10月19日，中國鐵路鄭州局集團有限公司發文《關於建設開封國際陸港鐵路專用線接軌意向的覆函》(鄭鐵科信函〔2019〕767號)(以下簡稱《覆函》)，同意擬建專用線並在隴海線杏花營車站接軌。這為河南自貿區開封片區的建設發展和開封綜合保稅區建設提供了極大助力。
根據《覆函》顯示，本項目定為開封地區集裝箱中心站，主要辦理國際集裝箱及國內集裝箱業務。擬選址於開封綜保區東片區以南，杏花營站西北，九大街和運糧河之間。
開封國際陸港鐵路專用線是綜合保稅區物流基地的重要配套設施，對開封市融入國家“一帶一路”經濟規劃，打造亞歐陸橋通道上重要的物流節點，拉動區域經濟發展具有重要意義。本專用線的建設貫徹落實了黨中央、國務院關於打贏藍天保衛戰三年行動計劃重大決策部署的具體要求，促進交通運輸領域節能減排、優化調整交通運輸結構。通過鐵路專用線“向東”可以推動陸海相通，實現與海上絲綢之路連接;“向西”可以加入鄭歐班列，深度融合絲綢之路經濟帶建設發展。
同時，該專用線的建設滿足了園區企業的運輸需求，使園區內的貨物通過專用線進入國鐵，充分發揮鐵路運輸方便快捷，四通八達的區位優勢，且鐵路運能大，基本不受氣候影響，能夠保證貨物時效性，為園區企業的正常生產提供可靠的保證，打破以運定產的局面。鐵路運輸方便快捷，運能大，與公路或其他運輸方式相比，鐵路運輸價格低廉，其價格優勢十分明顯，可以大大降低運輸成本，促進企業快速穩定的發展，有利於園區內企業的健康持續發展。（來源：開封網 編輯 張惟一 吳冰）
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