用户6925773928805
国四柴油车还能买吗？应该是二手车吧。因为新车国四是不允许生产和销售的。目前大部分地方销售的是国五柴油车。而7月1日只有少数地方销售国六标准柴油车。因此这个情况要分区域来分析。
目前，全国大部分地方仍然没有实行国六标准。而国三柴油车除部分地方限行外，俨然是运输的主力军。
大家都知道，从08年开始实行的柴油排放标准，到如今已11年，而国四一而再再而三推迟到2015年，也就是说国四上市到现在江4年多时间。特别是公路行驶的大部分仍然是国三，试想，国三还在行驶，那国四暂时不会淘汰的。
像我们这地方，黄标车从20I6年开始禁行，不允许年审。所以国三到目前仍在年审，估计也要到2023年吧。那么国四呢？肯定会有几年时间。
而目前，有地方限行国三，但并没限制国三年审，那国四更不用说了。
比如说很多也远地区，国二还在行驶（可能年审不了），除发达地区逐步禁行国三外，大多数地方没有限行。
本问题是说国四能买吗？告诉你，百分之百可以买。国三还在，国四绝对不可能提前禁行的。只不过是禁止生产销售罢了。
对于这个问题，国家肯定会提前一两年出台相关政策，各地车管所到时也有公告，不可能一刀切的。如果这样，广大国三国四用户岂不亏大了？
所以，国四目前购买一点问题都没有，至少可以用3一5年没问题。
个人观点，仅供参考！具体情况各地执行标准不一样，请咨询当地车管所，免得买了后不能过户，造成不必要损失。
汽车机械事故鉴定
首先国四柴油车中的国四是指重型压燃式发动机标准GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》中的第四阶段，2010年实施，也就是在这个时间点之后不允许生产和销售非国四车辆。如果现在要买国四柴油车的话，应该是二手车。
其次，我国2020年将全面实施重型车国六阶段排放标准，那么继国三车之后，国四车也将面临淘汰（个人估计会在国六全面实施后的2年左右）。随着机动车排放政策要求的不断加严，油品的不断升级，环保检查力度的不断加大，留给国四车的时间恐怕不多了，即使能开，在许多城市或区域也会有诸多限行条件。
康则然
马上国七了
海阔天空听话
明天起，山东13市大面积限行国四及以下货车！多个工厂停产
路歌卡友地带
昨天 09:59 · 卡友地带官方账号
预计9月25日至10月3日期间，京津冀及周边地区将出现一次长时间、大范围中至重度污染过程。
为有效应对重污染天气，包括济南在内的山东省13个地市发布橙色预警并启动Ⅱ级应急响应，并在通知中明确，禁止重型柴油货车上路，禁用国四及以下货车运输，多个工厂限产限排。
从卡友朋友圈了解到，已经有工厂停止生产。
临沂：加强重型柴油货车管控
工业源减排清单按照2019年最新修订的清单，采取停限产应急减排措施；
加强重型柴油货车管控，落实各项车辆限行措施，主城区四个检查点加大检查力度，确保限行措施落实到位。
德州：城区禁用重型柴油货车
一、城区禁用重型柴油货车
除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城市建成区、县（市、区）城区内，以柴油为燃料的重型货车以及非道路工程机械等停止使用。
二、涉气工业需停限产
涉气工业企业按照最新修订的重污染天气应急预案减排清单橙色预警停限产措施执行减排。应急指令发布前已停止生产的生产线、生产装置、生产工序，应急响应期间不得恢复生产。
济南：国四及以下货车全面限行
一、国四及以下货车全面限行
绕城高速公路以内及各区县建成区，全面限行达不到国四排放标准的重型柴油营运货车、 三轮汽车和低速货车。
二、工业企业限产停产
工业企业按照2019年度最新修订的应急减排清单，采取限产停产等减排措施。
滨州：31个重点企业停限产
一、31个重点企业按要求停限产
31个重点行业按照行动指南中要求的停限产措施或比例，采取相应的应急减排措施，其他行业按照前期下发清单中确定的停限产比例进行应急。
部分企业应急减排清单不够细化、量化的，要进一步细化减排措施，做到可操作、可监测、可核查。
二、港口、物流等停用国四及以下货车
港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆次）的单位应停止使用国四及以下重型载货车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外），重点行业按照《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》中确定的重型柴油车管控措施。
淄博：大宗运输禁用国四及以下货车
大宗原料和产品运输（日进出超过10辆次）的单位应停止使用国四及以下重型载货汽车（含燃
