今年家轎車市場中更多的車型都將開始通過升級的方式來提高競爭力了，去年年末家轎車市場還是迎來了一段爆發期，競爭激烈程度可以用慘烈來形容了，日產軒逸以黑馬姿態成功賣出了6萬臺的成績還是讓人眼前一亮的，經典家轎車型豐田卡羅拉以及大眾朗逸的成績還是相對穩定的，不過也是感受到了一定的壓力，隨著搭載三缸發動機的別克英朗逐漸得到認可之後，市場的競爭也變得愈發的激烈起來了，豐田雷凌是廣汽豐田汽車旗下一款相當經典的家轎車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績只能說是中規中矩，是到了需要升級的時候了，全新2019款豐田雷凌將基於全新的TNGA平臺打造而成，在車身的質量上會得到減重，油耗上的表現也會更加出色了，新車的上市時間敲定為本月的20日，目前不少實車已經正式到店了，並且還提供了雙擎版車型。
全新2019款豐田雷凌的外觀上還是比較時尚，細長的進氣格柵帶有一定角度的傾斜，新車的前大燈組稜角分明並且帶微微的傾斜，LED日間行車燈也有配備，發動機蓋還是比較飽滿的，多條隆起的直線提供了不錯的力量感，大嘴式的進氣口還配備了黑色鏤空樣式的中網，周邊還包裹了亮銀色的飾條，兩側凹陷式的進氣口線條描述的還是很誇張的，立體感還是很不錯的，前保險槓還是很紮實的。
新車的側面車身還是比較紮實的，上部分的腰線從A柱前方一直延伸到了車尾並且還帶有一定上揚的趨勢，下部分的腰線還是很平直的，多輻式的銀色輪轂還是很簡潔的，新車的後備箱蓋上的線條描述的相當的厚實，尾燈組稜角分明，尾部的霧燈區是豎狀的風格，尾部的保險槓周邊還配備了相當寬大的黑色護板，新車比大眾朗逸漂亮。
全新豐田雷凌的尺寸分別為4640*1780*1455mm，軸距達到了2700mm，空間上的表現得到了一定的提升，基本上達到了同級別的水準，新車的內飾也是全新的樣式，黑色和米白色的搭配還是很自然的，懸浮式的中控屏較為寬大，周邊還配備了物理按鍵，換擋桿也更加的精緻了，周邊還裝飾了亮黑色的飾板以及亮銀色的飾條，電子手剎等也有配備。
新車的燃油版車型上提供的是1.2T+CVT的動力總成，最大輸出功率為116馬力，最大扭矩為185牛/米，混合動力車型的提供的是1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機+雙電機的動力總成，匹配的是模擬10速E-CVT變速箱，最大輸出功率達到了136馬力，百公里油耗僅4.2L，換裝的四輪獨懸還是很紮實的，動力上的輸出還是很強勁的，廣汽豐田也是發力了。
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