Blue Origin New Glenn 蓝源-新格伦火箭vs. SpaceX Starship : 太空探索-星舰火箭

新格伦是个动力怪兽。它能推动13吨（28660磅）提升到地球静止转移轨道，能将45吨（99208磅）提升到低地球轨道。它7米长的（22英尺）整流罩是一个关键的卖点，因为该公司声称它提供的可用容量是目前任何运载火箭的两倍。这意味着更大的有效载荷将进入太空，这可能使它对客户更具吸引力。火箭的直径在7米（22英尺）左右，高度在82到95米（269到311英尺）之间。

星舰的参数没有全部公开，自2017年9月首次亮相以来，它已经转向为不锈钢设计。原始版本的直径为9米，高度为106米（348英尺）。预计它的有效载荷可达150吨（30万磅）。火箭整体重量为4400吨（970万磅）。

上图：Starship发射模拟

新格伦与星舰：引擎对比

新格伦使用的蓝色起源所指的世界上最强大的液氧和液化天然气发动机，即提供25吨（55000磅）推力的BE-4。它使用其中的七个引擎在海平面位置第一级火箭可产生1746吨（385万磅）的推力。上一级的另外两台BE-3U发动机将由液态二氢和氧气驱动。该团队于2017年3月完成了发动机的制造，并在当年晚些时候对其进行了测试：

星舰采用了一种不同的方法，用液态氧和甲烷作为动力的猛禽引擎。预计它能提供17吨的推力。这比BE-4要小，但它将在助推器上使用其中31个引擎，以产生5400吨（1080万磅）的起飞推力。飞船本身还有1个引擎。

上图：Starship星舰二级火箭分离

新格伦与星舰：生产和成本

迄今为止，蓝源集团已投资25亿美元。

而马斯克的太空探索的BFR将花费大约50亿美元来研发，但最终的飞船制造成本可能比猎鹰9号的前身要低。

上图：NewGlenn新格伦发射模拟

新格伦VS星舰：它们会去火星吗？

SpaceX太空探索公司已经清楚地表明它打算利用这艘星舰火箭去火星。2017年9月的计划涵盖了2022年两艘货运BFR的无人驾驶发射，随后是2024年两艘载人和两艘无人驾驶飞船。马斯克随后表示，这些发射将在预定于2023年围绕月球执行任务之后进行。

该公司仍然保持着一个雄心勃勃的时间表，以到达火星和开始殖民地。它的目标是早在2050年在火星建成一座城市，致力于科学研究和更多地了解这个红色星球。同时，在火星建造发射基地也能使探险者进一步进入银河系。

上图：NewGlenn结构示意

Blue Origin蓝色起源采取了一种不同的方法，而不是像spaceX更多地关注于支持人们在太空中生活和工作。未来的New Armstrong新阿姆斯特朗未来的火箭，预计将在新格伦火箭之后建造，可以支持到月球、火星和更远的地方旅行。然而，贝佐斯一直热衷于强调他的公司的目标，即支持数百万人在太空中工作和生活，而不是只跳到火星求发展。

上图：星舰直径为9米，高度为106米

蓝色起源的新格伦对太空探索猎鹰重型：发射日期

SpaceX在猎鹰重型星际飞船上取得了巨大的进步。早在4月份，它就在德克萨斯州博卡奇卡试验场发射了火箭。现在的目标是制造一个轨道原型火箭来证明火箭已经准备好执行更大的任务。飞船预计将于2023年运送日本亿万富翁前泽裕坂与6至8名艺术家一起去月球轨道环游，但马斯克建议该公司在完成这项任务前完该成一次试航。

与此同时，新格伦号预计将于2021年完成首次卫星发射。新的太空竞赛将变得更加有趣。

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