Y_______平源
首先明确一点，不是这样的！ “村村通”是国家提出的一个系统工程，它包含了公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等多个方面。我们这里说的村村通公路包含在内。
其次，国家是从2006年起实施"五年千亿元规划"，连续5年共投资1000亿元修建农村公路。但是到目前为止，很多行政村还没有完成公路的村村通。原因有以下几点：有人说只要农村有条件修公路的地方，都实现了村村通，是真的吗？ 系统窝
第一个当然安是和钱有关了。我们国家对通村公路的投资为补助性质，只有当地自筹资金到位，上下意见统一，再与交管部门和主管农村公路建设的部门衔接，具备实施条件后，才能申报实施计划。
但是，有的农村居住比较分散，需要硬化的路线较长，那自筹资金的缺口就大，如果地方没钱，那就只有等或者想其他办法了（为了尽快开展项目，有的地方启用了“一事一议”程序，这个需要村民筹钱）。
并且，等到公路建成且验收合格后，国家和省级相关部门的资金才会下达。有人说只要农村有条件修公路的地方，都实现了村村通，是真的吗？
第二个和施工难度有关。这个不多说，最典型的就是四川的悬崖村了，到现在为止都修不了水泥路，只能用梯子出门回家。
第三个和项目申报有关。简单点说，村里想要修路，但是发改部门不给立项，这个工程不通过，就开展不了。有的村年初兴致勃勃地报了很多项目，但是上级有关部门就是迟迟不给立项，这个就开展不了。有人说只要农村有条件修公路的地方，都实现了村村通，是真的吗？ 系统窝
第四个是公路修了又坏。我们国家对村村通公路的要求是，村村通公路最低等级为国标四级公路。也就是说，设计时速在20公里/小时的，路面宽度在4.5米的，路面结构类型为水泥混凝土路面的基本上就可以了。但是很多地方的通村公路用不了多久就这一个坑那一个坑的，没过几年就又回到了解放前。
乡村你胖哥
你好！关于农村修路这个问题，我作为正儿八经的农村人很有发言权。我们村是2012年修的村道，那时候国家说要路补贴一笔钱，但是这个钱想要把路修好是不够的。所以剩下的款就要村民自己集资。一开始大家都不愿意出钱，因为也是不小的一笔钱，平摊到每个人身上是2000元左右，我们这里的收入本来就不高，都是在外打工的人，不能接受也是正常的。这样就搁置了大半年，后来经过村里面几层干部每家每户做思想工作，修路给我们带来的各种好处，这些村民才慢慢接受了这笔巨额投资。
村民都基本达成共识了之后，有那么几家人还不愿意，但是看到大家都出钱了也就不好意思再犟了。三个月的时间就把款筹齐了，正是动工的那天村民都热泪盈眶，老年人说：活了大半辈子还有机会享受一下水泥路，也值了。
所以如果路政府给你打到一半的时候，其实自己能出点力的也是可以的，因为我们老百姓才真正收益的人。钱用了还可以挣，要想富就要先修路，这句老话是没有说错的。现在我们国家基本都实现了村村通公路的条件，这不得不说我们祖国是很强大的，我为有这么强大的国家而感到自豪！
秋风余香
农村修的“村村通”是不是每一户都给修？首先题主这个问题要弄清楚农村修公路中的“村村通”和“户户通”是不一样的。
“村村通”是每个村与村之间的主公路，这个是不需要给每一户都修到门口的，除非住在主公路边上的，能够跟院子衔接，但是院子硬化的钱需要自己出。而“户户通”才是从每一户家门口到村主公路之间的公路，“户户通”施工的话，是必须要给每一户修到院子边上的。
我们这“村村通”在十年前已经修通硬化了，当时的标准是3.5米宽，到目前为止之前修的水泥路，到处路基下沉、断裂，不像样了。今年村里又争取到主公路扩宽升级的项目，现在的标准为硬化路面5.5米宽。修通之后，基本能够满足双向通车了。
题主后边的主干道修一半找谁这个问题，我理解可能是有几户连片人家离主公路较远，这一段路没有修。这种情况在我们村也有，我们这有政策要求，连片二十户以上，会按标准修通并硬化；如果连片不够二十户，可以拓宽修好，但是不够条件硬化，只能继续等指标了。
郧阳小李
首先明确一点，农村修路的村村通和户户通是两个不一样的概念，不要把这两个概念混肴！
现在，国家政策越来越好，很多地方的农村都开始修路、通水，可以说村民最关心的几件事情正在慢慢地解决。但是因为农村太复杂，在修路搞建设的过程中，难免会遇到各种各样的情况。甚至有的修路工程进行到一半的时候就停止了，这让很多村民很不理解。那么，村村通是不是给每一户村民的入户道路都修好？如果修一半该怎么办呢？今天我们就来聊一聊这个问题！
我们首先来看看村村通是不是给每一户村民的入户道路都修好。
我们老百姓平时讲的“村村通”指的是道路的村村通工程，其实“村村通”是国家一个系统工程，包涵了公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等几个方面。那么既然是村村通，那肯定是以村为单位进行的。在道路工程方面肯定是确保村与村、村与镇之间的道路通畅，并且达到国家相关建设标准。而问主讲的给每一户村民修路其实指的是“户户通水泥路（或者柏油路）”。目前，很多地方仅仅是完成了村村通，户户通的实施还需要一定的时间。
我们再来看一看通村主干道如果修一半该怎么办呢
一般来讲，农村修路都是要一气呵成的，但是因为农村情况复杂，难免会出现路修一半的情况。出现路修一半的情况，个人认为首先应该排查原因，看到底是什么情况。
第一，如果是工程项目出现问题，比如只给了一半的前或者是只修一半，这个要找项目部和政府相关单位去进行解决。但是一般来讲是不会出现这种情况的。
第二，工程承包者跑路。这种情况也不是没有，有的承包者会因为眼看着工程要亏本了就跑路，这样就撂下工程没法进行了。这种情况一般政府相关部门会出面解决。
第三，出现突发状况。像这种一般要么是施工队出问题，要么现场施工有难度，或者有村民阻工。不管是因为什么原因，建议先找村委会进行协调，让村委会出面进行解决，看是督促施工方尽快克服困难恢复施工还是对村民进行劝解。如果暂时对村民出行产生影响，可以想办法绕道通过。
以上就是小焦对这个问题的回答，如有不足之处希望大家多多补充！
好了，今天就回答到这里，欢迎关注【村官小焦】！！！
村官小焦
大家好我是乡村小店，这个问题在10多年前遇到过，在修路资金不足的时候，靠的是当地有厂子的有企业的老板的捐助出资，来完成道路的施工！出于各方面的原因吧，有些厂也是不愿出钱的，但为了种种原因最后也出了！这是很多年以前了，现在没有这种情况了，基本上修路都是政府出资完成的了，谢谢大家！
乡村店小二
我们当地修的村村通公路，都是由国家拨专款专用，规定了每公里补贴多少钱，公路一般从镇(乡)政府所在地一直修到每个村庄的村口，，但不是修到每家每戸门口。修路不足部分的钱，由村民每家每戸按人头摊派，修路之前已预算好了，不会有大的亏空。至于题主所说的主干道修一半的情况，估计是工程有猫腻，应直接向主管部门如实反映。
河東老表
所谓村村通，不是指的户户通，这个应领会清楚，主干道都难以修完，怎能谈得上每户都修，安分守纪的贫民不要意想天开，没有付出也就不想享受。做一个平常的人干平常的事，享平常的福吧。
