相信很多車迷都對沃德十佳發動機評選有所瞭解，這個排名榜單在世界範圍內都很有影響力，但是沃德評選並不僅限於發動機，這不，沃德正式發佈了“2019年沃德十佳內飾”。
此項評選是沒有價格限制的，共有32個候選車型，評委會從設計美學、舒適性、人體工程學、材料、適配性以及近2個月的用車體驗等多個維度進行評分，最終選出以上10款車型。其中包含賓利歐陸GT、寶馬M850i、林肯航海家、沃爾沃V60、奔馳A220、Jeep Gladiator、捷恩斯G70、現代勝達、豐田RAV4、日產勁客。
其實寶馬最新的內飾設計語言最初是在新X5上開始的，8系的內飾語言和X5相當，剛開始很多人並不看好這個內飾，因為他們覺得相比之前的改變還是太小了，比不上奔馳的豪華感，比不上奧迪的科技感。
那麼它能入選沃德十佳內飾肯定是有原因的。其實既然是寶馬的旗艦車型，用料肯定是沒的說的，真皮打孔、金屬裝飾，水晶質感的組件等等。
最重要的是，寶馬比其他競爭對手都更加註重人機工程學。之所以沒有像奔馳那樣採用雙連體屏幕，是因為從駕駛員的角度看去，方向盤一定會擋住雙聯屏的一部分顯示，所以寶馬採用兩塊分開式的大尺寸全液晶顯示屏。
寶馬內飾看起來並不如奔馳那樣豪華，也不像奧迪那樣極其凸顯科技感，而是堅持以駕駛者為中心，也就是當你坐進駕駛位，你會發現所有的按鍵、屏幕都是觸手可及的。
全新的M風格方向盤很粗壯，燈光操控按鈕變成了按鍵式，車門上的按鍵/拉手很有戰鬥範，車內氛圍燈不輸奔馳。中控水晶質感的檔把代替了之前寶馬的“雞腿”檔把，更顯豪華。
而車載互聯一直是寶馬的強項，這套最新的iDrive 7系統深得沃德評委們的喜歡，支持深度自定義菜單，可以根據使用習慣來排列各類功能，顯示效果更加豐富、更加細膩。空調出風口中間的一塊小液晶屏可以顯示車內溫度等信息，取消了CD功能，全面擁抱流媒體。
座椅的材質和包裹性也非常好，寶馬以運動著稱，座椅的舒適度寶馬不會掉以輕心的，更可況是旗艦車型。
【車癮筆記】寶馬M850i這款車筆者個人是非常喜歡的，不知道各位什麼意見？
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