随着军工业的进步，战争的火力越来越猛烈，机械化的战场使得战场范围不断扩大，多种武器的应用也使得战场越来越复杂，所以就要求士兵具有很强的机动性，可以尽快赶到需要的地点进行打击，而大炮、导弹和战机随时可以攻击到敌军后方，这就使得运输中的士兵越来越危险，卡车运载士兵的能力大，但是没有防护能力，坦克具有防护能力，但运载能力几乎为0而且速度较慢，所以这就催生了装甲输送车这种战争车辆，装甲输送车不仅具有很强运载能力还具有坚实的防护能力，主要目的是能快速的将步兵安全的送往前线或者其它需要的地点。
装甲输送车是英国最先研制和使用，在第二次世界大战中，德国最早大量的配备，大大的提高了战场的机动性和减少了步兵伤亡率，取得了非常好的作战效果，二战之后，装甲输送车更是得到了迅猛发展，在各国陆军体系中，它是军队机械化和装甲化的核心组成之一。
我国自然也不会落伍，中国85式装甲输送车曾取得了较好的出口效果，外卖到多个国家，上世纪90年代末期，我国又研制了90式装甲输送车，90式装甲输送车达到了世界一流水平，载员量、速度、行驶里程、机动性以及装甲防护能力相比于西方产品都有过之而无不及，这款90式装甲输送车并没有批量配备于解放军部队，而是专门出口，去年非洲多场大小战役中，皆能看到90式装甲输送车的身影。
二战之后，各国为了能使步兵有效的配合坦克部队作战，增强打击对方反坦克武器的能力，从而将装甲输送车改进为了步兵战车，装甲输送车的主要功能是从后方往前线输送战斗人员以及进行一些低强度的火力对抗，而步兵战车的主要功能是在前线辅助坦克部队进攻，所以装甲则更为厚实，火力系统和武器装备也大大加强，当然，运载士兵的能力会大大减弱。在战争中，无论是装甲输送车还是步兵战车，都是不可或缺的重要组成。
众所周知，苏联历史上是最重视装甲部队发展的，基本上是能造多少就造多少，当年的百万洪流着实吓到了中国以及北欧，当然苏制装甲的质量也是拔尖的，无论是坦克还是步兵战车，都是中国以及印度等国家争相模仿的对象，比如我国的86式步兵战车就是苏制BMP-1步兵战车的改进款，而最近，印度在塔尔沙漠修建场地承办的侦查尖兵项目中，印度制造的Sarath步兵战车备受关注，其实这就是苏制BMP-2步兵战车的仿制产品。
虽然后来我国又将86式升级为了86A式步兵战车，但是它与BMP-2步兵战车还是有较大差距，那为什么我国没有仿制和改进BMP-2呢，之所以没有仿制BMP-2，是因为我国看上了最新款的BMP-3步兵战车，但苏联解体后的俄罗斯并不想对我国出口这款产品，后来经历的多年的谈判，终于在上世纪末俄罗斯同意中国引进了BMP-3的技术，后开根据我国的作战习惯和与其它战斗部门的配合情况以及消耗性武器的配备，发展出了我国最为先进的04式步兵战车，如今04式步兵战车已经成为我国装甲部队的核心之一，机动性、火力强度、防护能力以及速度等都位居世界前列。
閱讀更多 123觀察室 的文章
