林間醉翁51334511
放開電動車指標，買不買車？
如果有汽車，肯定不買，更新汽車的話， 還是買汽油車，主要是汽油車用慣了，能跑長途。有人可能會說，電動車使用成本低，但是買車用車的人，目前主要考慮到因素，還不是成本，而是方便。
如果沒有汽車，那肯定要買一輛，不是想不想買，是不得不買。因為有輛電動車，也比沒有車方便，何況使用成本低的狠，買車國家還給補貼，當然要買了。
馬躍成
開放電動車，後患無窮啊。
剛需肯定買了。
有燃油車的，只要能找到充電的地方，幾萬塊再弄一個，不限號市裡開比加油便宜，車小隨便停，提速快隨便鑽......
幾年後如何報廢，市裡充電樁夠不夠，市裡24小時堵車，人行道徹底消失停滿小電動........
如果開放，我就把燃油車換個專門遠途的大mpv，再弄個電動小車。
用戶2364133104624
五年後很有可能，等新能源技術更先進、充電時間短、充電方便時，我相信新能源最少也能佔半壁江山。畢竟全球提倡環保，國家也鼓勵支持新興環保產業的發展。當然在上訴要求未達到前，就是放寬搖號政策我也暫不會買電動汽車。
智創新未來
從限制到放開，只是換了2個字，但是結果完全不同。我不支持搖號，雖說我中過籤，但要是放開，那短時間內就會有大量的新能源車上路，且不說新手司機的水平問題，光車的數量就會讓北京更首堵。著力點應該是兼顧解決交通問題，環保問題和群眾需求問題，天津的解決方案就挺好，既要搖號又可以拍牌，讓最急迫的人的需求有辦法滿足，又兼顧公平，可以不花一分錢就得到牌照(概率問題)。
胖熊的雞湯
電動汽車未來一定會是趨勢，因為真理掌握在少數人手中。你可以說現在的電池，充電樁等配套設施不完善，不成熟。但是你不能否認未來一定有電動汽車一席之地。就像馬雲在99年一樣。說未來是互聯網的時代，會在網上買東西。別人都說他是騙子。是瘋子。
熱心市冺
我家有車牌，在房山張坊，平時也很少用，平時也很少進京，其實也算一種資源的浪費，特別建議政府，模仿上海的滬C政策。
夢境分享
現在北京城區各個地方都有地鐵和城市軌道交通在大力發展！我相信等城區軌道交通佈置好了到那時最起碼四環以內小汽車行駛將會受到嚴厲控制。買完了也會成為擺飾。
喝一杯紅酒臉就紅
不想買但是好像沒得選，剛需又搖不到汽油指標
wsgjj
放開也不買，跑長途得哭死
龍雄風
肯定買，因為汽油車從第一年搖到今年還沒搖上，從五十搖到快六十了
