继千万罚款后,大批司机退出滴滴,真的只是平台抽成高惹的祸吗?

姜芸芸


滴滴出行,总体来说还不错,让消费者坐便宜车,但是林子大了什么鸟都有,司机素质良莠不齐,管理员职业道德不高,都是只顾抽钱,没有搞职业教育,能管理严谨一些,还是有前途的,最起码对出租车打破了垄断,网络让各个实体行业降下利润,对老百姓也是好事。


孤寂的风51963827


去年我也跑过三个月滴滴,总共流水大概两万左右,但是这两万里面包括邮费,违章的,其中违章33分,全是违停,且每天工作在11小时左右,你们算算月收入大概多少吧

所以从去年11月份开始,果断不在跑网约车了,尽管滴滴平台每周四五的时候给我发短信想忽悠我接着跑,当我是三岁小孩啊!


用户6683897995559


运管惹的祸,我是一位喜欢打滴滴的人,其实滴滴平台没有拿滴滴司机多少钱的,都是从乘客手里扣费的,比如,我打车一百二十块钱,实际付账是一百五十多块钱,滴滴司机的表上显示一百二十多块钱,我我付的一百五十多除去滴滴司机表上的,就是滴滴平台的,这是我亲身经历的几次。滴滴司机取消是运管造成的。因为运管有了出租车,所以打击滴滴快车。以前我在的一个小城市,刚开始靠摩托车,三轮车出行。后来打击摩托车,三轮车让滴滴快车出行。在去年引进一批出租车就打击滴滴快车了,每次打车,滴滴司机都看路线行走。他们都说怕运管抓。运管打击滴滴快车是不对的,出租车跑长途汽车站等,真正到市中心跑车的少,造成出行不便。困难出行。


飞飞1433019865842


贪婪成性!个人体验两年前滴滴打车18元去年23元今年47元同样时间同样地点距离!有一次让我加价150%我一看75元直接卸载再也不用!距离很近开车找停车场麻烦70多了现在一点也不嫌麻烦,有的时候早点走骑个摩拜单车也能过去!有时候跟司机聊滴滴的抽成30%太黑了,比出租车公司还黑


虎虎牛虎牛


滴滴自从垄断了网约车出行行业以后,就经常出现各种的负面新闻,其中被诟病最多的就是安全问题、抽成高和司机大批量退出。

滴滴的抽成高吗?

毫无疑问,滴滴的抽成确实挺高的。每单的抽成在20%-30%不等,各个地区略有差别,而且每单收取0.5元的保险费,外加1.77%管理费。

现在,如果一个滴滴司机专职跑滴滴,每天能做到500元的流水已经算是不错的了。而500原的流水,扣除平台抽成和油费以后,也就能剩个200多元,一个月下来,到手的收入估计就是6000-7000,一年也就是7-8万。

但是,这个7-8万的年收入还没有包括车辆的保险和平时违章的罚款,真正的纯利润,可能还要更少。而且,一年会有超过10万公里的行驶里程,按照网约车60万公里强制报废,一辆十万左右的车全职跑滴滴,一年算下来能够赚几个钱?

在没有赚到什么钱,又有20%-30%的抽成时,自然会有大批的人吐槽滴滴的抽成高,也自然会有司机推出滴滴。

那滴滴司机退出滴滴只是抽成高的原因吗?

自然不会。

滴滴是个网约车的平台,而中国的车辆运营都是受到监管的,所以滴滴也不例外。监管的情况下,就会有各种的限制措施,那么,作为司机就会进行比较了。是开出租划算还是开滴滴划算。

在滴滴刚刚进入市场时,由于平台烧钱补贴,一个月随随便便都可以收入过万,自然大量的人眼红这个行业。也因此,大量的出租车司机不开出租车了,到滴滴平台开滴滴。随着市场慢慢的规范,滴滴垄断了网约车行业以后,自然不会在烧钱了。而出租车司机的运营成本明显是比滴滴平台更低的。

因为出租车一台车是2个人开,人休息车不休息,因此,车辆的成本就被摊薄了。再加上,出租车是有出租车公司批量采购的,车辆的购置成本也较低,虽然有车顶的费用,但是确不需要系统平台,也就少了研发费用,所以,出租车的成本实际上是比网约车更便宜的。

在网约车的成本劣势显现出来以后,自然也就更多的司机发现,反正都会被管,还不如开出租车“更轻松”,自然也就回到了传统的出租车行业中去了。

当然,还有一部分是以前做兼职的滴滴车司机,当滴滴车的管理越来越严格,顺风车被停,兼职就没有以前那么简单了,可以需要各种的手续,自然也就出现滴滴车很多司机流失的现象了。


会技术的葛大爷


最多的一天跑了540元,从早上7点到晚上12点多,油烧了300块钱,从此卸载永不再跑


卖手机数据线


应该这样说,打个比喻吧,一天5000万的订单量,每一单抽提成平均2块,一天1个亿。又反过来说给司机的奖励吧,一天跑够10来算,提成30来计算,每单滴滴也有抽成,所以我感觉都是出在羊身上,每天进账1个亿,一年365天,10天抽成,我想滴滴公司员工,花不完吧,维护成本也算进去,再者滴滴公司不出车,不出油,反观所有的奖励,都是滴滴司机拼出来,滴滴在拿出来,我也不知道滴滴年年再说亏钱,是场子铺的太广,还是什么,


其实说实话也是一种罪


滴滴就是一个天大的坑,奉劝那些想要买车跑的兼职跑滴滴的朋友们,趁早打消这个念头,除非你买车之后办双证才能够有300左右的流水,300左右的流水,现在来说还得要工作12个小时以上,流水是300多不到400块,疲劳驾驶之后的啊,闯红灯啊,名种小违章啊!这些都不算了,如果算灾难的话,你一天跑下来之后,你这样的就是说嗯都没有一个怎么说呢,你都赶不上一个60岁的那个叔叔在在工厂里面做个保安呢?或者做个保洁赚的多。


城市孤狼963


滴滴没干过:出租车干了快三十载,首先说滳滴开始,为了它自身利益,大搞所为的奖励!有些见蝇头小利者,说啥滴滴如何如何好……根本就不可能,只是将客运出租市场,搅乱而以,看开始大量“烧钱,"现今为何不奖励了呢,只是让不合法律法规的,摇身一变,转为会法合规!为何说它不合法呢!请大家查阅,反不正当竞争法,就一目了然!为何说它不合法呢?从税收角度说,它每天大量的流水单,如何去监管?涉嫌偷漏税之嫌,早晚有一天它会自然消失……本人开出租车,从为用过滴滴,因它不附合市场的价值规律……。


怀念172


坐标武汉,双证合规网约车,租金4300电费1600。月流水12000。不算吃饭罚款,什么乱七八糟的。到手的钱还不如餐馆服务员。现在武汉这边淡季价格下调,可是滴滴抽成没有下调,充电电费没有下调,租赁公司的费用没有下调,所有的压力都压在司机身上。如果大家有好的出路还是不要跑滴滴了。


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