情绪莫名低落
你好我是阿狸的阳光！爱车一族，简单来聊下迈锐宝XL！
最近有不少朋友给我留言问！新款的迈锐宝XL三缸的可以入手吗？今天刚好遇到一起再给大家说道说道吧！一款掉队的B级车！同时也是性价比最好的B级车！
在B级车领域！大家都都知道日系三剑客！雅阁！天籁！凯美瑞！还有大众的迈腾，帕萨特！等等！但很少提及雪佛兰的迈锐宝！为什么？首先是美系血统的迈锐宝！不符合国人消费水平！大家买B级车基本上都还是以家用经济型为主！油耗太高还是主要影响！其次是前面几款的迈锐宝!不重视做工！符合了老美的粗狂风格！内饰不像B级车！还经常出现小毛病！口碑并不好！所以销量一直下滑！导致掉队！但是近两年迈锐宝开始重视！一个是降价促销！而是打磨做工！三是降低油耗！目的还是为了进一步迎合消费车！尤其是新款的迈锐宝XL！优惠下来裸车！13万就能下来！A级车的价格！给你一款B级车的享用！真的性价比超高！下面我们简答分析下新款的迈锐宝XL!
惊艳的变形外观！
迈锐宝XL的外观设计，家族式的前脸棱角线条变得更加锋利！搭配腰线的层次感！相比前代的迈锐宝可以说更加年轻运动，更加激进时尚，少了一丝厚重感，整体外观可以说是，有一种机械式的美感！就像男人喜欢看变形金刚一样的那种感觉！
动力方面！认识不足！改过自新！ ![]()
迈锐宝则有三种动力配置可以选择，分别为1.5T匹配6挡手自一体变速箱，2.5L匹配6挡手自一体变速箱以及1.8升发动机加电动机的混动版本，主流走量的也是1.5T的版本，最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，匹配的6挡手自一体变速箱也是通用车型上广泛搭载的，整体动力表现还不错，日常使用完全足够。当时主打的卖点是迈锐宝的发动机采用"单缸最优策略\
阿狸的阳光
迈锐宝XL定位是通用雪佛兰旗下一款中型家用车，跟别克君威出自同一平台，在国内市场有着较高的知名度，上市之初也是风靡一时，具有着非常不错的操控性，目前1－9月累计销量5.4万多台，月均销量6000台左右，表现非常不错。
迈锐宝XL个人比较推荐2.0T低配版车型，2019款550T自动锐动版厂商指导价19.49万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价14.99万，加上购置税13265，保险5966，车船税480，上牌500，全款落地价170111元。配置方面18寸轮毂、胎压显示、8个安全气囊、主动降噪等都有配备，性价比很高。
外观方面造型十分的个性前卫，前脸中网采用了分层式的设计，格栅带有主动关闭功能，车标进行了熏黑处理，整体感很强，大灯造型足够犀利，搭配獠牙式的雾灯造型显得尤为激进，攻击性很强，同时后视镜加入了红色线条点缀运动感十足，车身侧面线条简约流畅，溜背式的造型颇有几分轿跑车的风格，搭配黑色的电镀轮毂运动感突出，尾部凹凸有致，微微突出的尾翼活力十足。
内饰方面依然延续了雪佛兰家族式的风格，没有太大的亮点，相比外观显得有些保守，对称式的设计比较耐看，做工用料都非常不错，采用了大量软性材质包裹，搭配缝线以及镀铬条装饰显得非常精致，中控8英寸的显示屏支持苹果CarPIay，百度CarLife等智联系统。
动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配通用最新的9AT变速箱，百公里加速时间仅需7.2，发动机带有智能变缸技术，动力输出平顺，油门调教灵敏，推背感十足 油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面颠簸过滤的干脆利落，方向盘指向精准，悬挂对于车身侧倾抑制的很到位，给人很强的驾驶信心，操控性以及舒适性都可圈可点。
总体来说迈锐宝XL是一款产品实力比较突出，性价比非常高的车型，在同级别里有着很高的竞争力，有着较高的颜值和动力，操控性一流，并且空间也是非常宽敞，家用都是比较合适的。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
孔夫子说车
“十连发”的前三发都讲了SUV，第四发来一款轿车调剂一下，最近上市的上汽通用雪佛兰新款迈锐宝XL。伙计试到的，是新款才有的搭载2.0T+9AT这套动力总成的Redline车型，具体是标价为21.99万元的锐智版。
虽然这套动力系统的规格看上去挺猛，实际上由于油门调校还是比较沉稳的，所以日常起步反而会有种有劲使不出的感觉。当然，如果你舍得狠踩，那么这台2.0T发动机的动力表现确实蛮不错的。经过测试，它的百公里加速成绩为7.6秒左右，算是同级别2.0T的正常表现。
匹配的通用横置9AT之前在探界者上的表现可圈可点，在迈锐宝XL上也算挺不错的，但是调校稍稍变得佛系一点。主要是因为在行驶时，kick-down后的降挡动作稍慢一拍，没有之前那种几乎无缝对接的合拍感。而且在换挡瞬间，偶尔会有比较明显的冲击感。当然这台变速箱的传统优势还是保留了下来，例如换挡速度比较快、9挡实用性比较强（90km/h出头的车速就能用）等。
虽说它加速不慢，外观也挺有跑味，但别以为它开起来有多么多么运动。实际上，迈锐宝XL整体的驾驶感还是比较平淡的。即使它的转向圈数只有2.6圈，中间虚位依然偏大，加上车身响应较为迟钝，不会给人任何犀利的操控感。
舒适性方面也是一般般。一来它的滤振质感不算厚重，大振动的滤振动作也称不上柔韧，不过小振动的过滤能力还行；二来它的隔音愧对B级车水准，不仅胎噪明显过大，发动机的声线也较为粗糙，加速时存在感过强的泄压阀也显得很掉价。
那么在静态方面，迈锐宝XL的表现又如何呢？首先空间方面，它的表现颇为一般，后排空间不算大，而且在前排座椅调到最低点后，后排乘客是不能把脚放在座椅下方的，坐姿自然就比较拘束了。前排舒适性倒是蛮不错的，腰部支撑比较足，不过座垫偏短了些。
由此可见，其实这款迈锐宝XL的综合实力其实不算太好，起码在同级一些公认比较出彩的产品（迈腾、雅阁等）上，是不会找到这些缺点的。不过话说回来，迈锐宝XL从来就不是一款以产品力打天下的车，而是以大幅让利来拼性价比的车。就拿这款顶配车来说，标价仅为21.99万元，放在其他车上可能只能买到个低排量或者低功率的版本。况且，这款车在市面上已经有接近两万元的优惠。所以用20万元出头的价格，就能买到这款动力强劲、配置丰富的车，其实也不用苛求太多了吧！
伙计谈车
迈锐宝XL是目前市面上少见的，性价比超高的车型，入门车型14万左右落地，迈锐宝XL是标准的中型家轿，整车尺寸和轴距和迈腾相当，产品力并不逊色，价格水平要低很多，性价比非常突出，很多消费者不看好1.3t三缸车型，担心三缸发动机抖动问题，目前三缸机是未来的发展趋势，各大品牌都在用三缸发动机，别克的英朗，福特福克斯，宝马1系，吉利缤瑞等车型都有三缸机，并且口碑表现都不错，现在三缸机整体技术改善不错，抖动是存在的，但是已经抑制在发动机机舱，不会影响驾驶，另外1.3t迈锐宝XL动力表现不错，相当于2.0L自然吸气的动力水平，甚至要更加突出，所以竞争力非常强，还是很值得选择的
迈锐宝XL
迈锐宝XL的外观颜值非常高，整体设计很符合流行趋势，前脸是标志性的家族式设计，时尚感很强，侧身是流行的溜背设计，运动感很强，尾部非常饱满，并且有尾翼的感觉，整体颜值还是很突出的，侧身很长，视觉上更加动感
雪佛兰迈锐宝XL的整体座舱使用了家族式设计，整体做工用料不错，风格还是因人而异的，配置方面比较丰富，基础配置和主流配置齐全，符合级别标准
迈锐宝XL是标准的中级车，轴距达到了2829mm，与丰田凯美瑞这样的主流车型不相上下，整体后排空间表现不错，动力方面搭载了1.3t三缸和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT和9AT变速箱，整体的动力表现很突出，1.3t车型驾驶很轻松，符合居家用车的标准
总结：雪佛兰迈锐宝XL整体的品牌力和产品力很突出，性价比非常高，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
色彩车圈
一提到雪佛兰汽车很多的读者自然而然想到的就是超高的性价比，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是雪佛兰旗下一款性价比比较高的中型车——雪佛兰迈锐宝XL。这款车在同级别的车型当中有着非常高的知名度而且外观非常的漂亮，自从新款车型增加了1.3T的车型之后，价格也下看了很多前不久我身边的一位朋友就够买了一台全新的雪佛兰迈锐宝XL，下面我们就来听听他对这款车型的看法如何。
当时在选车的时候我个人还是比较犹豫的，因为我自己的预算在18万左右，所以就对比了本田思域和雪佛兰迈锐宝XL，两款车型个有着自己的优势。但是说实话，我个人觉得迈锐宝XL的性价比更高一些，因为车子毕竟是交通工具，只要在空间还有动力上满足我的需求就可以了，这款车型的整车外观设计还是非常耐看的，使用了全新的家族式设计风格，车身侧面的线条设计非常优美协调，符合年轻消费者的审美，整个尾部突出了极强的运动感。
整车的内饰设计做工用料的表现还是比较不错的，毕竟雪佛兰迈锐宝XL定位是一台中型车了，所以在空间上确实要比一些同价格的合资紧凑型车有优势很多。我所购买的是一台自动挡中配的车型，不仅配备了多功能方向盘还有中央彩色屏幕在实际使用的时候还是非常方便的左边是定速巡航的按键而右边是控制多媒体的，仪表盘并没有使用液晶屏幕，但是可显示的信息还是比较多的，前排座椅的包裹性和支撑并不表现也不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我个人所购买的这台自动挡中配的车型当时全款落地的费用是15万元，这样的价格我个人还是比较满意的，因为对比了低配中配和高配车型之后，我发现中配车型的性价比表现会更好一些。而在实际使用的时候，这款车型的车内静谧性比较散也很好，因为这款车型标配了主动降噪的功能。同时第二排的空间表现也是非常不错的，满足一家人的出行是没有任何问题的。
总结：总的来说，雪佛兰迈锐宝XL这款车型的整体表现我个人还是比较满意的，所搭载的1.3T发动机最大功率165马力，最大扭矩为240牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，动力的表现我个人比较难以而且在换挡的时候也是非常勤奋的是一台非常适合家用的车子，目前用车2000公里这款车型的百公里综合油耗在7L左右，油耗比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
美系品牌汽车给人的印象一般都会比较粗犷，但作为轿车的雪佛兰迈锐宝XL却显得比较的秀气！雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰迈锐宝的换代车型！和很多合资品牌一样，新款车型上市之后，由于老款仍保持较高的市场热度，销量也还不错！所以，这款新款车型就在后面加了个XL的后缀，以示区别！作为通用雪佛兰品牌旗下的当家车型，这款B级轿车其实还是充满亮点的！
外形设计上，雪佛兰迈锐宝XL采用了比较动感圆润的设计风格！在中型轿车里面这种风格目前也是大行其道！除了德系大众品牌的车型之外，其他合资品牌都慢慢在走这样的设计路线！具体来看，迈锐宝XL造型低矮，车身线条流畅，颇具轿跑气质！运动范十足！而超过4.92米的车身长度更是让这款中型轿车拥有可以傲视群雄的空间实用性！加上厚重扎实的地盘，舒适性和操控性都属于上乘！其底盘行驶品质要好于日系品牌，舒适性与大众相当，操控性甚至要好于大众的帕萨特和迈腾！值得点赞！
在动力方面，雪佛兰迈锐宝XL采用的是1.5T涡轮增压发动机，主要匹配的是6AT自动变速箱，不过也有一款是7速双离合变速箱的版本！另外还有一款2.5升自然吸气发动机与6AT的动力组合！总体来看，其动力表现属于主流水准！百公里加速成绩可以做到9秒以内！油耗也不高！是一款动力性和燃油经济性表现都比较好的合资品牌中型轿车！而重点是，这款车型目前拥有巨大的市场优惠！虽然官方定价甚至要稍高于日系品牌的B级轿车，但优惠之后的价格甚至低于一些合资品牌紧凑级三厢轿车！是目前性价比最高的合资品牌B级轿车！
若是考虑购买一款空间实用，外形大气高端，又兼具动感的合资品牌中型轿车，雪佛兰迈锐宝XL就是最佳选择！只是受制于品牌和之前的口碑影响，这款性价比和实用性都极高的车型，销量并不太高！但绝对值得入手！
乐见花
这是美系中型轿车的代表之一，从设计到动力都是典型的美系风格，设计肌肉感十足，动力强劲有力，如果你喜欢美系轿车的那股特色，那么迈锐宝XL还是挺值得考虑的，尤其是特别推出的Redline版本，熏黑式的前脸令人印象深刻。不过从另外一个层面入手，考虑到性价比方面，这样一来迈锐宝XL就不是这个级别的最佳选择了，比它强的对手很多，而且许多同级别车型现在都开始走运动风，比如6月初亮相的新速派。
相比较典型美系的迈锐宝XL，速派就是不折不扣的德系轿车，外观大气内饰实用，所以许多购车家庭青睐德系轿车，不过新速派风格转变之后，整车形象更显年轻化了，不仅设计上比以往稍微大胆一些，内部也增加了不少科技配置，所以相比较迈锐宝XL，个人感觉新速派风格运动不少，尤其是新车配置确实可圈可点，科技感营造得更到位。
比如新速派这次搭载了全液晶仪表，而且尺寸不算小，达到10.25英寸，虽然不知道能够下放到多少车型上，而且新速派还配备十色氛围灯，个人在车展上看到过实车，氛围灯确实让内饰显得高级不少，不过一想新速派定位中级轿车，确实相比较普通家用车定位高级一些，所以氛围灯与新速派也很相称，迈锐宝XL好像没有这个配置的。
比较惊喜的地方是，在新速派上看到了无线充电这个新潮功能，以往这项配置真的只有豪华车才有，但是这两年可以看到一些配备无线充电的新车上市，都是定位比较年轻化的新车，所以也证明了新速派这次是看中了年轻市场，不过那些新车大多数都是顶配才有无线充电，所以不知道新速派这次配置水平如何，至少斯柯达还是值得期待的。
动力方面，新速派好像提供不少动力可选，不过入门版的1.4T就不太推荐了，除非你预算真的有限，否则2.0T动力更强肯定更有意思，而且哪怕是2.0T还分为高低调校的不同版本，还是可以选一选，这里往后可以去店里试驾一下，虽然新速派还是搭载大众发动机，我们不用担心操控的问题，不过当新速派配置升级了之后，再加上大众发动机的支持，相信新速派的整体驾驶体验肯定很有趣味，前面提到的全液晶仪表还支持四种不同的显示效果，这点到时候也要好好体验一番。
综合来说，迈锐宝XL风格突出，动力也比较强，当然油耗也不低，不过配置上面稍微弱了一些，可能迈锐宝XL后面还有待加强吧，但是新速派这边正式下线不久，上市就在这几个月，所以配置升级后确实比许多同级车型都更有看点，选车还是需要谨慎一下，最好等到新速派上市再去实际比较。
暴走的车教授
[车茶一味]专业车评员为您解答，欢迎关注，有任何汽车相关的问题都可以咨询我们。
目前在中型车市场，基本属于合资车型的天下，国产车在轿车领域在市场的话语权远远不如合资车型，合资B级车比较火热的为迈腾、帕萨特、雅阁以及凯美瑞。
这些车型在市场上的销量都非常出色，也是很多人的选车难点，但是售价方面却很坚挺，性价比方面略有欠缺。然而美系旗下的迈锐宝XL却属于一款主打性价比的高性能车型。
迈锐宝XL属于市场上最廉价的合资B级车，2018款目前优惠高达5万以上，起步价12万多，性价比极高。2019款虽优惠没有2018款大，但是其2.0T+9AT的黄金动力组合，能够爆发出261马力，丝毫不输迈腾。
迈锐宝XL2019的外观造型设计变得更加的强硬，凸显出更强的运动风，大面积的前脸中网造型，将近5米的车身尺寸，溜背式的造型设计，这些都属于这款车的加分项，它显示了与迈腾完全不一样的性格，非常适合年轻人。
迈锐宝XL内饰方面只能说中规中矩，雪佛兰的内饰感觉都是千篇一律，一直以来都是被诟病的对象，诸如内饰廉价、满满的塑料感等等话题一直余音绕梁，的确这款车车内触摸上去，几乎都是硬塑料。
但是迈锐宝XL配置丰富，就2019款的最低配车型而言，配备电子驻车、18寸大轮毂、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、座椅电动调节、座椅加热、8英寸液晶显示屏等等。
迈锐宝XL最值得炫耀的就是其动力系统，继2018款1.5T+6AT的动力组合以后，2019款更新了动力系统，换成了2.0T+9AT的组合，最大马力为261马力，一下子驽马变麒麟了，一举解决了老款动力稍弱，变速箱有顿挫的问题。
而中型车的旗舰标杆迈腾的顶配车型，也不过搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220马力，相比迈锐宝XL，还是逊色一些，并且经过一些车主的实际体验，迈锐宝XL的百公里加速仅为6.2s。
写在最后:2019款迈锐宝XL的确属于一款好车，动力强、配置高、优惠也大。相信不少年轻人都比较钟情于它。但是有消息称，全新一代迈锐宝XL将搭载1.3T的三缸发动机，真的是为其未来担忧。
车茶一味
变速箱愚笨，动力响应拖沓，1.5t的很肉，内饰垃圾，不推荐。宁可加2万上9at的君威。好很多
民间大神叶良辰
从价格来看可以入手，毕竟b级车这个价格很可以了。但是前悬分体轴，还有通用那个不靠谱的变速箱，不值得入手。
