灵溪道人

汽车换机油进行保养不离

开车辆无非是为了监看机油、机滤以及防止4S店或者修理厂维修工做手脚！

一般对于4S店来说，整个机修车间都有监控，机油、机滤也大都有完善的进货、管理渠道，机油或者机滤一般不可能是假的，不过再严密的措施也一定会有漏洞，监控毕竟是远程，不可能监控到每一个环节，如果4S的技师能够获得空机油桶，并把旧机油灌装到桶内，监控就很难辨别，实际上，即使用户在保养现场，4S技师想要做点手脚，一般的用户也是无法发现的。而对于没有监控手段的修理厂来说，这种方法更是难以分辨。因此，我的建议是，保养时尽量在现场，可以和技师聊聊天，顺便学习一下汽车的基本知识，还能够和技师打好关系。

还有一种简单却很缺德的办法，就是在保养时认为在机油加注口中加入白糖或食盐，这两种物质，在高温下溶解，在常温下凝固，进入发动机以后，由于其高温下可以融化，因此，一般有可能会通过机油滤芯，进入机油循环，附着在油路和润滑表面，等到发动机低温时就会凝固，此时发动机失去润滑，就会导致严重故障。而发动机一旦出现严重故障，维修的利润自然很可观！这种方法更加隐蔽，手放在兜里，抓一把倒进去也不容易被监控发现。从这个角度来说，在现场还是必要的！

记得看过一个报道，意思是奔驰4S店保养以后，车主在机油加注口发现粒装的白糖，然后去4S调监控，最后也不了了之了。当然我还是相信绝大部分维修技师的专业素质，不会做这种龌龊的事。但是放人之心不可无！

众口说车

汽车更换机油对于大多数车主来说稀松平常，但是对于负责更换机油的4S店或者个体汽修店来说，就是一个动手脚的机会，我的回答不具备普遍性，但是也不在少数。

我的车无论是去4S店还是出保后到外面个人汽修店更换机油，我都是全程在场，并同维修人员交流。不是不信任他们，而是自己经历过类似的坑。第一台车，别克凯越HRV，当初不懂车，更不懂保养，开到4S店售后交给客服人员就去休息室等。结果有一次跑长途，到达目的地后，同车朋友让我打开引擎盖，居然发现车头前端平台躺着一个打火机、一块点心！我朋友汽车行家。这要是打火机爆炸，不知道会引发什么程度的事故！这是其一。

其二，客服人员在车主不在场情况下，不会把机油加满，这都是行规，比如你的车按照标准加4L机油，结果人家只给你加3L，剩下的机油他们都是存起来，要么自己车子用，要么外卖。有的排量大的车要加5L的，需要一桶4L和一桶1L的，大多数车主不懂，结果被少加一小桶。

其三，极个别的还有直接不给换机滤的，机油少加的太常见，我不是故意诋毁维修人员，但是确实存在这些乱像。吃过几次亏之后，我自己保养绝对全程监督，没办法，被坑太多，还存在安全隐患。总之，希望提高售后服务水平，提高人员素质，建立互相信任的维修环境。

猫眼看車

亲身经历，一定不要离开车边，我这次保养，出了两个问题，第一个问题，前悬挂拉杆保内免费更换，差点换错边，上次换的右边，这次应该换左边，但是电脑上上次的保养记录出库的是左边悬挂拉杆，我问左右两边的拉杆有左右区分没有，负责保养接待的，问技师居然都不知道，拿出配件一比才知道左右通用的，再到车上检查螺丝拧压痕才确定上次保养是换的右拉杆，才确定这次得换左边拉杆，说明上次就换错了左右边，因为上次我在车边，我清楚记得换的是右边拉杆，经过这一折腾才避免了两次都换右边拉杆的情况，然而在这期间由于我跟负责接待出单的人交涉拉杆左右边的问题的时候，第二个问题出现了，他们居然很快就把机油换好了，我当时对于机油就很疑虑，问他们保养剩下的机油油瓶在哪里，因为我每次保养会剩下500ml左右的机油（我会带走），他给了我一个满是油污的机油瓶，当时我就觉得不对劲，然后后面他查机油量发现有点少，就把那个脏机油瓶的机油加了一点，我在旁边看着，那机油好黑，跟我以前的新机油区别很大，技师说是光线的原因，这时候他的表情眼神比较慌，我就拿着油品带出去到太阳下倒进瓶盖看，真的好黑，像旧机油，抬头刚好看到一个技师在外面在给自个的车加机油，还把瓶子扔进了垃圾桶，那瓶子很新，我就叫来了给我保养的技师，我说这油不对劲，太黑，跟我以前的不一样，我说，这小品机油我带着，我家里还有上次保养的剩余机油可以比对，他慌了，支支吾吾，这时那个给自个车子加机油的技师他过来了，哄我说是批次问题，可能会有区别，我把刚刚他扔垃圾桶的机油壶打开倒出来一比，一样的机油瓶子他那瓶的油清亮，我的黑乎乎的，这时两个技师都慌乱的脸都涨红了，这是又来了一个技师，他说可能油拿错了，咱们马上给您换掉，不停的赔礼道歉说好话，我也没点破，同意了重新换机油，再然后他们又拿了一瓶崭新的机油开包装，倒出来给我看，清亮透明带点黄，跟以前的一样，我肯定了后，他们就开始抽机油准备加机油，我又阻止了他们，他们很懵逼，我说你们忘了把机滤换掉了，他们赶紧换机滤帮我搞得妥妥当当，我走的时候不停的说好话，道歉，既然事情解决了，我也没给他们为难投诉他们，事后回想，机油问题可能有两个情况，一个是压根没跟我换，把我的机油给那个同事了，另外一个可能是正常保养了后把我的剩余机油给同事了，搞了点废机油装进废瓶子放那装样子！此后我再次保养，绝对不会离开车子，希望广大网友们引以为戒，保养在场还是妥当点

我也淡然

当我看到您提问的“车换机油时为何不要离开车辆？”这个问题时，我感到好笑！不过认真思考后，您提问的这个问题社会上肯定存在着一些职业道德水准不高的“企业”存在弄虚作假现象，有的企业本质是好的，管理太松散，给维修人员提供了犯错误的机会，又不能及时发现，又不能及时杜绝，久而久之，伤了客户的“忠实度”及“依赖性”，质保期内还得从4S店例行维护保养，就必需现场看着更换机油，害怕维修工偷梁换柱。虽然笔者我所在的单位没有此事发生，也给我们提了个醒，继续强化完善基础管理，始终保持着给客户提供一个称心如意、完全放心、诚信经营的“AAAA级”诚信企业。

此事也不排除社会修理厂也存在这个问题，一般客户出了质保期后有的就到社会修理厂保养了，社会修理厂的管理不一定比4S店好，我们花钱买得好机油担心被更换了，就得在现场看着，最好从其仓库领出来就一直跟着看着直到更换完毕。

4S店的客修室都有监控，每辆车现场的维修保养状况都能显示出来，如果您在保养的企业曾怀疑过其有更换机油的可能性，您最好也现场从领料到更换完毕一直监督着，这样的4S店真是不值得您追随与尊重啊！

笔者所在的集团近20多家售后服务单位，管理很严，自车辆进厂就微机识别录入系统，服务顾问主动迎接，绕车检查原车车况跟客户确认后签字，然后根据客户对车辆描述及师傅试驾出现的问题，跟客户确认签字认可。对于例行维护保养的客户，跟客户确认前几次维修保养的情况，根据师傅试驾情况需要维修保养项目与客户确认签字。维修师傅根据打印的领料单到仓库领取原厂机油及附件或配件，领料过程全部在监控之内，直到把材料放到保养车辆位置，都在监控范围之内，客户在客修室一边用按摩椅按摩一边可以看着更换机油，不给维修工任何犯错误的机会。不是有一句话吗？【【【员工犯错误就是领导的责任】】】。

实际上，我集团在员工招聘时，重德第一位，技术可以培养，道德培养是很难的。在我单位保养的客户，不是我们逼着客户到现场看看车辆，客户是不在现场看着更换机油的，因为我们的管理让客户充分放心，因为我们不给员工犯错误的机会，因为我们不想企业倒闭，因为我们不想客户流失，因为我们要维护客户满意度来增加转介绍，因为我们的企业愿景是“建宏绩伟业，铸百年世通”，每位员工都是企业的主人，与企业同荣辱共命运，在我们集团，员工都把本质工作当成自己的工作来完成，是企业的主人并非雇佣关系。每位主人都快乐的工作着。

除了无死角的监控范围内，我们的技术总监、售后总监规定要不定时的在车间走动式检查，不仅检查质量，主要检查有无管理中存在的漏洞出现及时解决。譬如机油桶，仓库一天发出了多少要回收多少，月底统一汇总数量变卖，收入计入其他营收收入账，就是不给员工提供犯错误的机会。

结论：如果买车时您选择了让您不放心的4S店或者出保后您选择了社会上让您不放心的修理厂保养时，更换机油，您就要在现场从全程看着一直到更换结束。要是您选择了就像我们这样诚信经营、管理到位、不给员工犯错误的4S店保养，无需现场看着更换机油，安心利用按摩椅按摩好好享受即可。车辆完毕后把清洗干净的爱车交到您处的。【【【买车买对的，选择正确了是很重要的。】】】

最后倡议：如果您是汽车行业的4S店董事长、总经理、售后总监，请您也加强规范化您的企业管理，不给员工犯错误的机会，让我们共同来树立、维护4S店诚信经营的口碑，给我们的上帝创造舒适安心的养车维护环境。

千年松树6393

给车主提醒的这个朋友也许受骗过，所以才会给你这种建议，因为现在不管是服务站还是维修厂都是存在以假乱真的现象，唯一的区别就是车主不在车周围，维修人员在干活的过程中更肆无忌惮，就算是车主花钱购买维修配件都不一定能给安装上，毕竟这些东西短时间之内对汽车没有什么影响的，就算是不给安装车主也不知道，所以只要是有坏心眼的维修人员都会做的，毕竟这些都是钱。

比较常见的一种问题，就是给车主更换机油但是不更换机油滤芯，这是最常见的，因为有些车型的机滤不好拆卸，或者是旧滤芯看起来很新，维修人员就直接拿抹布把滤芯擦拭一下就搞定了，所以不给更换也是没问题的，毕竟没有几个车主会检查的。

在有一种情况就是，维修人员在更换机油的过程中不会把旧机油彻底排空，会或多或少的留点旧机油在发动机内，这样添加新机油就会剩下很多，而车主也不会选择带走剩下的旧机油，所以汽修厂就以这种方式慢慢的积攒新机油，等够一桶以后直接给下一个车更换，这就变相的多了一桶机油，所以大家在放机油的过程中可以检查一下。

车主在汽车保养的过程中督查只是为了防止一些小人，毕竟车主花了保养该有的费用，但是维修人员不一定会把这些产品都使用上，所以车主一定要小心，不要认为没必要，你要明白服务站为什么会在客休区摆放车辆维修监控，唯一的目的就是为了使客户放心，因为服务站发生这种问题的比较多。

来自一个维修工的建议，如果有帮助到大家，谢谢点赞，关注。

汽车维修知识普及

有的车主在保养爱车的时候习惯性的把车开到4S店，丢下钥匙转身就走。虽然感觉动作很潇洒，但其中有不少的隐患。你不仅仅把你的爱车委托给了别人，更是把自己安全也委托给了别人，就那么放心吗。无论爱车是平常的换机油还是其它方面的保养维修，请不要离开爱车，且听我细细道来。

1车辆保养维修所需要的配件材料的质量可以自己亲自把关。如果你不在现场，维修工可以偷工减料，以次充好，既对不起自己的爱车，也对不起自己的钱包。2一不小心就会上演狸猫换太子的经典剧情。保养过程中由于车主不在偷换车上配件，给车主造成经济损失，带来安全隐患的事例已经屡见不鲜，这足以让我们引以为戒了。3一味地追求经济利益，小毛病扩大化。本来你就是去换个机油，回来取车的时候突然告诉你很多问题，到时候你是修还是不修。

总之在保养维修爱车的时候建议还是亲自监工，这也是对自己负责的一种态度。如果感觉没必要只能说明你心真大，且大且珍惜吧。欢迎评论区互动交流，祝大家用车愉快。

第8车道

主要还是起到监管车辆的作用，防止维修工在你的爱车保养时做了手脚。

因为目前为止，已经爆出很多新闻关于维修工保养的时候给你爱车动手脚，比如在换机油的时候，废机油放了一部分，就开始加新机油，从而新机油省下了，这样到时候可以凑成一篇新的，从而起到节省机油。还有就是机油换了，机油滤芯没换，这样的情况就算是换上新机油，效果也是大打折扣的。更加恶劣的是直接在你的发动机内加注废机油。以上这些案例都是真实存在的，被车主发现爆出来的，还有包括没有发现的车主。可想而知，车辆换机油的时候监管的重要性。

那么机油对发动机的重要性相信也不用多说，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。那么以上这些情况虽然不会使发动机直接的进行损坏，但是时间长了对发动机危害是很大的，正常的发动机比如可以用十五年，而如果被维修店碰到黑心的维修工对你的爱车动了“手脚”，你的爱车发动机很有可能撑不过五年就一大堆毛病了！

306说车

实际上车辆在进行保养时，我们要时刻跟着就是防止4s店耍一些手段；在过去的确出现了很多这类问题，比如说不给车主加足量的机油、以次充好之类的，其实大可不必那么小心，还说4s店以次充好，请问4s店有好品质的材料么？哈哈，开个玩笑而已，留一份心总是好的，但也别太过于较真。。。

现如今这么操作的已经很少了，车子都是有保在4s保养，出保了谁还会在4s店保养？所以在4s店保养时、随便怎么折腾；出现问题还是得保修，所以4s店给我们使坏是没意义的；所以所以那些总说在4s店保养，不盯着点会被使坏的说法在逻辑上行不通，4s没必要给自己惹麻烦，弄出问题还得给人家修不是；现在不是过去了，车主没那么容易对付，任何一个小问题都可以通过网络不断的放大、扭曲，为了那点小便宜造成重大损失划不来！

如今4s店保养，车主可以随时监督

话不敢说绝，但如今大部分4s店在车辆进行保养时，是可以随时、随地到车间监督的，这就等同于多了一个抽查机制，在这种情况下使坏的风险就变大了；之所以产生很多4s负面的说法，主要是过去很多4s保养车辆时，不让车主进车间，在这种情况下谁不会多想？这就是好事不背人、背人没好事的道理！前几个月去保养，一脑热在4s做了次动平衡（两百元），在休息室鄙人就想，如果收钱、不给做，该怎么办？就不声不响的溜到车间，结果人家正给做呢，所以不声不响的就又走了！

4S店喜欢玩的一些把戏

4s店有时会玩一些换件的把戏，但这通常与保养无关；比如某些车肇事后，到4s维修，因为件不足，所以有时会把新车的件拆下来给肇事车用，之后新零件订来之后、再给之前的新车装上！或者会把刚进店维修车子的零件给赶工期的车辆换上，之后把订来的新件给后进店维修的车子换上；这就是4s喜欢玩的小把戏，不过无伤大雅，大件不会碰，最多就是一些小拉杆、后视镜之类的！
总而言之在4s保养不离开车只是起到对他们的监督作用；但实际上普通人即便寸步不离也监督不了啥，人家都不限制您监督，您还有必要寸步不离么？您时刻盯着，换来的只是您心理上的万无一失，实际怎么回事您根本就无法掌控；所以鄙人建议不必寸步不离，偶尔到车间搞一次抽查就行了，让自己至少看上去很懂的样子！

非专业车评

现在很多车主去做保养的时候总是很不放心，最好时时刻刻就在车子旁边看着维修工完成整个保养过程，担心偷懒少做点项目或者机油用的是假的对自己车子造成伤害，所以一定是不会离开自己车子的。当然，小心谨慎确实没错，但这样真的有用吗？

首先，这里要区分，车子是去4S店还是外面维修店做保养。如果是4S店，相信去过的人都是知道的，做保养的时候你想一直在车子旁边人家也是不会让你站着全程观摩的，会请你在客休室休息，喝喝咖啡吃吃小点心，常规来讲不会来打扰你，只有遇到额外情况可能需要增加项目了服务顾问才会过来找你确认，或者车子检查出有什么问题需要维修，这个时候你如果提出想看一下车辆，他们是会带你进入车间的。

正常情况下，对不起，为了您的安全考虑，请在客休室等待，现在很多4S店都有摄像监控系统，实时传输画面，客户可以通过电视机屏幕看到自己车辆整个保养的过程。其实客户担心自己车辆被动手脚，4S店也担心客户反过来冤枉了他们，所以，视频监控基本都是比较清晰的。而且4S店一般真的不会在这种小事情上玩花样，没有必要，一瓶机油才多少钱，真的让客户发现没换或者是换假的过来一闹，损失更多，所以4S店在这方面的管控还是非常严格的，还是比较放心的。

如果去的是外面的维修店，大型连锁的会好一点，他们也是要讲究客户口碑的，并且这种连锁的维修店出了问题也会被取消加盟资格或者受到惩罚的，所以，他们虽然在操作和监管流程上不如4S店这么规范，但冲着价格便宜，也就只能相信他们了。

至于那种单一的路边小型私人维修店，店员可能很热情价格也很便宜，但是，小编觉得除非你和这家老板是很好的朋友，知道他所有备件的来源是可靠的，不然还是放弃吧。那是不是只要我们保养时站在车子边上监工就可以了呢？你站在车子边上，只能看着他们确实换机油了，但是加进去的这个机油凭肉眼直观真的很难判断真假好坏的，看了也白看。

关于车辆保养车主到底要不要站在车子边上不离开的问题，小编是认为，如果去4S店的话车主没有必要站在旁边，如果去其他的维修店就算寸步不离，要给你加假的还是假的，看了也没用，所以，还是省省心该干嘛干嘛吧。

汽车观察家

我保养车遇到的二次事，第一次在老家大保养，我早上去车放哪里去外面吃早餐，刚吃完说保养玩了，我就开走了在路上一直响，回来给他检查一下没问题有走了快上高速还是响我就有回去了，快到四儿子店保养的打电话给我说知道哪里问题了，我说到你店里面了，保养师傅给我说没加机油，加完机油我把店堵了让他退钱一直不退，到后来把机油钱退了，第二次空调不制冷，说换东西，我一直在那看着，什么也没换让我出钱，我就给那个接待员说问问你修车师傅有没有给我换，他过去问了一下说换了，我就说那个修车师傅我一直在这里看着你什么都没拿还有我出钱，到后来也没在要了，后来有去这家店保养不让我在哪里看，我说不让看不保养直接去外面保养，

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