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光阳弯道情人ACC如图。
光阳动丽G150如图。
ACC这款车骠骑府在今年的元月4日的答题里已经介绍过，你可以查阅，或者直接看楼下答主的答题也可以，这哥们儿直接把我的往期答题一字不改复制黏贴上来了，呵呵！你高兴就好！
再说ACC吧，这款车是弯道KCC的廉价版本，配置的是两气门的单缸风冷发动机，最大功率为7.5KW，最大扭矩为10.8NM，动力表现还可以，有不错的可玩性，头段差后段猛，不过发动机运行品质不如日系车，噪音和震动稍微大了点。而动丽G150配置的是光阳战斧的发动机，也就是高配弯道KCC配置的那一款150CC的机器，单缸四气门风冷，最大功率达到了9.8KW，最大扭矩为12NM，动力上比ACC要强。至于ACC的槽点，后减震硬算是一个，你看看很多车友都改了后减震就明白了。
当然轮胎滑也是个槽点，这个以前介绍过，但是这还不是最主要的原因。ACC这款车目前的价格是13800，但是在官网上貌似已经下架，估计有了新品顶上来之后，这款车就没有升级的必要了，因为车型已经老了，再升级国四的话可能不太划算，而且对手三阳也出了几款新品，竞争力也很强，动力更大，配置更高，年迈的ACC面对对手并无胜算，不如直接停产。
动丽G150这款车上市时间不长，品质如何不好说，网上也只有评测而没有长期使用报告。因此有哪些使用上的槽点骠骑府也不知道，但是从新鲜度上来看，动丽G150显然占据优势，一代只会比一代强。
就到这里吧，如果你只有这两个选择，那么骠骑府的看法是动丽G150更合适，价格相仿的情况下，无论是动力大小还是配置水准，均比ACC更有竞争力。
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