台风中心危害大还是边缘危害大?

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台风中心危害大还是边缘危害大?

这是一个比较有趣的话题,从台风的结构来看,真正的中心就是台风的风眼,此处风和日丽,风平浪静,甚至可能还是艳阳高照!但我们一直都以中心登陆点计为台风登陆地,一般情况下都是中心影响最大,比如此次“利奇马”登陆地浙江温岭,受其影响极大!而边缘则相对较小,越远则影响越小,直至消失!

上图是潭美台风的风眼,非常清晰,这表示潭美台风的近中心风速已经达到了足以让中心形成清晰风眼的程度,我们再来看看潭美台风的风眼结构!

跟谁中的漩涡类似,中心旋转着出现一个恐怖的“无底洞”,而中心云层则在旋转“离心效应”作用下,形成一个风眼壁!

潭美的风眼底部仍然有大量的云层堆积,而有的风眼则中心几乎没有云层,此时风眼过处,就是风和日丽!

宇航员kimiya.yui拍摄飓风jimena的风眼,中心可见底部云量很少!

台风“潭美”中心运动的GIF,可以清晰看到云层流动方向!

一、为什么台风预报时都说近中心最大风速?

2019年第九号台风“利奇马”是建国以来登陆浙江的第三强台风,登陆时中心最大风力为16级,近中心最大风速达到了52米/秒!

这是各位听到的台风预警信息,一般都会加上近中心最大风速!为什么不说中心最大风速?因为这是不严谨的一种说法,从上面动图可以看到,中心云层几乎就不怎么流动,甚至是只是微风级别,因此用中心风速明显是不准确的,只能用风眼周围的最大风速论!一般台风风眼直径为几十千米居多,也有上百千米规模的!风眼四周的风速才是最高的,因此用近中心最大风速的修饰是比较准确的说法!

二、台风的中心破坏力大还是边缘破坏力大?

一般我们将台风的破坏分为两类:

  • 一类是台风直接破坏,这根风速有关,它可以带来滔天巨浪,可以吹到百年古树,也可以刮起整个房顶,因此如果以直接破坏论,那么近中心最大风速所经之处破坏力是最强大的,而风眼所经之处,尽管会经历风和日丽,但过后就是狂风暴雨,甚至你难以想象的风速,比如“利奇马”近中心最大风速52M/S,这个速度相当于180千米/小时,而你家的汽车在高速上限速也就120千米/小时!产生的瞬间风压可以将人直接放倒!可以将车吹翻!

  • 另一个影响则是段时间内强降水,这个影响就不一定是中心了,而案例就不得不提一下2013年的菲特台风,

菲特台风于2013年10月1日18时在西北太平洋上加强为强台风;

于2013年10月7日01时15分在福建省福鼎市沙埕镇沿海登陆,登陆时近中心最大风速为42米/秒(14级),一个中规中矩的强台风!

登陆当天03时迅速减弱为台风,04时减弱为热带风暴,05时为热带风暴,09时候减弱为热带低压,11时中央气象台停止对其编号!

但您不要以为菲特就这样完了,因为事情才刚刚开始,其残留外围云系给江浙沪以及福建、江西与安徽带来了强降雨,特别是浙江宁波余姚地区,罕见的连续2天暴雨,导致水库泛滥加上天文大潮,排水不畅,形成了极其严重的内涝,市区最深积水甚至超过2M,部分地下车库与商场被淹,大量地面停车被水泡报废,各企业仓库进水,损失极其惨重,也就是这一年之后,余姚人学会了台风季的各种储备,因为被水围困在家里数天的日子实在不好过!

因此要认定台风中心影响大还是外围影响大,还得根据实际情况来分析,在台风到达之前就妄下断论实在有些武断,这也是为什么没有在本地登陆却要仍然要打起十二分的精神来应对台风季,因为台风就像一个三岁的小孩子,翻脸比翻书还快,你根本猜不到它下一步要干什么,我们唯一能做的,就是事先准备好,这总比临时抱佛脚要强!


星辰大海路上的种花家


中心比边缘危害大。


据最新消息:自从今年16级超强台风“利奇马”8月10在浙江温岭登陆后,至今已至34人丧生,14人失踪,651万人受灾,直接经济损失已达157.5亿元。预计在今天傍晚登陆山东青岛,登陆时风力已降为9级。

“利奇马”台风在7月29日形成于菲律宾吕宋岛东部。8月17日,在浙江登陆时,中心风力最高达到17级,成为今年最强的超级风王。


台风的中心危害大还是边缘危害大?了解台风形成就会知道了。

台风都是在热带26℃左右的海面形成,在空中大量水蒸气中会形成一个低气压的逆时针漩涡,这个漩涡是由于地球的转动形成,气象学称为热带气旋。如果气温能维持,气旋会越来越大,中心风速达到32.8~43.3m/s时,就可以称为台风。

台风中心的风眼半径一般有10~70km,随着风速的增快,中心处的气流不会再旋进,迫使湿润空气极速上升,中心就形成一个高高的云墙,这个云墙上层可有19km。所以台风的危害就是这个风眼中心的云墙,它能带来强烈的风暴于暴雨,为人类带来巨大的破坏力。



弄潮科学


这个问题,我来回答!

台风是一种强烈的热带气旋.台风中心也叫台风眼.台风中心整个台风中气压最低的,气压流动困难,所以台风中心基本没有风.台风中心附近指的是旋涡风雨区,风力大,雨也大,所以说“台风中心附近最大风力”而不说台风中心最大风力。

从气象卫星所拍摄的照片可以看出台风中上层大致呈圆形并含螺旋状旋转着的云,在北半球是以逆时针方向旋转,在南半球则是顺时针方向旋转,而在中央部位有时可以明显的看出无云的台风眼,云的旋转情形可以代表风的吹向。在台风内部,由气象侦察飞机从各种不同的高度,不同之方向,实际飞进台风内部观测的结果,可知台风大致为一半径甚大的云柱,其高度曾观测到有一万八千余米之高。

在这围绕庞大的云柱中心部分是无云或云层很薄,而且没有风雨现象,这就是台风眼。从台风眼向外,刚离开台风眼处,即是云层最浓厚而风雨亦最大之处,渐向外则云层渐高也渐薄,风雨也渐弱。在地面上,当有一台风逐渐接近,并且台风眼恰巧经过,然后台风渐渐离去时。

台风是一个深厚的低气压系统,它的中心气压很低,低层有显著向中心辐合的气流,顶部气流主要向外辐散。如果从水平方向把台风切开,可以看到有明显不同的三个区域,从中心向外依次为:台风眼区、云墙区、螺旋雨带区。

台风眼区:非常奇特,那里风力很小,天气晴朗,平均直径为40千米,身临其中的海员风趣地称台风眼为台风的“世外桃源”。

云墙区:台风眼周围宽几十千米、高十几千米的云墙区,也称眼壁。这里云墙高耸,狂风呼啸,大雨如注,海水翻腾,天气最恶劣。
螺旋雨带区:云墙外是螺旋雨带,这里有几条雨(云)带呈螺旋状向眼壁四周辐合,雨带宽几十千米到几百千米,长几千千米,雨带所经之处会降阵雨,出现大风天气。

轩杂谈


其实了解台风的结构之后,这个问题就很清楚了~

网上有张图就很清晰地画出了台风不同区域对应的天气。

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图片来自网络

详细说一下,像是前几天对我国东部影响很大的“利奇马”卫星云图,从高空俯瞰,利奇马还是一个比较标准的台风,是一个逆时针旋转的,形状接近于圆形的系统。中心是台风眼,外围是对流云。

“利奇马”卫星云图,图:国家卫星气象中心

如果取垂直方向上的剖面,可以看出以台风眼为中心向外,大致分成了三个区域:台风眼区(内圈)、漩涡风雨区(中圈),外围大风区(外圈)。

一般来说台风破坏力最强的区域是集中在漩涡风雨区。

这个区域对应着宽度大概10到20公里的云墙,云墙区内主要是上升气流,降雨非常猛烈,而且因为台风中心气压极低,在云墙区的气压梯度也会很大,风也会很强。可以说一个台风行进过程中最猛烈的风雨都集中在这里。

反而是台风眼区,主要是下沉气流控制,通常对应着无风无雨,云淡风轻的好天气。就像前几天“利奇马”影响我国的时候,看到有网友说看定位台风就在附近,但根本没下雨。这可能就是刚好处在了台风眼区。

但其实台风中心区也是危险的。

它的危险来自于,会让人产生一种台风影响已经结束的错觉,从而放松了防范意识。但其实台风眼的直径只有10到60公里左右,当台风继续行进,之前处于台风眼控制的地方就又会出现风雨天气。

再往边缘扩展的外围大风区呢,主要是风的影响,风速从外向内逐渐增加。最边缘的区域则 对应着下沉气流,就是台风行走的空调外机,影响就一个字:热。

另外呢,台风的风雨影响并不总是完全对称的。

即使是同在漩涡风雨区内,有的地方风雨强度也要明显强一些。在提及台风风雨影响的时候,我们通常会定义“危险半圆”“可航半圆”的概念。

台风的危险半圆与可航半圆

台风的危险半圆和可航半圆对于海上航行作业遭遇台风的船只来说,意义还是蛮大的~。

“危险半圆”通常是指沿着台风行进方向的右侧,台风本身是一个逆时针旋转的系统,水汽沿着涡旋气流的方向被卷入,台风南侧和东侧的对流一般会发展的更加旺盛。而且台风右侧通常是和副热带高压系统相邻,台风是低压系统,副热带高压则是强大的高压系统,会使得两个系统相接的地方气压梯度很大,导致更强的风。

所以相比之下,台风前进方向的右侧风雨更强,更加危险,而台风的前进方向左侧则相对要好一些。

但是这种风雨分布特征并不绝对,有时候台风的西侧和北侧风雨会更强。比如利奇马在山东半岛活动的那几天,因为北方刚好有高空槽东移,冷空气和台风外围气流结合制造强降雨,因为冷空气是从偏西偏北的方向过来,就对应着台风西侧和北侧的对流云发展的更为旺盛,降雨更强一些。

希望我的回答能够帮助到你,觉得有用的话就点个赞吧~~


不吃肠的大肠


台风中心和台风边缘危害都不是很大,危害最大的部分来自于台风的中圈,那里有着流速最快的气体和最丰富的水汽,能够形成最强劲的风力和最猛烈的降水。

台风是发源于热带洋面的庞大气旋,夏季时海洋上空的大气大气受热密度降低,形成上升气流,同时周围较冷的气流不断向低压区补充,如此循环形成气流,偏转力作用下使地球北半球的气旋都是逆时针旋转。由于周围气团的阻力,气旋形成后并不立即向大陆移动,而是不断发育积攒能量,直到形成庞大的漩涡气旋,直径可以达到数百数千公里,突破了周围气团的限制,在副热带高压和周围引导气团的作用下向着大陆移动。而在台风到达之前,通常也会刮起风,是由于气旋周边的气团受台风气旋的压迫一道向大陆移动。由于台风气流的速度很快(也就是风力很大),对地面的摩擦也更严重,加上其积攒的能量非常多,因此会造成更大的破坏。

台风的结构如上图所示,包括外围大风区、漩涡风雨区和风眼。风眼内部的大气呈现螺旋式的上升,随着上升还向台风的外侧扩散,由于高度增加温度降低,风眼外侧也就是漩涡风雨区就会形成降雨,而风眼中央地带由于水汽向周围扩散了,风眼中反而是无风、少云和干暖;随着漩涡风雨区的水汽再次向外侧推移的过程,降水强度逐渐降低,到了台风的外围区域,降水和风力都已经下降了很多,和漩涡风雨区相比还是显得弱小,而在距离风眼的最最外部分,由于气流是向下沉降的,水汽随着高度降低升温,不利于水汽凝结,会刮风,降水强度却很小。

结合观测数据,台风危害最大的区域还是漩涡风雨区,那里有台风系统中最大的风力和最猛烈的降水,会造成行经地区的地面破坏和洪涝灾害。如上图,7级风圈半径320公里,而10级风圈半径才140公里。

目前对于台风灾害的防止主要集中于两方面,通过卫星云图反应的台风行进路径,提前预警使人们做好准备工作,在台风经过之后,由于水的冲刷污染了生活用水和居住地,加之蚊蝇的大量孳生繁殖、老鼠迁徙等因素,需要做好疫情的防治。


来看世界呀


在太平洋西部,中心的持续风速达17.2米/秒的热带气旋,就可以称为台风,北大西洋又称为“飓风”,北印度洋则叫做“热带气旋”,通常的飓风又叫做超强台风。

台风在全球都有分布,尤以西太平洋最多,特别是中国的东部沿海,在一年的七八九月份出现,特别是八月份最为多见。

台风单从中心和边缘看,肯定是边缘威力要大一些,但台风威力最大的并不是边缘,而是围绕风眼的风(暴)墙。

台风的基本结构从里向外依次是:风眼(下图中心直线下降的红线)、风墙(下图环绕上升的绿色线)和螺旋雨带区。

其中台风的中心就是风眼,一般台风都有风眼,较弱的台风可能不会出现或者不明显,威力越巨大,风眼越大,可达数百公里,通常为几十公里。

风眼是强烈的热带气旋环流中心的下沉气流形成的,眼内通常平静无风无云,这里的最低处(海面)气压最低,这是离心力造就的结果。而风墙通常狂风呼啸,风暴不止,大雨如注,天气最为恶劣。向外辐射的就是螺旋辐射的雨带,这里会有正雨,也有大风天气。

总结一下,台风的威力危害风眼里最小,风墙最大,从风墙向外随距离递减,边缘较小。


科学新视野




上边的照片是国际空间站上拍摄的,2018年9月25日,超强台风“潭美”向日本方向移动的画面美如画。从上空看去可以清晰地看到台风眼,及周围聚集的厚重云层,这厚厚的积云意味着狂风与暴雨。

今年的第九号台风“利奇马”形成于西太平洋,于10日凌晨登陆我国浙江省温岭市,届时将在陆地上高速移动穿过浙江进入江苏省,继续向北移动,穿过江苏省后会进入黄海西部海域。最终将会在山东半岛登陆,穿过山东半岛后进入渤海海域。



今天早上杭州附近气压已经降到了978.9百帕,这是自1956年的八一大台风以来,气压最低值。这意味着台风“利奇马”的台风眼正在穿过杭州,因为整个台风结构只有中心是气压最低的区域。很多市民可能误以为台风已经过去了实则不然,在台风眼过去后还会经历云墙区的狂风与暴雨的洗礼。

所以说台风的中心危害性很小,是一块海阔天晴的“小区域”。而台风的云墙区分为内外两侧,靠近风眼的是内层,一般来说云墙外侧会发生最强的风,而云墙内侧会有最强的暴雨。处在云墙之内就是狂风加暴雨。


台风形成于热带亚热带海洋之上,席卷陆地会带来大量的雨水以及狂风,台风过境的时候要时刻关注信息,注意保护自己的人身财产安全。这次台风“利奇马”影响巨大,不仅造成了设施的破坏财产的损失,还造成了人员的伤亡。在台风“利奇马”肆虐的时候,2019年第10号台风也已经初步形成,正在西太平洋活动。


科学黑洞


那就得看在哪,利奇马在浙江登陆哪都大,到了青岛哪也不大!就像少女等情人,还来了,还没有乱来!


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