holland巧克力
中國會引領世界電動汽車市場嗎？我認為肯定會，這與我國大力支持電動汽車、發展新能源汽車是分不開的。
1 石油資源不是無限的，以電力作動力的電動汽車發展勢在必行。大夥都有感受：汽油油價居高不下，這表明石油作為國家儲備能源，石油的不可再生性，石油依賴進口滿足需求，不可能便宜下來，想要3、4元的價格，恐怕很難實現。而電動汽車以電力作動能，就能避開石油資源，想不發展都不太可能。
2 環境的要求也是電動汽車發展的基石。近年來，環境汙染已引起從上到下的重視，給下一代保留一片藍天，不讓霧霾繼續下去。汽油車恰恰是霧霾加重的元兇之一，隨著汽車的需求增多，再不發展電動汽車來代替汽油車，環境汙染會更嚴重。
3中國的汽車需求呈幾何倍增。中國人口眾多，隨著生活水平的提高，汽車作為代步工具也走進了千家萬戶，汽油車與電動汽車相比，價格上也差不多，汽油車上牌難上牌貴，而電動汽車適於環保要求好上牌不受限，這就促使人們去選電動汽車，不去買不行啊！
從目前看，電動汽車不有3大限制性：充電技術等突破、充電樁佈置不完善、續航能力不足，再加上最近的自燃，這些都會一一解決的，中國會會引領世界電動汽車市場。
平安祝福果
目前不會。
從2009年國家發佈新能源政策以來，我國電動汽車發展迅速。
到2010年時，中國政府在6個城市開展新能源汽車補貼試點，到2013年時，新能源補貼政策進入推廣應用階段，隨著國家新能源補貼的大力投入和支持。
到2016年，2017年的時候，新能源補貼力度很大，從電動的轎車到電動的客車，在全國遍地開花。
在補貼力度大的時候，下到鄉鎮，縣城，上到省，市。大量購買電動客車，出現了1人開兩部客車的局面，現在有很多客車處於閒置狀態。
對於這種情況，國家出臺了新的新能源補貼，2019年3月26日到2019年6月26日為補貼過渡期，過去過渡期後，補貼縮水很多。有的甚至沒有補貼。
鑑於目前這種狀況，電動汽車的價格高，續航能力不足，加上沒有補貼，後面發展會慢下來。
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s小答
不是真的會嗎？是已經在引領新能源車的發展趨勢！
吉祥三寶2509081
看特斯拉發展吧，其實比亞迪不錯
科技小鷹
國產還是算了
