寶駿汽車會成為車界“神車”嗎？

上汽通用汽車有著多年的造車歷史，在自主品牌汽車市場也贏得了很多用戶，如今的寶駿汽車可以說即將成為百姓的神車了。今天徐五哥就給大家介紹緊湊型寶駿310自動擋車型。

【外觀】寶駿310在同級別車型中顏值是最高的，這也是消費者買單的原因所在。前臉採用了三條橫線的簡潔中網，配以兩側犀利的大燈就構成了寶駿的家族臉譜，這也提升了品牌的辨識度。

尾部依然是有著超高的顏值，豐滿動感的曲線設計，絕對不會輸給合資品牌，兩側一體化的尾燈顯示出了大氣之風，根本看不出來是幾萬元的車子。整體外觀線條流暢原創度非常高，可以說已經超越了寶駿310w。

【內飾】採用的塑料件較多質感一般，但中控臺線條設計還是有些藝術感的，副駕駛安全氣囊沒有做到隱藏式影響美觀度。不過多功能方向盤造型還是比較時尚的，內飾最大的亮點就是旋鈕式換擋機構，有幾分電動車的科技感。

【空間】雖然是緊湊兩廂車型，但是空間表現很優秀，前排對於178cm的乘員都沒有壓力，車內的小儲物空間也比較夠用。後排地板凸起較小而且靠背角度較大，所以沒有擁擠的感覺。後備箱空間開口較大日常使用沒有問題，後座椅放倒後還會增加很大的容積。

【動力】採用了1.5升自然吸氣非全鋁多點電噴發動機最大馬力112ps，並沒有先進的技術存在。與之配套的是5速自動擋AMT變速器綜合油耗在5.5升左右，這款變速器嚴格意義上講算不上真正的自動擋車型，只是相當於手動擋外加一個自動離合器，所以在使用過程中要控制好換擋的時機，才能避免頓挫感的發生。

【操控性】

提供了運動和經濟兩種模式，由於是AMT變速器在行駛中會有偶爾的頓挫感。轉彎時側傾較小，方向輕盈基本沒有虛位，高速行駛穩定性還可以接受，但是行駛起伏路面時要避免剮蹭底盤。由於軸距較短，所以在市區內掉頭或者進入車位還是很容易操控的。

【主動安全】配備了ABS防抱死系統、牽引力控制、制動力分配、車輛穩定系統、剎車輔助。

【被動安全】提供了前排雙安全氣囊、前側面安全氣囊等配置。

【舒適性】對於這款經濟型小車來說，座椅包裹性和軟硬程度都比較滿意，而且還有充足的空間。只是隔音工藝相對稍差，高速行駛時胎噪較大，這與輪胎品牌特性有關，我們可以更換軟質輪胎會有所改善。

【優點】提供了上坡輔助、倒車影像、天窗、後視鏡加熱等人性化配置。

【不足】剎車系統採用前盤後鼓老式技術，底盤較低。

總結：寶駿汽車起步較晚但是銷量比較迅猛，正在躍躍欲試冠軍的寶座。對於這款兩廂車比較適合代步使用，儘量減少高速公路行駛，因為其安全性還有待觀察。