哪些地方是“車振”高發地呢？僻靜的鄉村小路、高架橋下、停車場邊……哎呦，不愧是“老司機”。只是此“車振”非彼“車震”，真正老司機的答案是：發動機、方向盤、車身……
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相信大部分車主都遇到過車輛振動（俗稱抖動）問題。它們有的發生在發動機啟動後，有些發生在行車過程中。遇到車輛振動時，我們要先找出導致振動的根源，然後對症下藥才能解決問題。需要注意的是，車輛在行駛過程中發生的振動遠比怠速時的振動要危險，必須引起重視。
”
1
發動機怠速振動
發動機怠速振動是車輛最為常見的振動，發動機積炭嚴重、油壓不穩以及發動機固定機腳膠墊老化都會導致怠速振動。
發動機積炭嚴重
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節氣門髒堵或噴油嘴積炭過多是造成發動機怠速振動最常見的原因。當發動機內部的積炭過多時，由於積炭會吸附汽油，導致氣缸內混合氣時稀時濃，最終造成冷啟動後怠速振動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動。解決辦法是清洗節氣門，並清理積炭。
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點火不良，油壓不穩
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點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好同樣會導致發動機怠速振動。解決辦法是檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積炭過多，如果有，應更換火花塞。
如果以上原因都排除掉，仍然存在怠速振動的問題，建議檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常，如果因此引起的發動機怠速振動需及時對其進行更換。
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發動機固定機腳膠墊老化
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發動機固定機腳膠墊其實是發動機的避震系統，負責吸收發動機在運轉時產生的輕微振動，如果發動機固定機腳膠墊出現問題，這些振動就會傳到方向盤、駕駛室內，導致怠速振動。
”
2
方向盤振動
對於方向盤振動，一般有兩種情形，一種是怠速時方向盤出現輕微振動，另一種是在行駛過程中出現振動。
轉向傳動機構零件鬆動
“
怠速時方向盤振動並不常見，這種振動的幅度不是很大，一般是由發動機的振動引起的，對車輛的使用影響不大，但也不能置之不理。需要檢查方向盤傳動機構裡的膠套是否有問題、固定方向盤傳動機構的螺栓是否鬆動。遇到這種情況時，應到奇瑞4S店由專業維修技師檢修。
”
動平衡異常
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車輛在開始行駛時並沒有出現方向盤振動的情況，隨著車速提升到80~100 km/h左右時方向盤出現劇烈的振動，這種情況很有可能是車輪的動平衡出現異常。
車輪動平衡一旦失準，車輛在行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤振動。造成車輪動平衡失準的原因很多，包括動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、輪輞修復過大、輪輞內側有大量泥土等。遇到這種情況，應儘快到4S店檢查和處理。
”
3
車身振動
車身輕微振動也是很多車主經常遇到的狀況，一般發生在車輛行駛過程中或者起步階段。
傳動軸變形
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如果在車輛行駛過程中出現車身振動，一般情況是由車輪的動平衡異常或者是定位參數不準導致的。除此之外，傳動軸變形也會引起車身的振動，一般這種情況出現在發生過碰撞或者底盤磕碰嚴重的車輛上。
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離合器磨損異常
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對手動擋車型而言，如果在起步階段車身出現振動，具體表現為：在由靜止開始起步而緩慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生振動，這是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損導致的。
離合器三件套的一件或幾件產生偏擺會導致離合器片在接合過程中斷斷續續地結合，即發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。出現這種情況應立即到4S店進行檢修。
”
4
制動振動
有時候在車輛制動時，車主會明顯地感覺到車輛振動，這是由制動振動導致的。
導致制動振動的原因
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車輛長時間放置，會導致制動盤、制動鼓等制動零件生鏽，制動時會產生振動。
制動盤、制動鼓和制動片磨損不平或超過規定值可能會導致制動振動。
ABS工作時產生振動。由於ABS執行器每1秒鐘內開關油壓回路幾十次，工作時會伴隨微微的制動踏板振動，這是一種正常現象。
”
制動振動的解決方法
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對於一般生鏽導致的振動現象，制動盤上少量的鏽跡在幾次制動後會被去除，不需再採取其他措施。如果是因為制動盤、制動片等不平或磨損嚴重引起的制動振動，則需要對其進行打磨或更換。
另外，如果在多次制動後車輛出現振動的情況，應當將車輛開到4S店由專業技師進行檢修。
”
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