買A6L，送A8L的享受 這樣的投資超值

經濟大環境變化莫測，投資需謹慎，不僅要考慮成本，還要考慮升值的空間。比如我們買車的並不完全是為車子的成本付費，很大程度上是為它的價值感投資。當你可以用更低的價格享受到更好的品質時，那麼這款產品一定是成功的，就好像全新的奧迪A6L一樣。

為什麼這麼說？因為現在花費50萬元左右，就能享受到接近奧迪A8L的禮遇，這真不是開玩笑，因為從外形設計，科技配置，還有舒適體驗，奧迪A6L繼承了“大哥”A8L的功力。甚至在很多方面不分伯仲，因此A6L也有了小“A8”的稱號，這樣的投資可以說是相當超值的了。

A6L經常被當做A8L 相似度太高

A6L與A8L的外形相似度非常高，如果不從細節，或者大燈的造型仔細打量，很難區分兩款車，可以說能夠極大的滿足虛榮心，畢竟從遠處看很容易被當成A8L。家族化大嘴前臉視覺重心更低，一改往日A6L過於正統的形象，犀利的線條，比上一代車型更動感。儘管車身長度超過5米，但比例協調且並不覺得冗長。更寬、更低的一體式進氣格柵配以鍍鉻飾條，前臉盡顯優雅動感。緊緻的車頂線緩慢滑向急劇傾斜的C柱。車身尾部貫穿鍍鉻飾條的使用，把車燈連接起來，突出車身後部線條，充分詮釋了其運動優雅、尖端技術和卓越品質。

獨樹一幟可以“交流”的燈光

奧迪身為著名的“燈廠”，燈光設計自然也是點睛之筆。全新奧迪A6L也從A8L那裡繼承了奧迪的燈光科技。首次實現了近光燈矩陣控制的照明單元並首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統。它由32個獨立的發光單元組成。它還具有動態控制的近光燈，照明控制系統可在近光燈和遠光燈之間切換。通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別，系統自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，並根據交通情況調整32個LED單元，動態、精確地照亮道路。對於，奧迪來說，燈光不僅是增加辨識度的icon，也不僅僅是照亮道路的工具，更是參與交通安全的保障，因此與路上其他車輛的溝通和交流就變得意義重大。自動切換遠近光，既可以保證自身在夜間的安全駕駛，又可以照顧到其他車輛，科技的力量確實不一般。

除了安全屬性，在車門鎖定與解鎖時，會通過“回家”、“離家”脈衝照明功能，上演一場頗具儀式感的照明秀。這種全新的交互方式，在同級別車型中可以說是非常少見的功能。

A8L的四屏聯動A6L上也有交互好感倍增

奧迪A6L除了擁有與A8L頗具相似的外觀以外，還搭配了同款大屏操作界面，可以說幾乎是A8L的翻版。其中12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏與後排的奧迪平板電腦，組成了“四屏全界面智能觸控”人機交互體驗。對於空調、娛樂系統以及車輛信息都可以在四屏之間實現共享。操作方面，大型觸控屏取代了傳統的物理按鈕與控件，並有著類似智能手機一樣的操作邏輯，讓車輛人機交互操作更為便捷、直觀。

MMI系統進一步升級，只需輕觸帶觸控響應的顯示屏，就會在聽覺和觸覺上得到相應的反饋，並可根據個喜好來調節聲音與振動的強度。與此同時，該觸碰響應技術還支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入支持除了支持完整字詞外，還支持中英文連續手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕鬆實現駕駛過程中的盲操作。值得一提的是，全新奧迪A6L提供了超越iPhone的多點觸碰交互體驗，除了支持完整字詞外，還支持連續手寫字母或漢字，用戶可在單一字符上持續重疊輸入，系統將自動識別數次輸入間的間隔及字符。

當然，全數字化操作系統還支持高度個性化設置。在顯示屏頂部，所有功能按鍵均可自由擺放，類似於智能手機的應用程序。在顯示屏底部，用戶最多可將27個主要的車輛功能以及常用的收藏夾，如電話號碼、廣播電臺或導航目的地等，創建為單獨快捷鍵，使用起來極為方便。

與A8L同款48V輕混系統車雖大卻很省油

輕混系統已經成為眾多豪華品牌解決燃油經濟性以及日益增多電氣設備的成熟方案，無論是A8L，還是A6L車型，都把輕混系統作為更為高效的動力解決方案，因此，全新一代奧迪A6L在頂配車型中還搭載了與奧迪A8L相同的48V輕度混合動力系統（MHEV）。

那麼輕混系統能夠起到什麼作用呢？其中重要一點是在制動時達到最大12kW的能量回收性能，如果駕駛員在55到160公里/小時的車速範圍內鬆開油門，全新奧迪A6L可在關停發動機的情況下慣性滑行40秒。在實際駕駛條件下中，48V輕度混合動力系統將百公里油耗降低多達0.7升，大大提升車輛燃油表現。而且48V的高壓電池能夠針對車內更多的電氣系統進行供電，比過去的12V電瓶更為穩定。

此外，兩款高低功率2.0 TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統。擁有12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統擁有更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機降低發動機燃燒的負荷點，從而提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。輕混系統的使用極大的提升了A6L的整體能耗效率，進一步為車主節省了開支。

提供無死角安全保障

A8L強大的輔助駕駛系統，幾乎可以接管車輛。而A6L在配備上也相差無多。完整度極高的L2級別輔助駕駛功能，在駕駛過程中能夠避免因疲勞，或者走神帶來的事故風險，大大提升了主動安全的保障。

例如奧迪預防式整體安全系統、緊急駕駛輔助系統、側向輔助系統，360度整體式預安全系統、自適應巡航控制系統、路口通行輔助系統、狹窄道路輔助系統等，不僅可以幫助駕駛者專注於日常駕駛場景，還能在特定情況下幫助駕駛員進行行車干預，從而確保安全駕駛。

A6L的乘坐感受無限接近於A8L

除了軸距稍微短些以外，A6L的乘坐氛圍絲毫不遜於A8L。無論是乘坐空間感，座椅質感，車內的靜謐性，還是舒適氛圍的營造都是上乘功力。

首先，全新一代奧迪A6L的車身尺寸全面超越上一代車型：車型長度增加14mm、寬度增加12mm、高度增加9mm、軸距更是增加12mm，且僅比A8L短了100mm。對於絕大多數的人群，這個後排空間可以說是綽綽有餘了，想怎麼坐都能輕鬆自如。如此充分的空間感無疑提升了用戶在車內的舒適性，營造出更加欣然愜意的乘坐場景。此外，全景天窗相較上代車型，面積增加55%，增大後的天窗減少壓抑感，也能增加透光量。

其次，對於一款面向於中高端人群的車型，A6L與A8L在車內靜謐性方面旗鼓相當。為了將車內聲學標準提到頂尖水準，全新一代奧迪A6L車門的密封概念非常複雜，聲學玻璃由三層（玻璃/隔音膜/玻璃）組成，運用空氣聲學技術，即使在高速行駛中，依舊如臨山間幽舍。不會打擾休息或者接聽電話。而隨車搭配的Bang & Olufsen高級3D音響系統，可在後排營造出3D音效，讓用戶彷彿置身於音樂會現場。

再者，令人印象深刻還有車內的照明，燈廠的實力再次展現。A6L共提供兩種照明套件，分別為車內照明環境照明套件與環境輪廓照明套件。特別是後者，柔和的環境光線使儀表板、車門和中央控制檯看起來彷彿漂浮在黑暗中。儲物箱蓋上的quattro徽章也自帶背光效果；用戶可以選擇多達30種不同的照明顏色，極大提升駕駛員和乘客在長途旅行中的舒適度與幸福感。

總結：

不難看出，全新一代A6L已經完全滿足有檔次和有質感的出行與乘坐，綜合表現正在無限接近旗艦標杆A8L，而這對於消費者來說無異於是一場類似雙11的超值選購，花A6L的錢買到一款“A8L”的享受。