心海泛舟450
原車防凍液可以用多少年，這個沒有固定的標準，關鍵在於您的車是什麼品牌，不同品牌車型廠家給出的使用週期、里程是完全不同的，所以您不分車型直接就問能用多少年、多少公里，是一點意義都沒有的，在您給出品牌之前，鄙人也不敢亂說什麼，短的不過兩年、兩萬公里，長的能用到十年、二十萬公里以上，所以這該如何去回答？
舉一個簡單的例子（鄙人只以廠家提供的車輛手冊為標準），比如馬自達原車冷卻液使用週期可達十年、二十萬公里，哪個數值先到就以哪個為準進行更換；原廠冷卻液基本做不到終身免更換，但這個使用週期足夠挺到您換車的時候了；而使用週期也有短的，比如長安的某款車，冷卻液週期為一年、兩萬公里，所以不同品牌車子提供的原廠冷卻液性能、壽命完全不是一回事，一些進口車最高的使用里程可以接近三十萬公里，而一些自主品牌也就能用兩萬公里，所以差異明顯。。。
防凍液更換標準
正如上文所描述的那樣，您如果覺得自己車輛的冷卻液使用週期過長，您不妨先查閱一下原車的車輛手冊，上面會詳細描述具體時效，一般情況下合資、進口車的冷卻液都是長效型冷卻液，所以您不必太過於擔心（如果車輛手冊找不到了，網絡上幾乎都有電子版的，您進行查閱即可）；所以當有些4s店的、汽修廠的人員建議您更換冷卻液時，您完全沒有必要著急更換，先查查自己的車型所用的冷卻液是否到了使用週期（現在的很多朋友，就知道開車到處跑，根本不看車輛手冊，很多問題在手冊上都有答案，可惜不看也沒辦法）。。。
而應該注意的是部分自主車型，對比合資、進口車相對短不少，這到是與技術無關，畢竟防凍液都是由專門供應商提供的，週期、里程短無非就輸壓縮成本罷了，在一些看不見的地方適當壓制一下成本也是有必要的；至於市場上那類新玩意、號稱終身免更換的冷卻液，鄙人不建議去用，東西是不錯、但價格卻高的過於離譜，所以一比較性價比太低；合資、進口車原車的冷卻液週期、里程都很長，已經近似於終身了，所以也就沒必要花天價換所謂的終身免換冷卻液了。。。
冷卻液別隨便亂換
冷卻液屬於長週期消耗品，一般情況下我們很少會注意到它，如果發現冷卻液的液位有些偏低了，您也別自己去胡亂添加，也沒必要去加什麼純淨水（稀釋了冷卻液），那樣會導致冷卻液性能降低，不如您直接將車開到4s店，讓人家給補點，冷卻液不值錢，一般4s店補完也不會收錢；冷卻液不建議到外邊更換，如果您懂行還好說，但如果您不懂、汽修廠的師傅也不一定都懂；實際上有很多朋友還認為冷凍液同樣顏色可以通用呢，而美系車、歐系車、日系車所採用的冷卻液配方都是完全不同的，不按照車子來，只按照顏色進行選擇，一定是錯誤的！
總而言之，汽車的原車防凍液沒有固定的使用週期、里程，大部分進口、合資品牌的原車防凍液使用週期長的離譜（原裝最長效），而少數自主品牌的原車防凍液壽命超短，您根據自己的品牌對照下車輛手冊即可；通常原裝的防凍液壽命是最長的，只需定期檢查即可，而第一次更換之後，週期、里程都有相應下降，所以防凍液真沒必要提前換，原廠防凍液是最為長效的，而那些防凍液存在固定時間更換的說法是完全不靠譜的，一個品牌、一個樣，短的兩年、長的十幾年！
非專業車評
大家好，我給大家回答這個問題，本人一直從事汽車維修行業，對於什麼時候換防凍液給出自己的觀點。
首先大家要明白汽車防凍液的作用，所謂汽車防凍液就是汽車的冷卻液，汽車是水冷機，靠的是防凍液的冷卻，所以防凍液對於汽車發動機的重要性不言而喻，如果汽車沒有防凍液，那麼發動機會高溫，導致發動機的鎖壞，所以說汽車防凍液是發動機必不可少的。那麼防凍液這麼重要，多長時間更換一次呢，作為一位一直在汽車行業維修的人給大家告訴一下多長時間更換防凍液。
首先汽車廠家一直給出防凍液更換的時間為兩年或者四萬公里更換一次，那個先到那個為準，但是個人覺得完全沒有必要更換，因為防凍液在北方地區一般在零下40度，在南方為零下25度左右，北方在冷也不會超過零下40度，南方也不會超過零下25度的，所以大家沒有必要更換防凍液，那樣會浪費防凍液的，到底多長時間更換防凍液為好呢。
根據自己的車輛使用情況而定，如果經常跑高速，防凍液的冰點會下降的快，在車輛六萬到八萬之間更換，時間兩年以後在找時間更換。另外更換防凍液一定要找正規的防凍液更換，不要更好假防凍液，以免鎖壞發動機，造成不必要的損失。防凍液也不要兩種不同廠家的防凍液一起添加，因為兩種防凍液的廠家不同，成分也不同，加一起會造成兩種防凍液起反應，車輛會高溫的，大家一定要謹記，加同一個廠家的防凍液。
大家還有什麼汽車問題可以私下我，尤其五菱寶駿汽車的問題，歡迎大家評論留言。
暢談汽車的螞蟻
汽車的防凍液更換週期,如果是原廠的，三年或者是5萬公里，需要更換一次，但是每年需要定期檢查，有專業的檢查設備，每個修配廠或者是修理鋪，一般情況下都會有這些檢查設備。
普通的冷卻液更換，就要按照廠家的標準，每個車型車系它的標準不一樣，具體參照每個車企的冷卻液的標準進行去更換，所有的車在防凍液（冷卻液）的那個水壺上面，都有標註需要什麼型號的。
冷卻液選擇品牌也有很多，北方的話，冰點必須要達到零下40度以上的冷卻液。然後男方的話，可以選擇零下25度，或者零下十度的都可以。然後還是參照自己車，說明手冊上的標準去進行去更換。
然後日系雷克薩斯，雖說他是4S店所有東西都免費定期更換，四年10萬公里免費保養，有的是六年15萬公里免費保養，但是他會推薦你更換純油性冷卻液，雖說好，但是價格太高，性價比不是那麼太高。
寶馬的冷卻液可以五年更換一次。然後奔馳跟奧迪的話是三年，德系、日韓系的話，三年左右，大概是這樣。然後公里數到5萬，先到為算。因為更換冷卻液的價格不是那麼太高，所以。大家就到期儘量去更換，不要去拖延。
老高你好二手車
首先，由於汽車出廠前用的都是長效防凍液，也有的高檔車出廠前直接添加的無水冷卻液。且車輛在售出後都是有質保服務的，廠家不同其規定的質保期限也不同，所以建議大家應按照隨車所帶的使用手冊上的規定時間更換。
其次，對於原車所帶防凍液可以使用多少年這個問題，由於我是從事汽車維修服務的，我個人認為應該從以下兩個方面來回答。
①根據平時開車習慣來定。
a、大家都知道車輛在長時怠速運轉或在市區開開停停時，我們坐在車裡總能感覺到車輛時不時抖動一下。經常愛看儀表的老師傅也知道，在行駛途中水溫表指示一會高一會低。其時這是散熱風扇在水溫達到規定溫度後，轉動降溫的表現。
b、經常跑長途的車輛，在中高速時由於水箱在迎頭風的作用下，散熱效果好，水溫指示基本低於散熱風扇轉動時的規定溫度。
從以上a、b兩點可以看出經常跑市區的車比經常跑長途的車，水溫在散熱風扇轉動時的規定溫度上下的頻率多。所以經常跑市區的車應趕在規定時間前換防凍液，而經常跑長途的車可以比規定時間延後更換防凍液。
②由車型而定。
a、輕卡、微型麵包、微型家轎等低端車型儘量按規定時間更換防凍液。
b、中檔家轎或SUV等中端車型可以十年或20萬公里更換防凍液。
c、高檔家轎或高級越野、商務等高端車型，特別是出廠時配有無水冷卻液的車型，可以在十五年以後更換防凍液，甚至不用更換！
郭子聊車
防凍液這個一般是根據車輛的產品手冊來就行了，各個廠商對防凍液的規定也不盡相同。據我所知以大眾為代表的德系車普遍是不需要更換防凍液的，只有在缺的時候補充一些原廠防凍液就好了；而以豐田為首的一些日系廠商防凍液的要定期更換的。
這也催生了市場上出現了一種號稱無水（防凍液都沒有水）、終生免更換的EVANS防凍液。這個我就不建議大家用了：一方面，EVANS防凍液性價比很低，換10次普通的防凍液可能才抵它一次的價格，而一般要換的2-4萬公里才換一次，同樣一輛車跑20萬公里，可能才能抵回EVANS的價格。而且這期間，你要確保車輛不發生前方碰撞，因為一般前方碰撞防凍液很容易洩露；另一方面，據我所知，EVANS的防凍液不太適用於歐洲的車，因為它的沸點可能比普通冷卻液高一些（據說），這會導致歐洲的渦輪增壓車（因為溫度確實很高），經常會出現高溫報警的情況。
新車評
原車的不知道幾年，說明書是兩年，原車紅色的隔一段時間就少，我就添加礦泉水紅色的我沒買到，後來乾脆換了長城的使用兩年多了一點也不損耗，昨天換出來了看見有雜質建議大家還是不要超過三年
從頭再來150310655
添加防凍液雖然不是個技術活，但是也有講究，比如什麼樣的防凍液不能用？首先自然是過期的不能用咯！不過防凍液加在車裡，我們不知道它有沒有變質過期，所以要知道它的保質期多久，那麼原車的防凍液究竟能用多少年呢？
我們都知道車廠是不生產防凍液的，都是在外面採購，所以首先要知道自己的防凍液品牌。這樣才能知道防凍液的保質期，因為每個廠家都不一樣。常規來說，一個防凍液保質期大概是2年左右，不過有的會是三年，有的會更長。
除非情況特殊，一般來說大家的防凍液都不會使用超過這個保質期，都是用完了就要即使添加的，一般來說一年加個一兩次就可以了。有的品牌4S店在保養得時候，如果看到你的防凍液不夠會主動幫你添加一點，基本上不會影響使用。
如果平時不去4S店保養的話，可要自己注意了，如果防凍液沒有了可要及時添加，不然夏天容易開鍋，冬天容易凍住水箱。自己添加防凍液要注意一下，最好是添加同品牌、同顏色的防凍液，由於各個廠家配方不同，防凍液的顏色會有不用，不同顏色防凍液混加會起化學反應，因此一定要注意。
如果說要更換不同顏色的防凍液的話，最好把原先車裡的防凍液弄乾淨，最好找專業的地方清潔一下然後再加入新的防凍液，當然如果是同品牌、同一顏色的話就沒有那麼麻煩了。
總體來說，防凍液雖然小，但是作用不小，建議大家平時多家關注，尤其是不太去4S店保養的車主，不要忽視防凍液哦。
汽車觀察家
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
每當我們去4s店保養或者檢查時，總會有個售後接待過來告訴你防凍液該換了，很多對汽車不太瞭解的人此時可能就會上套，多花一些冤枉錢。下面我們就來說一下，到底防凍液正常多久換一次，如何判斷何時該換。
防凍液又叫防凍冷卻液，顧名思義，它既能帶走發動機多餘的熱量，也能在冬天防止汽車管路發生冷卻水結冰膨脹，從而起到保護水箱和發動機缸體的作用。目前市面上的防凍液種類較多，根據成分主要有乙二醇，甘油，氯化鈣等幾類，其中乙二醇水基液還是佔絕大多數的。
一般來說汽車防凍液的更換週期都是兩年或者四萬公里，保養手冊都會這麼寫，不過這也只是一個大概情況，另外還要根據自己的用車強度而定，對於平時不怎麼用車的人來說，即使三四年，或者五六萬公里換也沒有什麼問題。
在防凍液的裝置中一般都會有兩個刻度，一個是min,一個是max,也就是最小和最大刻度，理想情況下，防凍液水平面會在兩個刻度之間，如果是這樣的話那完全不用更換，如果發現液麵不在兩個刻度之間時那就要及時更換了，否則會對發動機有很大影響。
另外，在換防凍液時還要注意一點，換之前要看一下防凍液主要成分，不同成分的防凍液不建議混加，可能會影響製冷或者散熱效果。
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李老貓說車
防凍液是我們的愛車必備，但是也很同意被忽視的一個地方，很多人對防凍液的使用有著很多很多的誤區。
防凍液冬天才需要？
很多人覺得防凍液的作用就是為了防凍，因此只有寒冷的冬季才需要防凍液，然而事實並非如此，防凍液其實一年四季都需要。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液。防凍液除了可以防止寒冷天氣時候冷卻液結冰膨脹，損壞散熱器和凍壞發動機氣缸以外。夏天的時候可以防沸，日常使用可以防水垢、防鏽、防腐蝕、潤滑。
防凍液有保質期嗎？
汽車廠商是不生產防凍液的，因此所有的原廠防凍液都是車企採購而來，防凍液是有保質期的，大部分的防凍液3年或者6萬公里就要更換，並且是以先到者為準。每個品牌的防凍液可能有稍許不同，所以請以車輛說明書規定的更換週期為準。
防凍液過期不換會怎樣？
在這裡要提醒大家，防凍液是化學制劑，任何化學制劑都有保質期，過期的防凍液首先就是冬天起不到防凍的效果，容易造成散熱器和氣缸的損傷。其次就是夏天也起不到防沸的效果，水箱容易沸騰開鍋，導致發動機損壞。最後就是日常使用會導致水道的腐蝕。
防凍液過期了能用純淨水更換嗎？
很多自詡為懂車的老司機，經常想一些節省成本的“妙招”，還要嘲笑別人花冤枉錢，比如說用洗碟精水代替玻璃水，用純淨水代替防凍液。但是防凍液這麼重要的東西，純淨水就能替代？水的沸點100度，冰點0度，說能代替防凍液你真是個人才。純淨水代替防凍液，冬天不防凍，夏天不防沸，還會產生大量水垢堵塞管道。
防凍液顏色這麼多，該怎麼換？
市面上的防凍液五顏六色的，應該怎麼更換呢？防凍液本身是沒有顏色，添加著色劑是為了方便識別。一般情況下，藍色代表丙三醇、綠色代表乙二醇、粉紅色代表丙二醇。目前市面上使用乙二醇的水基型防凍液的居多，乙二醇防凍、揮發性好、粘度適中、沸點高、熱穩定性好，所以很適合作為防凍液。
在更換的時候建議更換與原廠顏色相同品牌相同的防凍液，因為兩種不同的防凍液混合，因為化學成分的不同，容易產生化學反應。如果非要更換其他防凍液，建議把水道內的防凍液吸出來，進行徹底更換。
防凍液雖小，但是對我們的日常用車卻非常重要，而且小小的防凍液裡面，學問也很多，千萬不可馬虎了。
老司機侃侃車兒
這個沒有統一的標準！有的車出廠時，廠家加的是長效防凍液。這個在使用中，勤加觀察，只要不缺，無損耗，完全可以長期使用！
有缺少，排除故障外，可適當添加純淨水。
