咸陽三原色
這麼說吧，很多昂科塞拉1.5l車型的車主，都後悔自己當初買車時，沒有加錢買昂科塞拉的2.0l車型。
而很多阿特茲2.0l的車主們，則後悔自己當初沒有沒有選2.5l。
可見，人們對於動力的追求永無止境。所謂的車越開越快，就是這麼個道理，隨著駕駛時間的延長，你對自己愛車的整體性能，會越來越熟悉和更有把握，那麼，以後駕駛時就會信心十足，不知不覺的都想開的更快更快更加快！這時，唯一會桎梏你的可能就是發動機的動力了！也就是你說的性能。
不過，國內銷售的馬自達車型並不以動力見長，比如現售的馬自達全系都是自然吸氣車型，包括豪華座駕CX-8，動力方面自然不如渦輪增壓車型強勁，比如阿特茲2.5l車型的百米加速時間為8.3秒，勉強可與老款邁騰的1.8t車型可以一戰，但現在大眾已經用2.0t低功版發動機全面代替了1.8t，百公里加速時間提高到僅需7.6秒，這是阿特茲2.5l哪怕燒胎起步也追不上的。而且大眾的1.4t高功發動機的百公里加速時間就可以達到8.5秒左右。
當然，馬自達也不是一無是處，比如昂科塞拉和阿特茲的外形和操縱感，在全體日系車當中，是數一數二的，而且配置方面，也都屬於同級別車型的主流水平，這些方面，才是馬自達車型的優點。
紅劍魚
自己開，在市內開2.0昂，跑高速，帶人2.5阿特茲。市內2.0自吸夠用，加上車身短小，變道超車完全沒壓力，小巧靈活。但是跑高速還是大車感覺更好些。
篴薚
都一樣，阿特茲是B級車，昂克賽拉是A級車，但是不知道你明白不明白啥是B級車啥是A級車
吉林人大141319
馬三選2.0 馬6選2.5 如果你能買到進口版本的2.5T最好了
站在山上喝茶
這個性能得打引號！如果是靈活和動力那肯定是2.0的昂克賽拉！要是講究空間和動力那必須是2.5的阿特茲
隨心1117893604634
拿錢堆出來的性能好
鬼見愁899
2.0昂克賽拉
分享到:
