A2。從這一點來看，A2將會是很多運輸單位難招聘的。
目前來看，大型運輸企業已很難招聘A2駕駛員的。大家可以關注一下招工信息就知道了。
我只能說，A2是越來越少，並不是越來越多。很多A2現已逐步退出，擔驚受怕，受委屈最可恨。稍不注意，把性命搭上了。而且到60歲後不開大貨就是一身病，所以很多人不願增A2。
汽車機械事故鑑定
既然問到這裡，我先告訴大家怎麼樣才能“增駕”，我問過相關部門人員，希望接下來的內容對大家有用。
如果想B2增駕A2
規定:必須開三年的車，也就是有三年駕齡
那麼該怎麼增駕呢？
1. 必須在當地車管所申請增駕
2. 準備證件身份證複印件、原駕駛證、體檢證明、一寸白底免冠照片
3. 必須在有A2增駕的駕校進行報名
4.報名後有手續其他駕校就會給你辦理
5.然後在駕校參加培訓考試
增駕：意思就是你可以獲得一個更高等級駕照的機會，然後像考C駕照一樣，一次次考下來。
重點：要確認你所在的車管所是不是可以辦理A駕照，如果不可以就需要到更高一級辦理，而且每個地方報名費都不一樣，所以具體要諮詢當地。
關於A2駕照前景
例如：在北京，我們這裡有A2駕照的司機一個月工資大概在1萬到2萬之間，還有的可能更多，開超噸車司機工資比標噸司機工資高2000，其他都不變，其實總體待遇都還挺不錯的。
現在A1A2駕照含金量是比較高的，基本相當於一個大學證書，每年在中國貨運車也在不斷增加，但是A1A2駕駛員卻不能增加，我國現在要申請A1A2就需要有B1B2三年五年才能有資格考取，所以現在A1A2駕駛員的缺口是很大的，工資待遇也是有很大的上漲空間。總結：現在A2駕駛員工資高，待遇也是非常不錯，但是真正考的卻不多。
駕校一點通
在我國地大物博人口眾多的前提下 汽運的成本低 便捷靈活的運輸方式 還會以一個非常難以或缺的運輸形式佔據著重要位置
那麼在汽運中長途貨運 牽引式掛車是一個主要車型而且承載著相當大的運輸比例
隨著社會的發展年輕一代吃苦耐勞的越來越少了 老一輩的駕駛員國家又出了響應規定年滿60週歲駕駛證會自動降級 所以根據以上情況分析只要你具有較好的身體素質 加上吃苦耐勞的精神 口袋裡裝著自己的A2駕駛證今後的工作空間還是比較大的
