一向強勢的董小姐，在經過一番波折之後，終於把自己的首款造車作品推向了市場，正式接受消費者的考驗。前兩天，珠海銀隆的艾菲正式上市，這是一臺新能源的MPV車型，賭上了董小姐的希望和驕傲，這臺車的上市價格直接跟一線的比亞迪看齊，定在在43萬起步！即使是老牌如比亞迪，在把自己的所有看家技術都用上之後，才敢定這樣的價格，董小姐的艾菲，又是哪裡來的底氣賣到30萬呢？
首先我們來看到新能源車最關鍵的電池電機以及續航數據上。銀隆艾菲使用的電池是三元鋰電池，這塊電池屬於鈦酸鋰類型，這是銀隆新能源的看家技術，這塊電池，目前發現的最大的亮點就是快充了，根據官方的說法，這臺車使用快充充滿電池，只需要兩個小時。電池的最大功率是103KW，配合一臺永磁同步電機，綜合續航可以達到450公里，當然官方宣傳的續航里程，我們一般都要打一些折扣的。
接著我們看到這臺車表面上的東西，首先是外觀，不用多說，抄襲埃爾法的嫌疑自然是洗不脫了，無論是外觀和內飾，都和豐田的老款埃爾法很相似，整臺車裡外都散發出一股老舊的年代氣息。這臺車指導價高達43萬，補貼後也要30萬的艾菲，使用的還是非獨立懸掛，只有寥寥的幾個氣囊，主動安全配置只有ABS和制動力分配！整臺車在配置上的最大亮點，我想應該就是那兩個側滑門了。
其實只要從硬件、配置、外觀幾個方面就可以看得出來，董小姐豪賭造出來的車，毫無市場競爭力，甚至單單從這個抄襲還非常老舊的外觀內飾來看，這臺車都不像是一臺用心打造的車，更像是實力不足的門外漢，匆忙之間造出來的！真的不知道，銀隆哪裡來的底氣，把這臺車定價到43萬補貼後30萬？而在經過艾菲之後，我想董明珠以後應該不敢動不動就炮轟國產車垃圾了吧！
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