河北省哪个城市经济发展有前景?

张兴雨


未来发展最好的还是:石家庄!!!

河北省跟国内其他省不一样,前苏联是由十五个共和国加盟组成的。河北省是由十一个加盟市组成的,谁也有自己独立的理由,谁也不服谁,谁也瞧不起谁!尤其是唐山,觉得在经济上是老大,牛气哄哄的;再其次就是保定,曾经几度做过直隶总督府,又是几度做过河北省的省会,现在又横空出世了一个“雄安新区”,更觉得自己了不起了。却不去反思自己,为什么把河北省老大的位置弄丢了!

廊坊,傍了两个“大款”,不用努力去做什么,两个大款稍微给点小费,就可以穿金戴银,吃喝不愁,衣食无忧。但是知道自己不可能升级为“正房”,所以自娱自乐,悠哉悠哉!

秦皇岛,中国的“夏都”,地理位置,人文景色,得天独厚,人均收入比全省其他市也不错,偏居一隅,再加上受东北文化的影响,更是瞧不起其他地级市了。

承德,满清夏都,皇家园林,普通话的采集地,好多的八旗子弟后人,自命清高,除了京都,哪能看得起别的地方人?包括天津。

张家口,距离石家庄最远,交通最不便利,高寒坝上,不过随着冬奥会比赛场地的建设,也做了“首都”的情人,当然日子也会越来越好了。

沧州历史悠久,民风彪悍,靠着天津,虽然做不了天津的小三儿,但是有个比较富裕的邻居,日子过得也不错,更何况近几年的发展,有什么事去北京天津比去省会石家庄方便的多,也就开个会去一次。

衡水、邯郸、邢台,如果说石家庄是俄罗斯,那么这三个地级市也就是白俄罗斯,哈萨克斯坦,塔吉克斯坦了,没办法,姥姥不疼,舅舅不爱,虽然心里不服,但是有没有好的办法,也只好跟着石家庄混了。

不管怎么说,石家庄还是河北省的盟主,你服也得服,不服也得服,这个省会城市是国家指定的。跟着北京天津混,也只能做个跟屁虫,人家高兴了给你点剩饭,不高兴了一脚踢开!

石家庄,虽然有很多不尽人意的地方,再加上经济转型,的确是遇到了很多的困难,但是最近几十年的发展还是与目共睹的。京津冀一体化,石家庄还是有一定的分量的,所以,我还是看好石家庄。


小白菜Cyy


当然是石家庄。

今日的河北省,用两句话概括就是:“外省人谁也瞧不上,省内人谁也瞧不上”。

具体到十一个地级市,就更是如此了。由于河北省特殊的地理位置,直到今天依然处于一个非常尴尬的地位,很多人说河北省不是一个省,而是十一个地级市的组合,这是对河北省尴尬现状的真实写照。

既然不算一个完整意义上的省,那么自然也没有其他省份这样的前景。特别是地处东部地区却有着中西部的发展水平,而且还没有中西部的政策支持。

这样一个省份,谈前景是非常不合时宜的,因为它最大的前景就是没有前景。如果非要矬子里面选将军,这个前景也只能是石家庄。

石家庄在河北省的地理位置并不靠中间,而且地理环境也不算优越甚至说还很恶劣,但她却是河北省最有前景的城市,为什么这么说呢?静夜史认为主要有以下几点:

1、她是省会

省会是什么意思呢?大概就相当于如来怼玉帝那句“你被猴子打过”,这句惊天地泣鬼神的金句,直击对方弱点并不接受反驳。

石家庄要不是省会,她屁都不是。但很遗憾,她是。

省会最大的好处就是:她的政治地位全省最高,是另外十个地区的领导。在先前文章中,静夜史曾分析过,自从经济重心南移后,在自然条件下,北方难以孕育大城市甚至特大城市。作为典型的北方省份,石家庄自然也难逃宿命。

但是石家庄可以依靠手中的政治权力空吸周边甚至全省的资源,虽然因为北京和天津的存在,石家庄对张家口、承德、唐山以及秦皇岛缺乏辐射力,也无法空吸资源,但同在河北省的政治环境决定了他们的发展必须服从于整个河北省的统筹安排。

一直以来,河北省都缺乏大城市,尤其是在天津成为直辖市后,这迫使河北省领导一直以来都在努力建设一座属于河北省的大城市,而这只能通过全省的“无私”支持,所以在省会短时间内不会搬迁的情况下,省会石家庄是最有希望的地方。

2、她位置好

石家庄的地理位置并不算优越,甚至可以说非常恶劣。因为几乎没有春秋两季,西临太行山,东北南三个方向为大平原的石家庄,冬季异常寒冷,夏季焚风效应而异常闷热。

但相对而言,石家庄在河北省内的地缘位置却是相当优越的。

从河北省地图上看石家庄的位置相当靠南,保定才是河北省的自然中心。但就和人的重心不在身高的中点而在腰上一样,作为一个被挖空的省份,保定这个中心反而显得头重脚轻。

因为北方天然缺乏形成大城市的条件,因此无论北京还是天津的发展,都需要不断吸纳周边的资源,河北省自然首当其冲,而且越靠近京津的地方被空吸得越严重,环京贫困带就是最好的说明。

但这并不意味着距离亲近最远的邯郸会最有前景,因为邯郸的地理位置太过靠南,不说对冀中冀北地区,就连冀中南地区都影响不到。要知道省会在空吸周边资源的同时,也承担着辐射和带动周边区域发展的责任。

所以将省会放在石家庄是相对合适的选择,虽然无法辐射到北京以北的张家口、承德、唐山、秦皇岛,但可以与京津争夺保定、沧州等交叉腹地,同时作为省会石家庄,还可以对整个冀中南区域渠道辐射和带动作用。

所以在当前环境下,石家庄的位置是最好的。

3、她有铁路

对于一个城市而言,交通便利程度有着举足轻重的地位,在市场经济时代更决定了一个城市的兴衰。

作为京津的外围省份,无论京津向外辐射还是外省的进京津通道毫无例外都要经过河北省,河北省无论公路还是铁路的密度都远远大于其他省份。

但这种过境式的通道并没有为河北省带来迅速崛起的机遇,只有交通枢纽才能有效发挥资源集聚和对外发散的作用。

而毫无意外,石家庄就是这样一个交通枢纽。从清朝末年正太石德铁路与卢汉铁路相交汇开始,一个火车拉来的城市迅速崛起,并在建国后成为河北省内相对发达的城市。

由于京南第一交通枢纽的地位,加上西有太原,东有德州济南的外在连接,石家庄的枢纽地位不断强化,一直以来都是我国著名的物流集散地。

从近代历史的发展来看,河北省是先有石家庄后有省会,而不是相反。先有石家庄的根本因素就是铁路的发达。

再加上今天省会地位的推动,在未来可预见的时期内,石家庄在河北省内的枢纽地位无法撼动,这决定了石家庄的前景要远远好于其他地区。

多有疏漏,烦请斧正。

我是静夜史,期待您的关注。


静夜史



烟台蝎子


先说观点 石家庄 受到北京天津切割北部四个地市抢不过冀中南。冀中南 邯郸沧州 廊坊 保定GDP都能有3000亿,跟别的省不敢比,但省内就算可以了,总要有个龙头带动这么一大片区域,你可以说各找各妈 保定找雄安 北京 沧州找天津 廊坊北京妈天津爸,可都是蹭饭吃,终归要自我省内发展,你可以抵触石家庄,但他确实站着省会这个帽子,而且高一倍的六千亿就在那个高度,上去了已经是事实。石市快一步,但是不一定快两步啊,最终都发展起来,像江苏各地市都不错,继续“内斗”也没事呀,哈哈!

短期非省会看好沧州,说不上道理,感觉而已


用户4609950134265


城市来说,唐山最有前途。局域来说,雄安最有前途。

唐山目前GDP总量全省第一,人均GDP全省第一,人均可支配收入全省第一,目前已经是力压省会石家庄的河北第一经济大市,加之属于港口型城市,基础条件更好,自带京津唐概念属性,未来机会更多。从城市整体来说,河北目前没有任何城市比唐山更具发展潜力,包括省会石家庄在内。

区域经济就更没悬念了,雄安未来会是河北省甚至整个北方地区最具竞争力的,不过雄安的崛起并不意味着保定就能一起腾飞,毕竟这两者的起点相差太多了,雄安的开发级别被视为北方的深圳,基建配置都是一流水准,而保定本身仅仅是一个三线城市,人均收入200名开外,人均GDP只有唐山的三分之一多点,以这样的基础来看,实在难以让人把雄安和保定视为一体来看待,保定未来的中心是雄安,不是保定市区。雄安首先是河北的雄安,不是保定的雄安,保定可以因为雄安的崛起而沾光,可以增加产值和荣光,但原有城市自身却并非崛起的主体部分。

所以河北未来最具发展前景的地方也就很明朗了,城市整体发展好的就是唐山,局域发展强大的就是雄安。


城市发展报告


那肯定是石家庄啊!

城市发展不要过多强调城市的厚重历史,太落伍了,太多城市发展快慢实际跟厚重历史底韵跟本没关系,仅河北的邯郸、保定哪个没厚重历史底韵,但现发展照样不如石家庄,上海、青岛、深圳都没历史底韵,但都城市发展超快,石家庄没有历史底韵但在1974年石家庄就已经是城区人口达140万的特大城市,是全国15座城市人口超百万的特大城市之一,城市规模超过当时的杭州、青岛、长沙、郑州等,是华北第二大工业城市,第一大是天津,石家庄只不过在改革开放以后,跟整个北方城市包括东三省一样,思想不解放,观念保守落后沉旧,白白耽误了近30年的改革时间,直到10年前才醒悟加力奋起直追,但后果已经造成,跟南方城市拉开了很大的距离,1974年城市人口才30多万的苏州现在都成了准一线城市。所以城市发展的快慢跟历史积淀没太大关系,跟据城市经济发展的改革开放实践,决定城市经济发展快慢的主要因素是内因,是思想是否解放,能否大力营造优异的营商环璄,而不是外因,外因虽有不利,但通过内因矛盾的解决完全能轻松化解外因的不利因素。例如专家常好说石家庄发展慢的其中一个外因是距离北京天津近而受到京津的虹吸而难以发展,这条也是牵强附会,之前石家庄被京津虹吸是因思想不解放导致的发展慢落后造成的,自然留不住人才而被虹吸,如果石家庄继续大力解放思想营造更好的营商环境吸引投资、人才发展起来后有了实力自然就能留住人才从而减弱京津的虹吸效应,所以关健还看石家庄的内因变化怎么样。有个例证大家可以看一下,江苏GDP是非常强的一个省,面积虽不大特别是江南但城市很多而且每个城市的GDP都相当强,江南半包围上海,很多城市离上海很近可以说近在趾尺,例如苏州、南通也没见中国第一大城市上海对它们有什么虹吸效应,发展的照样强,苏州GDP一万几千亿,已是一线城市,过去的小城南通现在也发展到8000亿GDP。所以所谓专家的虹吸论有些牵强附会了。分折城市的发展当然也要看一些外部条件,但最主要的着力点要放在内因上,不分析解决内因问题,光强调罗列一堆次要不利因素是不附合辨证唯物论的,自然他们的结论也一定是错的。我坚信只要石家庄继续进一步解放思想,大力改进提高营造良好的营商环璄,借着已经形成的良好快速发展势头,持之以恒,以只争朝夕的奋发精神加倍努力,相信不远的将来,必定会迎来一个脱胎換骨的崭新的石家庄。


庄里话


石家庄最有发展前景。

河北最近些年的经济发展,是整个北方的亮点,河北的位次不断攀升。河北崛起的主要原因,一是因为环首都经济的崛起,得益于首都的产业转移,保定、廊坊甚至固安、三河是这样的典型。二是河北的产业升级换代在北方比较成功,经济贡献产业已经主要由采掘、煤炭、钢铁等资源型、粗放型产业开始多元化发展转型,房地产、汽车、生物医药、装备、信息技术、现代农业、食品、纺织等产业得到蓬勃发展,这些行业越来越成为河北省的重要经济支柱。

河北省最有发展前景的城市,无疑是省会石家庄。



如果你认为雄安最有前景,无疑太浪漫主义了,今天不具备重造深圳浦东的天时地利人和,甚至雄安连这个条件都没有。如果你认为唐山最有前景,那说明你根本没有深究过唐山的经济模式和产业结构,实际上,唐山的经济模式离这个时代越来越落伍,唐山优势的产业行业几乎和未来无关。如果你认为保定最有前景,是,我承认临近首都、工业发达的保定确实很有发展前景,但是仅次于省会石家庄。

至于其它城市我觉得不太有拿的出来比较的价值。

自从天津恢复直辖、脱离河北省以来,河北省第一大城市自始至终都是唐山,无论经济规模、城市规模,石家庄都只能屈居第二。

不过石家庄作为省会以后,始终得到中央、河北省的重点扶持、特别是在产业布局、高等教育、交通规划方面,石家庄有些得天独厚的优势。

产业布局上,石家庄不像唐山、邯郸、张家口等河北其它城市一样,过度依赖钢铁煤炭。石家庄是河北省新兴产业的聚集城市,特别是以华北制药、石药集团、以岭药业等为首领军的医药企业的聚集,使得石家庄成为世界药都。石家庄还是中国的纺织业名城,常山集团位列世界纺织业十强。在现代农业、现代物流、现代服务业方面,石家庄也是遥遥领先于河北省其它城市。石家庄的信息技术发展也非常强势,全国第一家提供宾馆住宿要在前途录像验明正身的身份证录像比对产品提供商三川科技也是位于石家庄。相比之下,唐山的产业还是乏善可陈,十年前是那些,现在还是那些,增长的几乎只有房地产。



高等教育上,石家庄是京津冀的高教第三城,拥有五十多所高校,在校生超过六十万人,河北经贸大学,河北师范大学,石家庄铁道大学,河北医科大学等等已经是全国闻名高校。在高等教育方面,河北省没有任何其它城市能和石家庄相提并论,唐山的高等教育规模连石家庄的十分之一都没有。源源不断的在校生毕业生为石家庄不断补充高素质人口,这是石家庄最大的优势之一。


在交通枢纽建设方面,石家庄的交通规划发展也大大超越河北省任何一座城市。铁路方面,原来石家庄只是一座T型铁路小枢纽,京广铁路和正太铁路在石家庄交汇,可是随着津保铁路、石济高铁、石家庄新火车站等重要干线项目的建成投入使用,石家庄已经成为华北最重要的铁路枢纽之一。唐山站、保定站、邯郸站在28股道站台的石家庄站面前简直都是县城小站。空运方面,随着河北航空的成立,原来微不足道的石家庄机场也迅速发展成为枢纽机场,吞吐量突破千万成为华北第三枢纽,京广高铁也在正定机场设站使得石家庄正定机场成为华北第一个空铁换乘枢纽。石家庄一座城市的机场吞吐量超过河北省的九成业务,唐山机场、邯郸机场、秦皇岛机场等机场的存在作用几无意义。


一座大城市的发展,离开了政治地位,是毫无前景的。省会以上城市才有可能成为中心城市。省会城市的地位大大推动促进石家庄的发展。

今天,虽然表面上的GDP数字,石家庄仍然略微落后于唐山,仍居河北省第二。但是实际的城市面貌、城市规模、基础设施已经远远抛离唐山。就算是一些关键的经济数据,比如财政收入、银行存款同样已经远远领先于唐山。


武大东湖


最有发展的城市是省会石家庄,知道很多人不服,可能后边的原因都不看了,不过,who care!

北京和天津周边的城市一直都有这个区位,这么多年了,前些年就没有规划要发展你们,否则现在也不会突然感觉受重视了,要发展环京贫困带也只是让你们脱贫,而非致富,说这个实话,很多人可能会心很凉,但接受事实吧!大家会说还有唐山,唐山这几年也好不到哪里,之前规划的重工业区域也是逼不得已,必须有这么一个区域来做这些事情,而这些年呢!环保一下给打死了,你让上边承认路线的错误吗?想多了,唐山现在只能靠自己努力转型,谁也帮不了你们,成功了仍然是一条好汉。

国家规划的雄安新区,目的是首都功能疏解,这是第一要务,顺带带动河北发展,大家要分清主次,一是功能的主次,别指望太多,一是地位的区别,带动河北,不是带动保定,当然保定会有一些便利。

石家庄并不强,但是现在省那*头想清楚了,这么多年跟着老大混,那就是混日子,想真正搞点成绩的地方,省会才是一个不错的选择,最起码名正言顺,而且石家庄还有一定的底子。环京的城市肯定做不出文章了,而且有大头照顾,把省会做大,在冀中南做成区域中心,联动山西才是一个不错的点子。

现在河北发展身不由己,地理上也没有连在一起,说起来很难在省内联动,只能自求发展,省会不能怪环京的城市异心,是大家都在寻找适合自己的发展方式,大家都要像这几年的沧州一样才好,努力引进产业,发挥自己优势,只有自身强才能为河北添砖加瓦,与其在这里吵来吵去,不如多想想如何靠自己来发展,哪个城市富裕了,都不该忘记你是河北的,这才是你正确的称谓。


heziwym


  河北有11个设区市,清晰呈现了三个梯度:唐山、石家庄两座5000亿以上的大城市;保定、邯郸、沧州3000亿级的中等城市;廊坊、张家口、承德、衡水、秦皇岛、邢台6座1000-2000亿级的中小城市。

  石家庄将毫无争议的成为河北唯一的综合性大城市,如果没有巨大的外部因素左右,石、唐1千亿左右的体量差距将会很快缩小,石家庄将超越唐山成为河北经济总量、人口规模最大的城市。

  唐山并不是一座很幸运的城市。在本世纪第一个十年,曹妃甸当时作为河北的1号工程曾让唐山有机会迈入更高城市量级、成为区域中心城市。但全球金融危机以及自身战略定位的偏差让唐山曹妃甸更像是一场不计成本的投资盛宴。

  保定的优势有四:地缘红利,毗邻北京,居河北中心;人口红利,河北省唯一一座人口超千万的城市;城市空间红利,行政区划调整,土地存量充足;文化优势,千年古城,自然、人文资源丰富。

  从中短期看,保定最具备打京津冀这张牌的优势。但战略重点不在吸引首都行政机构,而是与京、津的产业衔接。具体包括:利用其地缘、人口和土地优势,借首都二机场的建设做强其空港服务经济,借中关村科技城项目,提升其研发及转化能力,形成相对完整的制造业产业链。

  需注意的是,未来真正能给保定带来产业红利的并非北京,而是天津滨海新区。对比两地的产业结构,支柱产业看似相似,实际上存在梯度,保定与滨海新区共同构建起面向全球消费市场的制造业产业链条,不仅对于保定,对于河北而言都是借势国家级新区和自贸区红利的有效途径。

  沧州地处河北东南部沿海。近些年,一批装备制造、重化工大项目投资、落地使得沧州成为河北经济增速最快的城市之一。其毗邻天津,机遇窗口也在滨海新区及自贸区,如何联合渤海港群,借天津自贸区做大黄骅港输运体量是沧州面临的核心课题。

  邯郸地处河北省最南部,受京、津辐射影响几乎可忽略不计,但却是第一座承接北京转移出的制造业央企的河北城市,可见其融入京津冀战略心情之迫切。坦言之,千方百计承接京津转移产业应该是较现实的战略选择。邯郸需要注意的是,其钢铁产业一家独大的结构性风险仍然很高。产业结构多元化、带动邯郸钢铁为代表的大型国有企业优化升级,提升城市环境,是其当务之急。

  总而言之,沧州与邯郸均是河北产业尤其是工业升级的关键重镇,两者也都要考虑的是,如何将城市支柱产业融入全省工业链条中,使尚处工业化中期的河北形成产业合力。

  廊坊、张家口:最大的变量

  在河北6座1000-2000亿体量的城市中,最有可能带来惊喜的是廊坊与张家口。

  长期以来,因地缘和交通优势,廊坊将自己定位为“北京的后花园”,其城市发展战略紧紧围绕北京而调整。为了吸引更多北京人口在此置业,近些年,廊坊拿出大量资金用于基础设施和城市环境的改善,同时,出台的大量政策也尽量向同城化靠拢。

  廊坊的地缘优势绝无仅有,在未来京津冀协同发展战略框架下,廊坊的同城化战略应进一步强化。北京CBD东扩是产业和人口转移的持续利好,但廊坊真正要“争抢”的,是北京溢出的优质科、教、文、卫公共资源,这也应是同城化战略的核心要义——城市生态环境已初具竞争力,具备接近北京的公共服务能力才能让廊坊对外溢人口产生足够的吸引力。

  比起京东廊坊,张家口的角色在过去可谓“吃累不讨好”。地处京、津上风上水,不得不成为两地的生态涵养区,这也使得张家口为了保障京津的水源和生态牺牲了许多发展产业的机会,并成为京津周边贫困县最多的城市。

  不过,今天看来,张家口过去的牺牲将迎来回报期。良好的生态环境和丰富的旅游自然景观成为张家口发展大数据和文旅产业的核心竞争力。最大的直接利好来自与北京联合申办冬奥会,大型国际赛会对于城市发展的直接带动力已经可以有明确的预期。张家口真正要思考的是,冬奥会申办成功并成功举办,后冬奥时期的张家口该何去何从?

  显然,张家口的发展模式决定了其城市需要持续的营销力——这也是张家口目前最缺乏的能力。张家口的城市营销,其拥抱的消费市场决不能局限于华北或中国,而是要面对全球。通过持续的、多维度的创意城市营销和品牌营销进而强化张家口的城市名片效应,从现在起应是张家口的决策者提前思考的事情了。如此,不仅对于张家口,对于河北的开放性经济都是幸事。

  不得不提的还有秦皇岛。作为中国最早一批的沿海开放城市、拥有最早一批国家级开发区,近五年平均增长率竟全省倒数第一,秦皇岛该有些压力了。

  实际上,秦皇岛的区位优势明显——联结东北与华北的咽喉要地,内陆以煤炭为代表的资源出海口。据说,上世纪初八国联军入侵满清时最早计划开埠的城市就是秦皇岛而非天津。

  尽管如此,秦皇岛的发展仍然缓慢。一方面由于其在中国特殊的政治地位使得城市工业化滞后。此外,秦皇岛港在中国能源动脉上的特殊地位,也使得秦皇岛对其没有太多的自主空间。更主要的是,在中国各旅游城市竞相营销自己的当今,旅游业已无法构成秦皇岛城市经济的支撑。而且现在秦皇岛的城市空间与生态也无法承载旅游业的进一步膨胀。

  这座海滨城市未来的机遇在于,能否抓住北京外溢的科教资源,在北戴河新区构建一座“河北的筑波”,成为面向京津冀和东北地区的科教新城。


曼曼慢慢说事


廊坊天天想并入北京,石家庄天天做梦怕被抢走省会,保定天天做梦抢回省会,沧州北部自称天津人,唐山不争不抢就练钢,秦皇岛认为被河北耽误了,承德明明是热河省会,张家口明明察哈尔省会,邢台也是有历史的,邯郸京津冀管我嘛事?衡水中学在河北哪?就这么个拼凑出来的河北省,本身就是个怪胎。


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