唐僧出关到（伊吾）哈密
在清代，哈密属甘肃省，现今的宁夏及青海的省会西宁一带也归甘肃省。清朝甘陕总督管辖的范围是很大的。清朝乾隆帝平定准部和回部之后设立的新疆地区最高军政长官。驻伊犁惠远城（今霍城东南）。伊犁将军管辖全疆。伊犁将军辖境东到哈密和巴里坤、西到葱岭和楚河、塔拉斯河流域，北巴尔喀什湖和额尔齐斯河中上游，南到昆仑山。伊犁将军常驻甘肃兰州。新中国成立后，新疆军区一直归兰州军区管辖，重兵部署在河西走廊。新疆只有几个野战师，分布在南北疆的几个要点。目前只有4个师部署在乌鲁木齐、塔城乌苏、库尔勒、阿克苏周边地区。当我们谈到新疆的历史时，是绝对绕不开甘肃的。
直到唐朝贞观四年（630年），伊吾城主以7城降附，唐太宗以其地置西伊州。两年后去西字称伊州。辖伊吾（今哈密）、柔远（今沁城）、纳职（今四堡）三县。不包括现巴里坤和伊吾县，直到景龙四年（710年），设伊吾军，驻地在伊州西北之甘露川（今巴里坤大河）。
唐僧到（伊吾）哈密时（629年），伊吾还未归唐。但作为佛教弟子，伊吾城主还是非常热情地接待了他。在伊吾停留了10多天以后，高昌国国王麴文泰（汉族人）就派来使臣迎接玄奘。到了高昌国，接待的规格就更高了。备极优礼。从此以后，玄奘一路上受到各国国王极其热情的接待，获赠大量物资和随从。这是后话。
相比之下，早玄奘230年的东晋法显西行求法之旅才更加令人震撼。出发时，法显已是60岁左右的老人，风烛残年。他在各地只受到短时间的普通接待。虽有取经僧人结伴同行，但一路上同伴们或离开，或病死，或留在天竺。一路风餐露宿，受尽磨难。经时14年，辗转30余个古国，取得了佛经12部60余卷。75岁历经艰难从海路归国， 86岁圆寂。
地位不同，待遇不同。走高层路线的玄奘能取回真经，能广结天下精英，了解所历各国的山川地理、风土人情、政治军事。而法显每天为吃喝发愁，每到一地都匆匆而过，所见所闻不过尔尔。他更没进过那兰陀寺进修，好比留美学生没进常青藤学院一样。默默无闻也是正常。玄奘回国后，依然如故，这给佛教的发展带来了很大的发展。却给自己埋下了祸根。玄奘身不由己地被卷入当时的党争，没能荣终——当时的皇帝和大臣均未参加他的葬礼。这和他当时的社会地位是极不相符的。
莫贺延碛地形地貌简介：
嘉峪关：嘉峪关在甘肃省嘉峪关市西南隅、嘉峪山东南麓，为万里长城西端的终点。关城始建于明代初期，有“天下第一雄关”之誉。现关城内外遗存部分多为清代所建。嘉峪关依山而筑，居高凭险，自古为东西交通要冲。这里可屯兵数万。是西北防守之核心。进可攻，退可守。目前是西北军区重兵部署之地。
玉门关（隋唐），始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时，它的成名来自唐朝王之涣的《凉州词》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”苍凉慷慨，悲而不失其壮，没有半点颓丧消沉的情调，充分表现出盛唐诗人的豁达广阔胸怀。从位置来看，玉门关是嘉峪关的屏障，到了明代就荒废了。抗日战争期间，玉门油矿共生产原油25万吨，占同期全国原油产量的90%以上，为抗战胜利做出了重要贡献。这里曾诞生了新中国第一口油井、第一个油田、第一个石化基地。随着玉门油田的败落，玉门市也一片萧条。让人唏嘘不已。
白虎关（白墩子）：现在柳园附近，这里有比较多的水源。现在的柳园铁路地区，规模是比较大的。柳园站是兰新线重要的节点站。近代中国西路红军在此地的战役，更加说明了白虎关在中国所有的著名关隘有着不同与独特之处，它的独特之处，除了站在高处周围的一切一览无余外，更为独特的是，方圆几十公里唯一的过往商队饮用水补给点，守住这一方水土，便守住了南来北往了。据说唐初名将薛仁贵来过这，我没有找到相关的历史记载，他去过青海大非川。惨败而归。
星星峡：并非峡谷，而是隘口。它是由河西走廊入东疆的必经之处。素有新疆东大门"第一咽喉重镇"之称。星星峡是雄踞于丝绸古道上的险关要隘，四面峰峦叠嶂，一条S形的山路蜿蜒其间，两旁危岩峭壁，大有"一夫当关，万夫莫开"之势。它不仅是新疆和甘肃的分界线，同时也是两种不同文化风格的分水岭。过星星峡了就算是进疆了。左宗棠在此栽下了左公柳，"引得春风度玉关"。1937年3月盛世才在此迎接红军西路军左支队入疆。
哈密到玉门关（隋唐）间的地形：
哈密的东南面是罗布泊，北面靠近天山，是隋唐以后进入新疆的一条主要通道，也称“官道”。天山山脉到哈密还是高山，再向东开始逐渐降低。至星星峡没。在天山和祁连山间形成谷地，大风终年从东北向西南刮过。所谓春风不度玉门关是有道理的。
罗布泊，新疆东南部湖泊。现已基本干枯。仅存大片盐壳。成为一望无际的戈壁滩，没有一棵草，一条溪，夏季气温高达70℃。天空不见一只鸟，没有任何飞禽敢于穿越。由于形状宛如人耳，罗布泊被誉为"地球之耳";又被称作"死亡之海"，又名罗布淖尔（淖尔意为湖泊）。在这里，彭加木老先生永远离我们而去。
这里有迄今为止世界上最大的硫酸盐型卤水钾盐矿床，是超大型钾盐矿床。仅罗北地区深部钾资源总量为2.5亿吨。其意义有多大。我就不说了。
进疆难，九死一生的旅途：穿越莫贺延碛。
丝绸之路有大家公认的草原北道、北新道外，有一条便捷而风险极大的通道，那就是令人谈虎色变的莫贺延碛。它位于在罗布泊和玉门关之间。是令所有的旅者、探险家都终生难忘的恐怖梦魇。
莫贺延碛，古时也称莫贺碛、胡卢碛、沙河等，现在地理上一般称之为噶顺戈壁、也叫噶顺沙漠、哈顺沙漠、伊勒呼玛沙漠、八百里瀚海等，它是新疆哈密市东南与甘肃省瓜州县西北交界一带的大片戈壁沙漠。唐玄奘西行印度取经时曾经过此地。《大慈恩寺三藏法师传》中有记载：“莫贺延碛，长八百余里，古曰沙河，上无飞鸟，下无走兽，复无水草。” “夜则妖魑举火，灿若繁星；昼则劣风拥沙，散如时雨。”唐代称西域为“碛西”，这个碛就是指莫贺延碛。
莫贺延碛现称"哈顺戈壁"，唐时此处以西皆称"域西"，就是我们今天常说的"西域"起点。是新疆东部和河西走廊西端连接带上戈壁分布最集中、类型最复杂的地方。这一带气候极端干旱，年降水量在30毫米以下，是干燥剥蚀最强的高原区域，几乎所有的地面寸草不生。还由于接近安西，受安西的大风影响，这里四季大风呼啸。加上库木塔格沙垅和雅丹广为分布，更增添了百变气息。这是一片没有生命的荒凉世界。
八百里流沙河没有《西游记》里的沙和尚，更没有一滴水。这里一年四季大风呼啸，漫天卷着飞石，酷热，风沙，干渴随时威胁人的生命。玄奘写到"四夜五日无一滴(水)沾喉，口腹干焦，几将殒绝"。《大唐三藏大遍觉法师（玄奘）塔铭》记载：玄奘法师“渡胡卢河，出玉门关，经莫贺延碛，艰难险阻，仆而复起者，何止百十耶！”。
题外话：比莫贺延碛还恐怖的百里风区
“百里风区”是指兰新铁路新疆境内哈密瞭墩站与鄯善红旗坎站之间这一段，全长123 公里。这个区间常年刮大风，8级以上大风一年达136天。就是平常的好天气，风力也有4～5级。
这个区间一年有320天都在刮八级以上大风·12级的风说刮就刮·最高风力达到13级。比飓风还厉害。
较严重的一次2006年4月9日 造成了T70次列车被困21个小时 晚点33小时到达北京，2007年2月28日1时55分，5807次列车运行至南疆铁路吐鲁番段珍珠泉至红山渠站间42公里+300米处，瞬间大风袭来，11节车厢发生侧翻
十三间房年平均大风日数140天，在4-6月间，每月有10天以上的大风，最大风速12级以上。该地区1960-1980年8级以上大风，平均每年有40余天，多集中在4-5月。一般午后起风，至次日凌晨2-5时止，持续12-15小时的大风，占总次数81%;持续40小时以上占6%。
戈壁不像沙漠，它没有沙子，只有石子，风暴来时，漫天飞舞的都是石子，难怪边塞大诗人岑参形容说：“一川碎石大如斗，随风满地石乱走”，难怪这里多次将行驶中的列车掀翻呢！
唐僧经过此处时，已是前呼后拥，仪帐整齐。高昌国王的卫队护送。但万幸没遇到大风。否则，不堪设想。火车都能刮翻。
(待续)
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