大家好，欢迎来到驰哥说车，接下来给你们介绍的是丰田在中国有两家合资企业，一汽丰田和广汽丰田。这两家合资企业没有质的区别。毕竟，他们都来自丰田。一汽丰田成立较早，注册资本较大。公司成立于2000年6月，总部设在天津，国有企业为后盾。广汽丰田成立于2004年9月，。与一汽丰田相比，生产规模和从业人员数量都要少得多。这两家公司遵循不同的产品路线。广汽丰田生产的车型更加“平民化”，我们都很熟悉
丰田陆地巡洋舰，中文官方名称是“陆地巡洋舰”在早期，后来改名为“兰德酷路泽”，但越野爱好者仍习惯称之为“陆地巡洋舰”，这已经上升为一种感觉，在越野车中，它诞生于1951年，在漫长的历史进程中积累了大量的口碑。2007年，一汽丰田引入中国，时隔10年，终于在2016年随着一汽丰田长春工厂的关闭而宣布停产。
过去的10年里，一汽丰田从未重新启动豪华版。最多只能每年维修一次。定价过高，07国产化后，价格为741000-11211.8万。改造更新后，价格略有上涨。在过去16年中，价格为771000-119400000，实际定位为1000000。同样，80万人可以购买纯中国进口的豪华中大型SUV，以及5.6排量的日产途锐，但只有4.0低配陆巡，性价比较低。三。渠道混乱，平行进口扰乱价格。
丰田普拉多称为“霸道”。一汽丰田2015年生产普拉多2.7L。在上市的2个月和7个月内，它已经投产7.5万多辆，领跑了中大型越野SUV的销量，但由于排放、动力和平行进口车的影响，最终在2017年10月底停产，之后仅350万辆车卖了。但据一汽丰田官方消息，普拉多3.5L车型也将于2020年6月正式停产，而国产普拉达的跟着停产也差多了。
喜爱的越野车消费者中，普拉多占有重要地位。普拉多凭借其越野性能和可靠的质量，通过实际行驶里程获得了“开好车”的
锐志是丰田旗下的一款跑车。它不同于那些在搭载1.5T发动机并增加运动套件后被贴上“运动”标签的汽车。锐志则是一个真正的后驱动V6轿车。它于2005年进入中国市场，以其高性能和高价格获得了可观的销量。
不少朋友表示，如果下定决心更换这条路，或许今天就能超越凯美瑞。在二手车市场上，除了限量版车型外，锐志的二手车价格在其他车型停产后并没有下降和上升，这有赖于其“平民版V6后驱魔幻车”的美誉。它操作准确，三大项目得到市场广泛认可，价格也在20万左右，不愧为“经典”！
锐志并不是一款全球车型。对于丰田来说，雷克萨斯是优先的换代对象，因此由于多年的不换代以及中国消费观念的转变而逐渐衰落。随着第52888辆锐志的下线，它已正式成为历史。
皇冠的历史可以简单地总结一下。前皇冠是富有地位的象征，创造了一两代人的感情。当BBA在国内市场大受欢迎时，它才刚刚开始
有消息称，TNGA框架的第十五代皇冠在日本上市，没有引进国产产品，中国的第十四代皇冠将成为最佳经典。火箭般的“替换速度”让皇冠已经无无所适从了。现在它是一款不太受欢迎的车了。我们并不惊讶，就是有很多遗憾的惋惜。你们觉得是不是呢？
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