經濟觀察網 記者 宋笛5月11日，經濟觀察網自中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱:西飛民機)獲悉首架“新舟”700飛機將於2019年9月總裝下線。
根據西飛民機提供的資料顯示，“新舟”700飛機最大時速可達637km/h，適合在高溫和高原以及短距離跑道和複雜環境下飛行，定位於承擔800公里以內中等運量市場的區域航空運輸業務。相對於同等其他類的客機來說，“新舟”700的耗油量、運行成本、維修成本都要更低。
據悉，新舟700項目研製全線圍繞年度目標推進各項線工作。目前超過70%系統模塊提交至工藝審籤，超過50%的系統模塊通過工藝審籤，完成了鐵鳥、航電、燃油、供配電、機電綜合等5大臺架任務書和計劃發佈。同時，首飛機地面試驗規劃工作已經完成。
2019年2月27-28日，“新舟”700飛機項目詳細設計階段工作已通過專家評審。自此項目研製工作將全面轉入生產試製與驗證階段。首架“新舟”700飛機預計將於2019年9月總裝下線，並開展首飛準備工作。
“新舟”700飛機是中國航空工業集團有限公司自主研製的新一代70座級渦槳支線飛機，是國家民用飛機“兩幹兩支”發展戰略的重要組成部分。經濟觀察網獲悉，整個新舟系列在中國民用飛機全球化競爭中都扮演著重要的作用——自2004年新舟60飛機首先在津巴布韋破冰，實現了“零”的突破起，中國開始加入到全球民用飛機市場的激烈角逐中。
經過十多年在國際市場的歷練與逐步成長，航空工業以新舟60飛機為平臺，建立並完善了自身體系建設。新舟60飛機逐漸打開了非洲、亞洲、南美、大洋洲市場，尤其在800公里以下的航線佔55%之多的非洲，新舟60不但發揮出產品的性能優勢，使運營的國家“天上有飛機”，還落實到“地面有服務”“人員有培訓”，在保障安全運營的同時幫助客戶不斷成長，搭建的“空中絲路”更是成為當地民眾出行、驅動經濟的有力推手，在為國外近20家客戶的運營進行服務保障、改善出行條件。
新舟60飛機作為較早走出去的中國高科技產品，積極與沿途國家分享優質產品、共建基礎設施，在古老的絲綢之路上不斷豎起中國信譽、中國品牌、中國服務。2017年，新舟飛機取得客運突破千萬人次的成績，其中國外運送人次達到550萬。
目前該公司已交付各型新舟系列飛機100餘架，分佈在4大洲18個國家，在近300條航線上平穩運營，運送旅客超過1200萬人次，培養航空管理人員、機務人員、飛行員等航空專業人才3200餘名，有效擴大了中國民機的品牌影響力。
經濟觀察網獲悉，航空工業西飛民機幫助“一帶一路”部分沿線國家培養了各類民航人才、建立起獨立的適航體系。截止2018年11月，已經與11家客戶簽署了285架新舟700飛機意向訂單。
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