捷途X70自上市以來，出色的空間與顏值，一直是10萬級七座SUV的香饃饃。而捷途X70S作為X70的小升級版，並未撼動捷途X70月銷過萬的地位。
自乘聯會12月份銷量數據可以看出，捷途X70自8月上市以來，銷量一路穩步增長，終於在12月突破萬輛大關，達到了1.36萬輛。如此傲人的成績並未讓捷途安於現狀，而是選擇了趁熱打鐵，繼續推出新款車型，穩固自己在七座SUV市場的份額。這種情況下，捷途X90便誕生了。
與捷途X70S不同的是，捷途X90則是大刀闊斧的升級，不僅僅擁有了更大車內空間，更是將價格下壓到了7.99萬，僅比捷途X70的起售價高出1萬元。接下來，我們就來品一品捷途X90究竟值不值得買。
1.顏值得到進一步繼承
在外觀方面，捷途X90繼續保持了X70的家族式設計，進一步放大的六邊形進氣格柵，同樣炯炯有神的全LED大燈組，絲毫沒有拖泥帶水。大燈下方的點陣式LED日間行車燈也得到了繼承，只不過造型有輕微的改動，功能上和捷途X70/X70S相差無幾。
而尾部，捷途X90並沒有照搬X70的設計，尾燈下有明顯的摺疊式設計，層次感極強。尾燈也不如X70圓潤，稜角分明顯得力量感十足。
內飾上，X90並沒有過多的改進，僅在X70的內飾元素上加入了大面積鋼琴烤漆飾板。相比於普通塑料飾板，的確顯得高檔不少，並且加入了更多皮革材料，絕大多數能觸摸到的地方都是軟的。
2.動力提升明顯，從此告別小馬拉大車
捷途X70一直被人詬病的“黃金動力組合”1.5T+8AT終於得到了改進。新款捷途X90在高配版車型上搭載了1.6T+7擋雙離合動力總成，儘管目前還沒有披露發動機具體型號，但參數上與18年發佈的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機極為相似，最高功率145KW，最高扭矩290N·m。
據悉，奇瑞第三代汽油直噴發動機採用了改良版燃燒系統，熱效率已突破37.1%。並且在潤滑系統、傳動系統以及冷卻等系統上大幅改進，搭配效率較高的雙離合變速器，最終達到了如此可觀的動力輸出。
3.4.84米超長車身，空間碾壓同級
捷途X90車身長寬高分別為4840/1925/1745mm，而整車軸距達到了誇張的2850mm，比X70整整高出105mm，對於帶有第三排座椅的6座/7座版來說，非常有意義，讓第三排乘坐體驗更上了一層樓，不再是雞肋的存在。
4.與捷途X70售價高度重合，自家人打自家人？
捷途X90售價7.99萬-14.19萬，而捷途X70售價區間為6.99萬-12.09萬，如此高度重合的價格區間，是否意味著捷途X70優勢不再依舊？這個答案是肯定的，但是隻是略有影響，從配置參數表來看，幾乎每一個相似配置的車型，捷途X90都比捷途X70貴1萬元以上，但僅有搭配DCT雙離合的車型使用了新款的1.6TGDI發動機，而DCT車型起售價達到了12.89萬。由於1.5T版本與捷途X70是同款動力總成，同樣的小馬拉了一個更大的車，恐怕會更吃力。因此，低配捷途X90並不實在，相反捷途擺明了就是想進攻高端車型市場。
相反，夾在中間的捷途X70S，才是真正的尷尬，高不成低不就，僅僅是外觀內飾小改版，不如再加幾千購置捷途X90。
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