自2018年江鈴推出威龍HV5車型之後，我們見證了這款備受關注的重卡終於走到了線下。江鈴威龍HV5在技術創新、安全性、舒適性、操控性、油耗等方面，都有著不俗的表現，也獲得了國內專業人士的認可。今天，我們就來聊聊江鈴威龍HV5這輛車究竟怎麼樣。
江鈴威龍HV5主打紅黑亮色的配色塗裝設計使得車輛極具辨識度，同時多種顏色的配色讓這輛車擁有了更多的個性化選擇，也使得目前國內重卡車型擁有了更多的顏色的加入。正面上來看，江鈴威龍HV5的前臉特別有氣勢，標誌性的X前進氣格柵無不例外地顯示著它的霸氣。側面來看，顯示了HV5首批馬力為470Ps，彰顯其優秀的福特基因。
江鈴威龍HV5採用了平地板駕駛室，是國內重卡司機間口耳相傳的舒適型駕駛室。大多長途卡車司機都是以駕駛室為家，平地板駕駛室能夠讓行走更加自如，交接班更加方便，更好地滿足了長途運輸的需求。
HV5採用了全液晶儀表的設計，這在國內重卡配置中已經算是高端配置了，在商用車領域是比較少見的。整個操控臺的設計極大程度地展現了車輛的科技感，將機械感演繹地淋漓盡致。另外，一鍵啟動、8英寸中控大屏、自動空調、220V+12V電源等設計無不體現著HV5極高的品質。值得一提的是，駕駛室內部還使用了大量的吸音降噪材料，在隔音性上面有著特別突出的表現，可媲美歐洲高端重卡。
在安全性方面，江鈴威龍HV5搭載五大智能電子預警配置：車道偏離預警系統、碰撞預警系統、自動遠近光切換、限速識別標識識別、防疲勞駕駛系統，為司機師傅們的安全出行保駕護航。被動安全方面，江鈴威龍採用了高強度龍骨式駕駛室，高強度鋼佔比達到了19%，高於同類型競品車型，為駕駛員的行車安全提供了有效的保障。
HV5搭載了福特Ecotorq 13L發動機，最高輸出可達470Ps，之後國六版本的520Ps的車型也十分讓人期待，最大扭矩可達2150N·m，讓我們充分相信這款低轉速、高扭矩的車型能為我們帶來很高的燃油經濟性。另外還匹配了夜間緩速器，使得山區運輸更加得心應手，保障了長下坡工況的安全。其外，蠕墨鑄鐵缸體缸蓋燒結鑄造的發動機，通過了4萬小時發動機耐久測試，使得發動機壽命更久更可靠。
目前，國內物流運輸市場正處於加速轉型的階段，尤其是在當下政策改動較大，對於卡車的載重和環保性能高度規範化的環境下，選擇一輛適合的重卡是情勢所趨。江鈴重汽此次帶來的這款牽引車定位為中高端車型，加上本身價格並不高，因而在品質和性價比方面，江鈴威龍HV5都十分具有誘惑力。
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