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馬自達是一個很有想法而且敢於追求的車企，它覺得車並不是僅僅是代步工具，要賦予其駕駛樂趣和靈魂，於是幾乎每一輛馬自達產品都被注入了這種理念。馬自達的車屬於越開越上癮，好像駕駛座有魔力一般牢牢抓住駕駛者的心，即便這是一輛重心高且偏實用的SUV車款。想要實現“人車一體”可不是耍耍嘴炮，動力必須具備快速響應、轉向指向清晰、車身動態跟隨性高等等。於是身邊都採用渦輪發動機的時候馬自達選擇繼續深耕自然吸氣引擎，渦輪雖然有著更強勁的扭矩輸出，但遲滯也是影響動力響應的重要因素，對於操控性馬自達做到全系標配GVC矢量控制系統，2.5車型甚至配備19英寸大輪轂。

豐田同樣也是一個有想法的車企，但它的路線與馬自達並不想交，它更希望產品的受眾面寬廣些，眾口難調這就無法完全避免中庸。但全新一代研發理念下，TNGA打破了消費者對豐田的固有印象，在低重心、高剛性的車架設計下，全新的豐田產品無論是動態響應、底盤行駛質感都有很大的提升。TNGA理念對安全的重視也超出以往和其他競品，做到全系十氣囊標配，也進一步提升主動安全配置的裝車率。以豐田的品質和可靠性口碑，加之全新車款進一步提升的接近角和離去角，它在實用性方面的優勢勝過CX-5。

雖然基於TNGA的全新Rav4還未到來，但現款Rav4的生命週期也不過最後幾個月了，所以如果不著急買車不妨等等全新的RAV4，它的進步或許會再次成為緊湊級SUV的標杆。（zj）

DearAuto

豐田18款RAV4車型於17年11月上市銷售，車型價格從17.98萬一26.98萬，目前車型銷售優惠2.2萬元，車型動力有2.0L/2.5L二種動力車型，發動機最大馬力分別是151/180馬力，2.0L車型匹配CVT無級變速箱，2.5L車型匹配6擋手自一體變速箱，全系車型後懸是雙叉臂獨立懸架，全系車型最走量的，是2.0L兩驅風尚X版，車型指導價20.28萬，2.5L四驅精英i版，車型指導價22.48萬，兩款車指導型價格相差4萬元，這兩款車型銷量相比較，還是選擇2.0L精英X版車型人數眾多，說明居家實用車型更受消費者喜歡。

馬自達17款CX5車型於17年9月上市銷售，車型價格從16.98萬一24.58萬，目前車型銷售暫無優惠，車型動力有2.0L/2.5L二種動力車型，發動機最大馬力分別是155/196馬力，全系車型匹配6擋手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架，全系車型最走量的，是2.0L自動兩驅智尚型，車型指導18.98萬，2.5L自動四驅旗艦型，車型指導價24.58萬，這兩款車型指導價相差5.6萬，這兩款車型銷量相比較，還是選擇2.0L兩驅智尚型的消費者人數多一點，證明車型價格稍低，物美價廉的車型更受消費者喜歡和選擇。

你問RAV4和CX5選哪個？，個人觀點認為，兩款車型都是城市SUV車型，車身都是承載式車身，2.0L車型動力足夠使用，車型價格還銷便宜一點，當然經濟能力強的也可以選擇2.5L車型，兩款車型外觀內飾風格和特點不同，RAV4車型外秀內優，車型品質均衡，駕駛感覺輕鬆自如，乘坐空間大舒適性好，重點是車型裝配全尺寸備胎，在減配當道的現在是非常難得，車型銷售還有2.2萬元優惠，車型銷量一直很穩定，單月車型銷量突破萬臺，更適合居家出行使用。反觀CX5車型銷量單月只有4千多臺，車型銷量相比有點大哦！，車型外觀魂動設計時尚漂亮，駕駛感覺操控指向性精準，創馳藍天發動機和變速箱完美匹配，使車型骨子裡天生具有運動風格精隨，由於車型銷量低受眾人群相對較小，只適合哪些喜愛運動風格或喜歡激情駕駛的人群選擇。兩款車型相比較還是選擇RAV4車型更好更居家更實用，車型性價比高，值得推薦更值得選擇。

老蘿閒語

我覺得家庭購車需要考慮空間、故障率、配置、動力和價格這五個方面吧。

空間方面：豐田RAV4擁有絕對優勢，雖然軸距RAV4比cx5短了4cm，但是豐田勝在內部空間的壓榨上，數據僅僅代表車輛的物理參數，不能客觀反映真實的表現。相信兩款車做過的朋友應該深有體會。

故障率方面：兩臺車半斤八兩，都屬於故障率較低的車型。

配置方面：cx5全系標配了電子駐車、後雷達、自動駐車、8英寸觸控式液晶屏（內置導航、手機互聯映射等豐富功能）以及LED燈光系統。入門版馬自達也沒有閹割，豐田RAV4在高配車型上才陸續增加了部分舒適性配置。

動力方面：2.0版本的，兩者區別不大，發動機都採用了自家的頂尖技術；變速箱方面，RAV4採用CVT（模擬8速），cx5採用6速手自一體變速箱，兩者底盤調教略有不同，前者更加註重平順性，而後者操控性上佳。這個要看取捨了。

價格方面：兩者終端價格差別不大，豐田即將投產全新一代RAV4了，估計老款會有進一步的優惠活動，而馬自達向來對於降價就不怎麼感冒，個人感覺RAV4更加實惠一些。

綜上所述，個人意見推薦RAV4。因為大多數時候我們並不會刻意追求所謂操控的樂趣，更多的時間要考慮家人出行，空間要寬敞，還有豐田車保值率高一些。

貓眼看車

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

豐田rav4榮放和馬自達cx-5怎麼選，李老貓更為推薦榮放，但這並不意味著cx-5不好，總體上來說榮放的綜合性更高。

cx-5大三件都是沒有問題的，2.0和2.5的自然吸氣發動機，馬自達設計的6速手自一體變速箱，以及輕量化底盤，三者結合起來就構成了名揚海內的創馳藍天優化技術。發動機具有高壓縮比，提高動力和燃油經濟性。變速箱集目前主流換擋方式優點於一身，平順，速度快，輸出直接。底盤懸掛更輕，有利於操控性的加強。以上幾點都是cx-5的最明顯優勢，尤其在操控上表現的更加亮眼，支撐到位，側傾小，轉向精準，手感均勻，極富駕駛樂趣，讓人很有信心，雖然是一款suv卻有了轎車的駕駛感受。空間方面談不上有多寬敞，只能算夠用，腿部兩拳，頭部一拳左右，座椅較硬，舒適度一般。在隔音方面也不算突出，胎噪和發動機噪音都較大。硬底盤，硬座椅，隔音差都是它的劣勢。

rav4榮放這款車動力方面也是主打自然吸氣，2.0自吸配cvt變速箱，2.5採用的是6at。2.0車型低扭表現不錯，給油就竄，中高轉速就會略微遲鈍一點，在加上變速箱過於平順，更削弱了它的運動性。2.5和at的組合就要從容的多，高低轉速區間都能獲得不錯的加速感受，所以如果對動力比較注重還是上2.5更好。榮放的底盤舒適性還是很出色的，座椅也比較軟，坐在車內沒有過多的顛簸感，相當安逸。空間方面絕對是榮放的一大亮點，尤其是後排寬敞至極，腿部三拳半，頭部一拳多，十分開闊，加上平整的地板，可輕鬆乘坐3個人。在城市中行駛舒適，在郊外同樣不弱，底盤高度較高，通過角大，還有一套不錯的四驅系統，都讓它能從容面對各種複雜路況。

總結

馬自達的cx-5是一臺強調駕駛樂趣的車，還是以城市使用為主，另外在舒適性上稍差。榮放不僅擁有較高的舒適性，還有不錯的越野能力，大空間和可靠性，在綜合性上更勝一籌。

李老貓說車

謝@談情寫詩X 的邀請！

榮放和cx-5都有2.0L和2.5L兩個動力的車型，這個得分開來說，如果是2.0L車型的預算，那沒有任何選擇的餘地，只能是馬自達的cx-5，因為榮放2.0L用的是CVT變速箱傳動，不作推薦。況且馬自達的這臺2.0L直噴發動機的調教和匹配的愛信6at之間協調非常好。而說到2.5L車型，cx-5的這套直噴創馳藍天發動機有高壓縮比加持，動力水平更出色，調教也更運動。榮放的2.5L多點電噴發動機技術相對沒有那麼出彩，說得好聽是成熟，勝在穩定可靠性非常好。

在內飾的設計風格上，榮放用層次感主打家用，cx-5簡單明瞭主打運動，而在使用上，馬自達有人機交換操作系統，在使用上更智能方便。傳動部分，榮放2.0L的CVT可以剔出去了，不會推薦，單說兩個車型的那臺同是愛信的6at，平順性倒是沒有太大區別，但在變速箱的標定上，馬自達調教的邏輯更聰明積極，彰顯運動範。

在空間感上，榮放的尺寸比cx-5大點，而且馬自達由於更偏向於駕駛者，著重了駕控感，4-2-1排氣系統進一步壓縮了後排，所以在空間感上很吃虧。底盤調教上，馬自達的底盤調教是很給力的，無論是轉向，側向支撐和底盤整體感都很強，對於駕控感受來說，相比之下絕對是好了很多。榮放的底盤更著重於舒適性，可以說是把一切都模糊了，來營造乘坐上的舒適性。

如果是以駕駛者的角度出發，那cx-5絕對是非常好開的一款車型。但如果還是得考慮實庭用車的綜合性的話，那榮放2.5L車型的綜合表現會更優。中庸的駕駛感覺，舒適的乘坐性和空間感，隔音水平也佔點優勢，而且在家用車比較重要的質量穩定可靠性這一點上，也更有市場口碑。

所以綜合題主的需求，我認為榮放2.5L車型合更適合。如果你有不同意見請你堅持己見，更多分享請右上角點擊關注我的頭條號！

愛孤獨怕寂寞

RAV4：

TNGA架構下的新RAV4長這樣，是不是看著硬派了。但是媒體趴底盤一看，還是城市SUV。能輕度的走一些爛路而已。國內肯定會換成適時四驅。

CX-5

既然是馬自達出品，很多朋友第一反應就是駕馭感。沒錯，哪怕是SUV，馬自達都在貫徹這一風範。6速自動變速箱的相應，懸架的調校風格，乃至於底盤的輕量化設計。SUV轉向比居然比肩專業運動車型。當然這車缺點就是空間方面可能會小點，尤其是說一些身材魁梧的人士。

這車適合對後排要求比較小的人士。

榛名總結：

比較推薦RAV4，雖然配置上有點瑕疵。但是說後期自己裝總比四兒子要價強。最主要的日系車裡豐田的保值率不錯，而且適應性比較廣。所以說，推薦豐田更多一些。如果喜歡駕馭感，也可以看看豐田旗下的CHR和IZOA。JDM有不少改件，可見運動樂趣非常之充沛。

祝您早提愛車！

榛名說車

先說外觀上吧，豐田rav4榮放和馬自達cx-5比外觀，那基本上是輸的很徹底，在日系大眾車裡面，我個人總覺得馬自達的外觀算是最漂亮的，這點很多日系車主都承認，而榮放的外觀只能說一般，實際上豐田車型的外觀都是更偏向於平淡樸實的，很少有特別激進的外觀表現。內飾上的話，馬自達cx-5也可以說比榮放的內飾更討年輕人喜歡，但是從做工的精細程度上來說，我個人覺得豐田rav4榮放的內飾做工更好一些，兩者的用料基本上是差不多的。在車內空間的使用上，相對來說個人覺得榮放更寬敞一些，或者說可使用的地方更多一些，這點馬自達大多數車型實際上都吃點虧，可能是外觀上的原因導致的。

很多人比較關心兩者的動力，這麼說吧，兩者的動力都是那種家用足夠，上高速可以撒歡的類型，根本不用擔心。畢竟這不是霸道2700，大家都懂得。至於說油耗，日系車費油的車還真的比較少，相比大多數同級別車型來說，兩款車表現都非常不錯，相比之下油耗方面馬自達cx-5我個人覺得表現更好一些，當然，每個人開車的習慣不同罷了，結果還真不一定準。很多人說，這麼說肯定是買cx-5了，但是實際上，從車輛穩定性上來說，榮放應該是更耐用一些，但是實際差別不大，反正兩款車讓我選，我可能還是會選擇豐田的車，畢竟保值率在這擺著呢。總體來說，在乎空間或者越野性能的選擇豐田rav4榮放，如果注重外觀的話，個人覺得馬自達還是更好看一些。至於耐用性什麼的，兩車沒多大差距，甚至說國產車的耐用性都不差。

川雨玩車

顏值:豐田萬年大X臉其實差不了多少，大眾和豐田玩套娃玩太久了。馬自達則是suv顏值第一，不但是cx5，cx4顏值都是排前幾的。

操控方面不用講，東瀛寶馬的確碾壓rav4，雖然兩家有合作，但是操控方面馬自達還是有留一手的。

油耗方面，豐田馬自達兩家的確不相伯仲，不過純自吸方面馬自達應該和豐田五五開吧？(五五開這個詞。。。蛋疼)

變速箱方面，豐田2.0可是用的cvt變速箱，2.5自吸用的6at還是能接受的

舒適性和空間方面應該是豐田略佔優勢。畢竟馬自達cx5車身長度被車頭吃了不少，豐田舒適性又不錯。

價格方面馬自達用料比豐田足太多，看看豐田動不動優惠幾萬馬自達不降價就知道，不是便宜就是好車，只不過馬自達真的是一分價格一分貨。由此看得出豐田溢價多高

綜上所述，還是建議cx5

老6迴歸

RAV4是一款較為中庸的車型，外形不是很驚豔，但足夠的年輕運動，發動機不算太先進，但足夠的成熟穩定，油耗也低，底盤調校不算太運動，但好在舒適性強，這就是豐田RAV4。它的缺點是內飾用料稍差，車漆太薄。

馬自達外觀魂動設計，顏值是日系車當中的扛把子，榮放不過不失，真心講還是不如馬自達好看，如果您是顏王，那麼一眼看過去基本您就可以定奪了，外貌協會的都會選馬自達。內飾設計，馬自達2017款進行了大幅度的改進，和老款有天翻地覆的區別，用上了最流行的懸浮屏，除了尺寸偏小之外，基本沒有槽點，榮放也可以兩者之間喜歡那種，見仁見智了。

CX-5的設計更加的年輕動感，動力要好，具有駕駛樂趣；榮放外觀相對中庸些，但是容易保養，車內空間要大。兩者最大的一個區別就是CX-5是主打駕駛者，而榮放是為家人服務，畢竟空間大，長途出行會更舒服。在品牌上來說豐田要高於馬自達，後期保值率更好，而且網點多，保養維護都方便。

RAV4是豐田旗下的一款緊湊型SUV，目前正在面臨換代，有一定的優惠，如果您追求性價比，可以選擇榮放。除此之外，我都推薦馬自達。二者各自特點大致就是這樣，家裡人比較多我建議您拿榮放，單身或者二人世界拿CX5。

點亮星星的魚

當時就想買這兩款車分別去了兩個四s店，豐田壓根不理我還說要加八千裝潢費，馬自達態度就好很多所以就買了馬自達！

關鍵字: 汽車 車企 豐田