从事汽车行业近10年的时间。在这十年中，经历过日系、德系、美系的中、低、高端3个品牌。虽然现在已经离开了汽车行业。但还是想把自己多年的一些从业经验和感悟，分享给更多的人。

尤其作为一个新疆人，如果能够通过一个平台。对新疆的朋友了解车有所帮助。那就再好不过了。而这是我在头条的第一篇文章。一直在想，第一篇文章我要写什么？想来想去，就先从我从事过的第一个品牌写起吧。而这个品牌，在新疆的车市中也占据着重要的位置。他就是丰田。

在中国的大多数地方，如果说到“牛头”标，可能很多人并不能一下就清楚想到“丰田”。但是如果你在新疆，当你提到“牛头”这个两个字的时候，你就会发现，几乎每一个司机都能清楚的了解你所表达的意思。然后你会顺着他们的眼神，看出很多属于“牛头”带给他们的记忆。

当然，如果有机会当你踏上新疆这片占据祖国西北160万平方公里的土地的时候。你还会发现，这里的大街小巷中，有着太多丰田品牌的各样车型。作为在汽车行业中从业了近十年的我。起初进入这个行业销售的第一个品牌就是丰田，但是即便我在丰田工作了4年。回到新疆的时候，我还会惊讶的发现这里居然还有很多我没有见过的丰田车。那么，是什么让丰田这个品牌在新疆有着如此高的认知度？又是什么，让丰田能够成为新疆人记忆中的神车呢？

希望能通过我的讲述，让你了解新疆的车市中的霸主~丰田

一、它是否是你记忆中越野车的霸主？

说到丰田这个品牌最早与新疆的渊源，还要与一项非常有名的能源----石油说起。上世纪70年代，国家开始开发新疆的石油资源。而新疆地方太大，戈壁滩、沙漠占据了太多的地方。进入沙漠的交通工具的选择，就变得非常重要了。而这个时候，丰田的一代神车就出现在了新疆的这片土地上。那就是丰田陆地巡洋舰--LC70

你的记忆中，是否还有这台LC70硬派的影子？

硬朗霸气的正脸

硬派的车身侧线条

LC70全称是“兰德酷路泽70系列”1984年诞生。也是丰田越野车型中硬派的代表作。整车外形方正、大气、线条感十足。之后根据LC70系列发展出来的另外一个车型，就是大家都耳熟能详的车型---丰田普拉多。

而当时的LC70车型，就已经配置了4.0L V6发动机。同时还配置了柴油版的车型，动力更加强劲。而全车最帅气也是最能让人一眼看外观就能感受到这辆车无以伦比的越野性能的，应该就是这款车侧面的原车涉水喉的设计了，如同牛角一般坚挺的屹立在车头部位，昂首向前。再搭配车辆引擎盖上搭配竖起的丰田车标。“牛头”在新疆被广泛叫起也与之相关。这是不是你记忆中越野车霸主的样子呢？

挺立在引擎盖上方的牛头表，代表着那时候硬派的记忆

二、开不坏的丰田，带来的无尽口碑。

一款越野车如果只单靠霸气的外形，肯定是无法长时间在车市中处于霸主的地位。新疆的道路环境恶略。尤其是早期运用于勘探及相关项目当中，对于每一辆车来说都是严重的考验。而丰田LC70确在这样的考验中获得了完胜。

记得在17年的时候，另外一家以越野车著称的品牌---路虎。曾经在官微上发布了一条想引起人们关怀的广告。广告是一张拍摄着公里数的照片。下面配文为：有没有一款车，陪你走过20万公里。也许只有。。。。。

这条微博在上线后，24小内被网友各种吐槽。而吐槽中最多也是最具有代表性的一句回复是：“你有没有见过，100万公里的丰田？”可能这是一次营销上的小失误，但是也正是这样的一个小失误，让人更能体会到丰田在质量方面的能力。

三、特殊地区下，成年人的大玩具

说过了历史，说过了质量。可能很多人会说，这和新疆的丰田车多有什么太大的联系？这更要从新疆特殊的地理位置来聊了。

文章开头说过，新疆有160万平方公里的土地。这其中涵盖了沙漠、山脉、戈壁、湖泊等各种各样的复杂地形。如果在内陆地区，自驾从一个省到另一个省可能只需要几个小时。而在新疆，单从乌鲁木齐开车去最北边的霍尔果斯口岸，就需要近10个小时的时间。因此在新疆自驾，有一辆稳定靠谱的车必不可少。而如果你想更进一步的感受新疆的风貌。那有一辆质量好的越野车就更是重中之重了，新年时候比较火的电影--飞驰人生，正是描绘了新疆自驾和越野的险要地势。另外新疆沙漠众多，有很多玩沙，冲沙的爱好者。这个时候，丰田的越野车就成了新疆地区自驾的首选，成了成年人的大玩具。

四、丰富车型下的，多元化选择

可能很多人看到这里，会说越野可以选择的车型还有很多，不一定要选择丰田。比如还有像牧马人这样的以越野号称的车型。那为什么在新疆选择丰田的会这么多呢？这其中还说明了丰田车型可选择的多样性。普拉多、兰德酷路泽、穿越者、红杉、陆巡、汉兰达。几乎每一款都可以称的上是经典车型。而且无论外观方面，相对而言还兼顾一定的商务性。再加上家用车，如凯美瑞、卡罗拉等等经典的款型及多年来积攒的口碑。这也就是为什么在新疆会有那么多的丰田车了。