范才茂
1、目前国内重卡销量主要集中在排名前列的几个生产企业中，截止目前，一汽解放占据市场份额高达23.9%、东风集团占据市场份额达18.1%、中国重汽占据市场份额16.4%、陕汽占据市场份额达14.6%。通过上述重卡车辆市场占有率来看，若中国重汽和陕汽能合并的话，整体市场占有率高达31%，毋庸置疑成为国内行业老大；
2、2021年中国商用车市场将会全面对外开放，2023年乘用车将全面对外开放，我们单子车企的力量是很难在全球与世界一流企业竞争，中国重汽与陕汽能够重组合并势必也能为中国车企进入全球竞争增加一把利刃；
3、企业重组后的目标是实现世界一流水平，特别是进入绿色能源动力、新能源、欧六排放甚至以后的欧七排放等、智能车辆等等领域，实现同一平台协作、资源共享，携手共赢，一起提升中国重型汽车在全世界的认可度；
4、但是事与愿违，中国重汽与陕汽是不会合并的，至少是现阶段不会合并，谭旭光董事长已明确指出，要让两家企业相互竞争，谁干的好就奖励谁，同时资源共享让客户决定，以市场作为导向。
上述回复，仅仅是个人观点。
重卡兴趣小组
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