5月1日早7:20，我們四位騎友在北街口集中，第一站目的地——太白縣黃柏塬。
同行四人，其他三個均是一個單位的，老王年齡最大63歲，老陳59歲，老劉56歲，我最小，他們叫我“小王”。老王有連續騎行8天的經歷；老陳去年9月，挑戰了川藏線；老劉騎行過佛坪寧陝鎮巴；我無長途跋涉的經歷，只是去年4月騎了一次石泉，兩天往返240多公里。這次山高路遠，能不能跟上隊伍，不拖後腿，我信心不足。
從洋縣城到黃柏塬，儻駱古道上華陽古鎮是必經之路。新修的洋華路雖然不是儻駱道的復古還原，但是沿儻水河，經四郎，八里關，到華陽，上太白，卻和古人進關中的路線大體一致。古人是步行或騎馬，我們騎單車，應該比古人舒服一些。
貫嶺隧道年前已打通， 如果能過隧道，不翻越貫嶺梁，對我們長途跋涉來說可節省一定的體力。老王已經打問了，“給看隧道的髮根煙，說幾句好話，可以過隧道，萬一不讓過，我們翻貫嶺”。說話間，到了貫嶺隧道口，無人把守，隧道的右半邊，混凝土已鋪好，左半邊正在施工鋪路面。進入隧道一公里多，迎面來了一個騎摩托車的，攔住了我們，說隧道尚未通車，正在施工，不能通行。老王賠上笑臉發煙，“我不抽菸”。老陳老劉好話連連。“前面混凝土剛打上，你們不要在上面騎，走下面，注意安全。”大家連聲謝謝！幾分鐘，我們安全通過了貫嶺隧道。出了隧道，就是八里關。既節省了體力，又比翻貫嶺節省1個多小時的時間，大家十分開心。接著一路慢上，過了牛嶺隧道，就是小華陽。11:20進了華陽街。
華陽，在秦漢成集鎮，唐朝（公元730年）曾設華陽縣，749年更名“真符縣”。歷史上，華陽是古軍事政治重鎮，有“千年古船城，秦嶺第一鎮”的美譽，曾繁花過千年。今為華陽鎮，被譽為儻駱古道上的明珠。 進了華陽街，好比電影電視劇裡進了花柳巷一樣，街兩邊飯館的老闆，走出店門熱情招呼，爭相邀請到他（她）家吃飯。
到華陽，只是走了這一站路程的三分之一。由於要趕路，大家說不吃炒菜了，吃碗麵。只見一個30多歲的女老闆滿面春風，“我們是正宗的謝村麵館，來來來”。“聽口音，你就不是洋縣人，那來正宗的謝村面。”“往上走，這家量少價高，前面去看看。”另一騎友說話了。女老闆趕緊說“可以讓你看身份證，你看是不是洋縣人，師傅是謝村人，加面管飽不加價可好。”“好，有這句話，先來四碗，再來一碗綠豆稀飯。”不一會，老闆把面端到桌上，一騎友筷頭一挑，“果然是碗大面少，2兩面10元，價這麼高，生意如何能做好！”“師傅，加面，再下兩碗。”又端上來兩碗，一人又喝了一碗黑米稀飯，老闆硬是隻收四碗麵錢和稀飯錢。“看你還厚道，免費送你四字箴言‘厚道人家’，找個書法家寫了，貼在門柱右面，你的生意一定會越來越好。”老闆高興，連聲說好。
吃過飯，稍事休息，接著上路。此行之前，熟悉這條線路的騎友說，縣城到華陽不難，難得是華陽到天星窩，要翻兩座高山。10公里的上坡，一點半到了海拔1467米的古墓坪，爬升400米。接著，一路下坡20公里，過巖豐村，到了洋縣北部最邊遠和太白留壩接界的天星村。大家休息了10來分鐘，喝水，一人吃了一個炊餅，繼續爬坡。從寶雞過來的小車，騎摩托去華陽的車隊，友好地伸出大拇指，給我們鼓勁加油，拍照。下午3點，爬到了海拔1162米的天星窩。
在山區騎行，上坡難，下坡也難。下坡彎道多，且多是180度的急彎，下坡摟閘不鬆手，精力高度集中，不敢懈怠。下了天星窩，就到了洋縣太白接界處：太白黑匣子電站。一路慢上，已無大坡，過了二郎壩，到達第一站——黃柏塬（騎行131公里）是晚上7點，夜宿宏盛客棧。吃肉喝酒，黃柏塬的農家樂，飯菜比華陽便宜點，人心更厚道。吃完飯，轉小鎮。小鎮不大，一條街不到300米，街上少有行人，四個中年婦女，在店門前，隨音樂跳健身舞，無人圍觀。再往前走，無路燈了，便回客棧休息。
第二天，吃過早餐，已是8點，天下著小雨，我建議暫停避雨，與其說是避雨，其實我是想再休息一會。老劉堅持出發，老王老陳說自己帶著雨衣，默認了冒雨前行。這正是“下雨天，留客天；天留，人不留。”
的確是小雨。去年從石泉返回時，也是下雨，那是中雨大雨。那次都能上路，這點小雨算什麼！
剛開始，還能感受到雨滴輕輕打在臉上，落在身上，行了一段，進入林間公路，雨更像是霧，纏纏綿綿，王維的“空山新雨後”，活生生就在眼前，只是天氣是晚春罷了。其實，高海拔地區，春天來的要遲一點。放眼望去，壁立的山上樹芽兒吐著鵝黃嫩綠，雲霧在半山腰繚繞，不時的鳥鳴，和樹葉上的水滴落在頭盔上的拍噠聲，讓山林更顯幽靜。一切是如此的清新，一切是如此的生機盎然。在這恍若仙境的林間騎行，心情有多好？誰騎誰知道。此時，便幻想如能在此居之，一間茅屋，一張床，幾本好書度殘生，便是人生大福了。范仲淹“寵辱皆忘，把酒臨風，其喜氣洋洋”的境界，怕只有在太白山間才能萌生。如若能像令狐沖任盈盈，一個吹簫，一個彈琴，逍遙自在，此生更復何求！
轉彎處，一聲鳴笛，迎面下來一輛車，驚醒了夢中人。前路漫漫，仍須奮力前行，終歸是俗人一個，你做不了隱者，也當不了令狐沖！不知拐了多少道彎，四個人像慢牛爬坡，一步一步地往上爬，終於爬上了海拔2167米的羚牛溝峰頂，喝水歇息，拍照留念。2個小時，行程22.53公里，爬升867米。
10分鐘後，繼續上路。19公里下坡，下到海拔1530米處，又爬坡。11點20，爬到最高峰大嶺雲海，海拔高度2466米。拍照休息。11:30分，下坡，又下到海拔1520米處，繼續爬坡，爬到海拔2103米處，到了高山草甸。稍事休息，和路上相遇的上海騎友一起合影留念。接著，又是一路下坡，經過三上三下，第四上，幾乎到了崩潰的地步。好在慢上了有兩公里多，看見了埡口，老劉停下喝水，我一看是下坡，心情大好，不歇了，再遇上坡，再喝水休息。誰知，這一下，再無上坡，3點16分到達太白縣城。黃柏塬到太白縣城，70公里，我們用了7小時16分（出發時，店主說3月底太白縣舉辦黃太路自行車賽，冠軍用時5小時）。
太白縣城是陝西最高的縣城，海拔1538米。我們主要目的是騎行，老劉催得緊，對太白只是匆匆一瞥。吃了一碗臊子面，拌了一盤面皮，一人一個油餅，休息片刻，4點07分繼續上路，向漢中進發。晚上7點到了留壩江口鎮，夜宿宏盛賓館。第二站，行程135公里。
5月3日8點，離開江口鎮，沿古褒斜道，飛車向那漢中奔。一路慢下，基本無上坡。經城固上元觀——董家營——秦家壩，回到洋縣城，晚上六點，平安到家！三天時間，向北出發，從南迴家，全程428公里。
許多人對我，對我們，選擇這種近乎自虐的騎行方式出行不理解，“跟團不舒服嗎？”“坐在空調車裡不舒服嗎？”“自駕遊不舒服嗎？”回答這些問題，不是幾句話能說清的。只好用一個古老的話題回答你。“子非魚，安知魚不樂。”“子非我，安知我不樂！”毋庸置疑，騎行是痛苦的，然而，苦中有樂，樂在騎中！痛苦之後，恰似浴火重生的新生！你不親自經歷，永遠不會明白其中的樂趣。爬坡是痛苦的，可不爬坡，又怎能體會下坡那御風而行我心飛揚的快感！
正所謂，不經風雨難見彩虹。吃多大的苦，享多大的福。更何況，出汗是燃燒脂肪，是排毒；痛苦亦是意志的磨鍊，自我的挑戰，征服的成就感！騎行是快樂的，快樂是你每天神清氣爽，擁有永遠年輕的心態！朋友，騎行吧！願我們在遠方相遇，並肩向前！
2019年5月7日
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