我是不是殺過你
領克01全系搭載2.0T發動機，而名爵HS搭載1.5T和2.0T兩款發動機，根據你的問題，你問的應該是2.0T的領克01和2.0T的名爵HS怎麼選，這兩款車，我只試駕過2.0T的名爵HS，沒有試駕過領克01，所以我會把重點放在兩款車的靜態對比上，至於動態部分，我只能簡單講講名爵HS帶給我的感受了。
靜態對比（三大件、車身尺寸、配置）
靜態部分，我覺得外觀、內飾這些我就不囉嗦了，這都是蘿蔔青菜各有所愛的東西，我就直接列表格，來做橫向的對比吧。
先來看三大件，兩款車均匹配2.0T發動機，領克01最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，都要比名爵HS的231馬力和360牛·米遜色。變速箱方面，除兩款頂配車型以外，領克01均匹配6AT變速箱，而名爵HS全系匹配6DCT變速箱。懸架方面，都是前麥弗遜/後多連桿獨懸。
動力性能方面，我覺得名爵HS更佔優勢，實際駕駛感受，後面動態部分我再詳細講解。
車身尺寸方面，作為兩款緊湊型SUV，兩款車在長、寬、高、軸距以及整備質量上各有優劣，差異並不太大。
在配置方面，領克01的很多配置都要在中高配車型上面才能夠找到，而中高配車型的售價基本都在16萬以上了。你沒有說具體的車型，我也不太好詳細對比具體的配置，基本就是，一些配置在兩款車上都能夠找到，但是相對來說，名爵HS的價格要相對低一些。
名爵HS的動態駕駛感受
我試駕的是名爵HS的頂配版車型，2.0T發動機最大功率231馬力，峰值扭矩360牛·米，這臺車的動力輸出非常暴躁，匹配一臺強調運動風格的6DCT變速箱，輕輕鬆鬆就可以帶來推背感。特別是在運動模式和“super sport”模式下，感覺動力就是一觸即發。
不過，不知道是渦輪遲滯的原因還是變速箱匹配的問題，在運動模式下，低速起步時，闖動非常明顯，油門踩淺了不肯走，踩深了往前竄，輸出非常不線性。
總結
這兩款車，如果對顏值、動力有一定要求，我覺得，名爵HS是一個不錯的選擇。
至於領克01，對於我來說，它並沒有突出的吸引我的亮點，如果是我，我寧願選擇領克03也不會選擇領克01。
