莣記2
建議選擇領動，安全性以及便捷性配置比較好。鋒範這款車跟飛度一樣，勝在小巧耐用且省油，很適合預算不多，只想要一個日常代步的經濟型的消費者，但我覺得一款車除了能夠很穩定的滿足我們的日常代步外，還得在車身安全性上有所作為。
此外，對於新手來說，一款車如果擁有駐車雷達和倒車影像，那我們平時在擁擠的車位內或倒車入庫時，能更有信心，也能防止刮擦到其他車輛，能更快速的駕離或入庫，節省時間。
而鋒範這款車全系都沒有駐車雷達或倒車影像，而且在車身安全系統方面也顯得薄弱，例如只有頂配車型才搭載有對車輛行駛安全有幫助的剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統。
什麼是剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統？
- 剎車輔助的工作原理是：通過傳感器分辨駕駛員踩踏板的情況，識別並判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統能立刻激發最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果，以制止交通事故的發生。
- 牽引力控制系統簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。能防止車輛的雪地等溼滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。
- 車身穩定系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。它是通過對單個或多個車輪制動，使得車輛產生與不良運動趨勢相反的轉矩，從而保證車輛穩定性。
此外，也沒有中控觸摸屏。整體來說，鋒範這款車如開頭所說，就是勝在發動機耐用，且動力輸出平順，比較適合日常代步，但也僅限於頂配的鋒範。
而領動在安全性配置和便捷性配置上做得比較好，像剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統等系統都是全系標配的，而且還全系標配後駐車雷達。
次低配車型及以上擁有倒車影像，中配及以上車型擁有前後駐車雷達。此外，像胎壓報警，也是全系都有。
領動有1.4T和1.5L車型可選，其中1.4車型的動力更強悍，最大扭矩211N·m，但其搭載了一臺7速乾式雙離合變速箱，讓人對它的穩定性抱有懷疑。因為乾式雙離合變速箱由離合器摩擦換擋，硬性鏈接，頻繁換擋多了，離合器容易過熱，而乾式雙離合的散熱靠風冷，比較緩慢，所以散熱一般，容易帶來頓挫感。
如果你介意這個，那麼還可以看一看1.5L的領動，配置就不用說了，該有的都有。動力方面比較弱，最大功率84.5Ps，最大扭矩143.9N·m，而1.5L的鋒範，其最大功率96Ps，最大扭矩155N·m，均比1.5L領動強一點。
雖然動力弱一點，但安全性配置和便捷性配置都到位了，所以綜合來看，我覺得自吸車型，建議現在1.5L領動，想要澎湃動力的車型，可選擇1.4T領動。
凡哥說車
本田鋒範小型車，現代領動緊湊型，領動都上了幾個臺階。性價比現代領動完勝本田鋒範。我也是2019年6月28號提的，2018款現代領動1.4T。所以現代領動不後悔。（如果想進現代領動群的舉個爪😂😂😂😂😂）
aiaima584520
本田鋒範好，不要現代領動，哥以前賣車的
鋒範就一個發動機，其他就不說了。空間小，內飾渣，隔音差等等。。領動就相對便宜綜合性價比高，發動機雖然比不過小日本，但也比國產好，空間內飾都比鋒範理想。其他小問題我也不多評價這兩輛車了。看你需求
莞飄少年
鋒範和領動不是一個級別的吧！要是和瑞納比較的話，肯定首選鋒範了！出於價格考慮建議鋒範了，只能說各方面夠用！要是我本人的話，領動肯定是不二之選了....
髙儌卟起
難道領動已經墮落到和小型車對比的地步了嗎？好歹領動的動力也是沃德十佳榜上有名的，不帶這樣吹那個積碳夢的！買車更多是駕駛感受，光比數據國產第一！
我是大海海
領動空間大，性價比高，油耗5～6角每公里，鋒範空間小，動力差不多，鋒範配置低，性價比低，油耗4～5角一公里，看你自己需求了
元飛汽車大講堂
鋒範不跟領動一個級別，要是兩個選一個當然領動，雖然鋒範動力強一點，但家用買菜車，可以忽略。整體配置、行車質感都不在同一個水平，沒法跟領動比。鋒範是跟瑞納一個級別，不過看瑞納的時候可以看看新悅動，1.6+6at。
無心20138888
一個緊湊型，一個小型怎麼比？比價格鋒範7萬多，領動9萬多！不算價格絕對領動完勝！
網友路人乙
傾向於鋒範。
買車這個事，更多的是根據自己的需求。空間、動力、配置等等，我的選擇是因為鍾愛地碎夢
