4月25日，深圳市新城市規劃建築設計股份有限公司發行新股，發行價為27.33元/股，發行股份數量2000萬股，籌集資金總額5.466億元，主要用於設計平臺建設、創新發展研究中心建設、信息系統建設及補充流動資金四個募投項目。
新城市成立於1993年，是一家知名的規劃設計企業，具備城鄉規劃、工程設計和工程諮詢三個方面的專業設計資質和專業技術人才，立足於打造“城市建設領域系統化全程解決平臺”，業務範圍基本涵蓋了整個地區從待開發土地逐步發展為建成區的大部分環節(除建設施工外)。
董事長張春傑表示，新常態下，粗放式的大規模新城市建設時代已經過去，隨之而來的是精細化的“新城市”發展趨勢，智慧城市建設的發展契機，公司也迎來了轉型升級和變革的機遇。在新型城鎮化發展和國家政策的驅動下，新城市團隊將進一步拓展區域發展空間，不斷技術創新，力爭成為具有持續服務能力、全國輻射能力和科技創新能力的規劃設計公司。用較高的行業利潤、附加值，以及穩定的盈利能力來回饋投資者的信賴與支持。
三塊業務打造核心競爭力
4月24日，深圳市新城市規劃建築設計股份有限公司發佈創業板上市發行公告，股票簡稱新城市，股票代碼為300778。本次上市為新城市首次公開發行股票，發行價格為27.33元/股，發行股份數量2000萬股，預計募集資金總額5.466億元，用於設計平臺建設項目、創新發展研究中心網絡建設項目以及信息系統建設項目。
新城市成立於1993年，2016年正式改製為股份制企業，致力於打造“城市建設領域系統化全程解決平臺”，提供城市規劃、建築設計、市政設計等全面服務，業務主要分為城鄉規劃類、工程設計類及工程諮詢類三大板塊。
其中，城鄉規劃類業務是新城市業務的核心，2016年~2018年分別實現營收1.21億元、1.99億元及2.77億元，佔主營業務收入比例為47.19%、57.83%及66.33%。城鄉規劃類業務是指研究城市的未來發展、城市的合理佈局和綜合安排城市各項工程(包括市政、交通及景觀等)建設的綜合部署等工作，是城市建設和管理的依據與前提。
在城鄉規劃方面，新城市具有業內最高資質，即甲級城鄉規劃編制資質證書，深度參與深汕特別合作區發展總體規劃、惠州市大亞灣地區分區規劃及東莞市長安鎮城市總體規劃，在市政規劃方面，也為深圳市東部濱海地區、深圳市龍崗區、東莞市虎門鎮等多地安排詳細規劃，在交通規劃及景觀規劃方面亦有建樹。
從上述城市規劃業務中可以看出，新城市主要服務於華南市場。2018年，新城市在華南地區的營收佔比達到82.54%，之後依次是華東、西南、華東及其他地區。為了拓展其他區域的業務，新城市在各區域中心城市設立了分公司，如北京、上海、陝西、成都等。
除城鄉規劃外，工程設計也是新城市營收的重要組成部分，數據顯示，工程設計類業務在近幾年實現的營收佔主營業務的30%以上。據介紹，工程設計可以分為建築工程設計、市政工程設計、交通工程設計及景觀工程設計，工程設計作為規劃方案與具體工程施工建設的中間環節，具有承前啟後的重要作用。而新城市在工程設計方面擁有多項代表性作品，如《智慧公園方案設計》、《佳兆業鹽田山海城項目》。
為了完善公司產業鏈，新城市還設立了全資子公司城投匯智專門提供工程諮詢服務，為政府部門、項目業主及其他各類客戶的工程建設項目決策和管理提供諮詢活動的智力服務。
持續創新投入 著力智慧城市
隨著物聯網的發展，智慧城市概念深入人心。2014年8月，國家發改委、工信部等八部委引發《關於促進智慧城市健康發展的指導意見》，將“智慧城市”定義為“運用物聯網、雲計算、大數據、空間地理信息集成等新一代信息技術，促進城市規劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式”。
作為一家老牌城市規劃企業，新城市也在積極擁抱新技術。在大數據方面，新城市成立了大數據建設攻關小組，探索利用大數據新技術支撐規劃編制、決策和管理，推動規劃設計工作向數字化、精準化邁進；同時，新城市也基於傳統城鄉規劃業務及大數據信息技術探索智慧城市建設，設計具有城市發展特色的智慧城市應用體系，規劃智慧產業工程、智慧治理工程等，設計智慧交通、智慧醫療等方案，幫助客戶制訂智慧城市實施規劃，規劃制度、組織、資金和招商引資的策略。
董事長張春傑表示，新常態下，粗放式的大規模新城市建設時代已經過去，隨之而來的是精細化的“新城市”發展趨勢，智慧城市建設的發展契機，新城市也迎來了轉型升級和變革的機遇。在新型城鎮化發展和國家政策的驅動下，新城市團隊將進一步拓展區域發展空間，不斷技術創新，力爭成為具有持續服務能力、全國輻射能力和科技創新能力的規劃設計公司。
實際上，新城市一直注重創新方面的投入，2016~2018年，新城市的研發費用分別為1189.31萬元、1202.35萬元及1380.72萬元，截至2018年底，新城市的研發設計人員共有675人，佔員工總數的84.06%。
經過一系列研發設計，新城市已經將新興技術靈活運用於多個實踐項目中。例如智慧停車規劃，據新城市介紹，智慧停車規劃是在編制《深圳市路內停車整體方案及實施計劃》過程中，全面配合深圳市道路交通事務管理中心，對深圳市道路停車的政策、技術模式、系統構建、前端設施等進行了全過程的研究，建立了智慧路邊停車從前期決策、規劃佈局、系統建設到實施應用及後期評估的全套技術體系。
此外，還有交通大數據平臺技術、城市內澇預警平臺技術等，為建設智慧城市作出了積極的探索，成為了行業內實踐新興技術應用的代表性企業之一。
借行業之力扶搖直上
此次IPO新城市擬募集資金總額約5.466億元，去除發行費用後，將拿出1.38億元用於設計平臺建設項目、1.34億元用於創新發展研究中心建設項目、1億元用於信息系統建設項目，而這三個項目分別對應公司的三大方向。
設計平臺建設項目主要是為了拓展新市場，建設分公司網絡，實現業務在全國重點區域全覆蓋，即“新市場”；創新發展研究中心建設項目則是拓展公司業務新領域，運用大數據和BIM等新技術推動城市規劃、交通規劃設計、市政規劃設計等業務發展，拓展智慧園區、智慧交通、智慧水務等業務板塊，即“新領域”；信息系統建設項目是應用BIM和ERP系統新手段，全面推進信息系統建設，服務於公司業務發展和內部管理，實現公司業務和內部運作的高效、有序，即“新手段”。
對於新城市來說，整個行業正在擴張，依託於國家在智慧城市方面的打造，一系列增長點逐步浮現，基於行業發展，新城市的“新”戰略有機會帶領公司扶搖直上。
根據《國家新型城鎮化規劃》，到2020年，我國常住人口城鎮化率將達到60%左右，平均每年增長0.78%，城鎮化水平的進一步提升意味著城市建設增量空間仍然具有較大的潛力，同時，城市更新改造的需求也將帶動城市建設的存量進一步增長。
此外，國家對於智慧城市發展的重視也為行業內具備相應技術能力及經驗積累的企業提供新的發展機遇。
在規劃設計行業，企業數量眾多，尤其集中於北京、上海和深圳，形成了三大城鄉規劃產業群。不過，業內人士稱，目前較多規劃設計企業主要側重於城鄉規劃或工程設計兩項業務之一，甚或僅專注於個別具體類別的工程設計，如建築工程設計或交通工程設計，導致在整個地區的發展建設過程中，容易出現整體規劃與工程設計具體實施脫節、各項具體工程設計之間缺乏協調、道路及各類工程管線佈局混亂及道路、空間等資源未能得到合理利用等問題。
而新城市則兼顧城鄉規劃、工程設計及工程諮詢的業務模式，能夠在整體規劃開始之時，就切實考慮各項具體工程設計的統籌與實施，也能夠在進行各項具體工程的實施之時，較好地體現整體規劃的可操作性，與此同時，工程諮詢服務可以有效提升地區整體規劃與具體工程設計的系統性及協調性。
並且，新城市經過多年的發展積累，目前在城鄉規劃及工程設計業務的各專項業務類別(如市政、景觀、交通等)中均具備了較強的技術能力與豐富的項目經驗，各項業務之間能夠充分地發揮協同、配合及促進作用，為客戶提供系統化全程解決方案。因此，新城市既可以利用各項業務自身所具備的延續性有效提升客戶的粘性,增加後續獲取項目的機會，也能夠利用自身齊全的業務種類有效拓展客戶範圍、提升客戶群體的多樣性。
每日經濟新聞
閱讀更多 每日經濟新聞 的文章
