2019-05-10 22:23:24 佚名

張小龍

德國現役戰鬥機大部分已經老化，急需更新換代來保證其空防安全。f35從作戰效能上完全能夠滿足德國的要求，而德國也能承受得起f35的價格，但為什麼德國就是不買f35戰鬥機，反而需求與法國共同研發第五代戰鬥機？

其主要原因是受德國獨立外交政策的影響。德國在歷史上就是一個強國，兩次世界大戰德國攪動的世界不得安寧。即使在二戰後德國被擊敗，仍然憑藉其自身實力，在短時間內就恢復了大國地位。因此，德國人都有強烈的大國情懷和民族自豪感。面對美國在歐洲實行的強權主義和霸權主義，德國人在骨子裡就很反感。近年來，對著德國經濟的強勢崛起，其外交政策的獨立性愈加明顯。在歐盟國家裡面，德國絕對是個另類，德國和俄羅斯的曖昧關係一直飽受美國批評。

默克爾普京的花園會晤

雖然目前德國還稱得上是美國的盟友，但已經難掩其中的裂縫。僅僅去年一年，兩國就在伊核協議、中導條約、北溪2天然氣管道和北約會費等多個方面產生了重大分歧。在這種背景下，德國是絕對不會把本國最重要的防務問題押在特朗普這個不靠譜的美國總統身上。如果，美國和德國真的簽署了f35購買協議，意味著德國將喪失一部分軍事主動權，到時候，一旦兩國關係惡化，美國就有可能撕毀合同，不出售或者減少零件供給和售後服務，在這方面土耳其就有過慘痛的教訓。

因此，痛定思痛，德國決定還是放棄購買美國的f35戰鬥機，轉而尋求與法國合作開發屬於自己的五代戰鬥機。這樣雖然耗資巨大，但卻可以不用看美國臉色，在軍事上也不用擔心受制於人，這才是德國最看重的方面。

而從兩國實力看，德國有錢，法國有技術。德國是世界第四大經濟體，法國是世界第七大經濟體，經濟實力雄厚。德法兩國在技術方面的積累也很多，法國的工業基礎歐洲無人能出其右，法國的幻影、陣風戰鬥機聞名世界。據悉，現在西班牙也加入到了研發隊伍，再加上後發優勢，相信，三家聯合定能研製出性能不亞於f35的新的五代戰鬥機。

大國縱橫

F35戰機問世後，不少歐洲和中東，亞洲國家就帶著錢跑來瘋狂買，只有法國和德國穩坐釣魚臺。瘋狂買的典型例子就是日本，買了幾十架後覺得不夠，再次下單購買。很多國家都想買，一方面盤算手裡的鈔票夠不夠，另一方面也擔心上美國的當，因此頗感躊躇。最典型的例子就是印度和韓國，自從日本購買了F35戰機，韓國方面就坐不住了，畢竟日韓之間還有爭議島嶼。印度則急需俄羅斯S400防空系統，因此暫時不急於買戰機，想再觀察看看。

其實德國之所以不買，主要是擔心歐洲的地區利益受損，德國的國家安全面臨威脅。F35戰機不僅是一款飛機，它還是一款攪弄局勢的利器。美國作為戰機的出售國，賣給誰，不賣誰，導彈配給多少？這些細節都可以成為美國干預歐洲局勢的手腕，德國和法國顯然對此充滿顧慮。

德國的航空實力暫時不具備獨立研製戰鬥機的能力，但法國具備。法國擁有完整的航空工業體系，達索公司的很多優秀產品在幾十年的歲月裡笑傲國際市場，跟美俄爭買家。法國的不足之處是大推力航空發動機技術，在這方面，法國和德國可以聯合開發。目前德國和法國已經達成了共同開發下一代戰機的合作意向，德法將通過自己的努力，保持住歐洲航空技術的名譽。避免歐洲上空出現F35鋪天蓋地的滑稽場景。

說完了技術的獨立性，接著說政治影響力。美國在歐洲的駐軍是相當多的，尤其在德國，美英兩國的駐軍及其相關人員的總數達到了10萬左右。一方面是因為英美對德國不放心，要保持足夠的牽制力。另一方面是德國地理位置極其重要，藉助德國這塊大跳板，美國力量可以延伸到歐洲的大多數地方。法國方面對此是默許的，法國不希望德國強大，同時也擔心美國統治歐洲。所以它同意和德國展開軍事技術合作，各取所需。

再看實際需求，德法更需要一款類似F22的高端制空戰機，而非F35這類多用途飛機。

總體來看，德國需要保持自己的工業技術實力。同時要跟法國抱團，穩住兩國的共同利益，從自身需求出發研究下一代戰機。所以從長遠看，德國不太可能購買F35戰機。

兵說

參考消息原因外媒的消息稱：負責歐洲區域銷售的洛克希德總裁對德國嚴厲批評，指責德國拒絕購買F-35戰鬥機，這位名為喬納森·霍伊爾的負責人指責德國已經不是第一次了！指責所在，它必須拉攏德國這位年軍費過400億美元的北約盟友，假如有了德國的訂單支持，洛克希德生產F-35的業務將會順利得多！就連年軍費僅有100億美元左右的波蘭都在積極購買F-35戰機。因此，喬納森·霍伊爾認為德國有必要購買F-35。

喬納森·霍伊爾還強調，從實用角度來看，聯邦德國很有必要引進F-35替換老舊的狂風戰鬥轟炸機，德國現有85架左右的狂風戰機，它們承擔著戰略核打擊任務，一旦全部退役將使德國失去核能力。眾所周知，從上世紀開始美國與德國簽署了《核共享協議》，這也是德國繼續留在北約內部的主要理由，根據協議將由狂風戰機負責攜帶美國提供的核彈頭，執行戰略核打擊任務，德國西部小城比歇爾是這些核彈頭集中貯存的地區。一旦失去狂風戰機而又不引進F-35，就等於是自動放棄了核能力，這明顯是德國難以接受的。

但是。德國國防部與美國針鋒相對，強調將從颱風和F-18中選擇下一代戰機取代狂風，不考慮購買F-35戰機！直到2040年之後，用德法聯合研製的FCAS隱身六代機作為空軍主力機型，昂貴的F-35A實在不是德國的選擇，儘管以德國將近3.68萬億美元的GDP，養活幾百架單價過2億美元的F-35A不是問題。遠東的韓國GDP僅有1.53萬億美元仍舊堅持引進40架F-35A，它購買的交貨價格超過了2.1億美元。韓國、日本、土耳其和英國都有自己的隱身戰機計劃，也都在同時引進美製F-35A，外界普遍認為，它們不惜重金兩條腿走路，一方面是為了獲得隱身四代機的技術資料，為國產型號鋪平道路；另一方面就是為了討好美國，變相的交保護費，顯然德國不屑這樣做。

德國通過與法國聯合研發隱身戰機，完全有能力解決問題。法國達索公司擁有深厚的戰鬥機設計功力，最重要的航電設備和發動機都能在歐洲找到供貨商，比如英國羅羅發動機就是F-35的備用型號，其技術水準絲毫不亞於F-35A使用的F-135渦輪風扇發動機；先進航電設備也能通過英國馬可尼公司、法國泰雷茲公司得到解決，完全不需要受制於洛克希德·馬丁公司！至於說喬納森·霍伊爾強調的核武器，德國仍然不需要擔心，因為還有法國在！

法國也是核大國，一旦北約不再為德國提供核保護傘，法國也能頂替這個角色！陣風戰機也有特定的型號用於攜帶核彈頭，執行戰術、戰略轟炸任務！同時，達索公司當然也有能力，為德國現役的200多架颱風戰機，升級使用核彈的能力！在退一萬步講！德國似乎並沒有強化核能力的必要，該國正在逐步關停國內的核反應堆，逐步將能源供應轉向天然氣和液化石油氣！北溪二號天然氣管道能為德國提供70%以上的能源需求，同時還加強了德國和俄羅斯的友好關係，聯邦德國議會甚至決定在未來幾年進一步降低軍費開支，加強對經濟領域的投入，這樣一來不僅購買F-35顯得很多餘，繼續保持德國部署在比歇爾的核彈頭也不是很重要了！喬納森·霍伊爾的話更多的是擔心洛馬公司的銷售業績，而不是德國的安危。

利刃觀察眼

德國拒絕採購F35不是因為技術原因，而是因為政治、經濟因素，更重要的是，要為法德聯合研製的新一代戰機留足生存空間。

從2017年開始，德國決定為老邁的“狂風”戰鬥機轟炸機尋找替代機型。當時主流觀點是德國會選擇F35，因為無論從哪個方面分析，具有優異隱身性能以及對地打擊能力的五代機F35都是最好的選擇。

狂風自上個世紀80年代進入德國空軍服役以來，一直是德國對地打擊、反艦作戰、防空壓制、戰術偵察的主力機型，而且還在北約框架內承擔有限戰術核打擊的任務。但是經過數十年高強度服役後，無論是從戰術性能還是從機體壽命角度，狂風都該光榮下崗了。

F35作為當前國際軍貿市場上最先進的機型，無疑是德國空軍的最佳選擇。除了性能上碾壓颱風、陣風、超級大黃蜂這些三代半，而且F35可以在機腹彈倉內掛載B61戰術核彈，執行戰術打擊任務。當時的德國空軍參謀長明確表示F35是德國空軍最理想的選擇。

但是，德國政府以解僱這名參謀長的方式告訴德國空軍：你不想要F35。德國政府對於狂風的後繼機型已經有了決定：否決F35，從颱風和超級大黃蜂中選擇一款戰機。這其實算是明確無誤的表示：狂風的後繼機型是颱風。

在不考慮F35的前提下，颱風是最合理的選擇，畢竟德國空軍已經裝備了100多架颱風。而且颱風最新批次的該機型對地打擊能力也不錯。更重要的是，這是一款歐洲戰鬥機，無論是從政治、還是經濟角度，都是正確的。

首先在政治層面上，由於特朗普奉行的“美國優先”策略，美歐關係出現了裂痕，尤其在防務義務上，美國指責以德國為首的歐洲國家沒有投入足夠的防務經費，並揚言要向盟友徵收150%的駐軍費。而作為歐盟核心國家的德國和法國，決定要在歐洲防務自主方面走的更遠，提升在國際舞臺上的話語權。

雖然美歐不至於在軍事關係上分道揚鑣，但是歐洲國家在防務上將進一步獨立自主，這一點法國、德國已經達成共識。由此出發，法、德開始推進防務一體化合作，馬克龍提出建立一支法德聯軍，而默克爾最近更是宣佈聯合法國建造一艘航母。在這樣的背景下，拒絕F35顯然是“政治正確”。

2、拒絕F35、選擇颱風也是出於經濟因素考量，畢竟作為颱風的四個合作伙伴國之一，德國選擇颱風戰機有利於本國經濟、創造就業崗位，正可謂肥水不流外人田。

颱風戰機由英國、德國、西班牙、意大利四國聯合生產，其中德國的份額約30%，德國採購100架左右颱風戰機，將為德國航工工業部門創造數十億歐元的經濟價值。而德國並不是F35的合作伙伴，在F35的生產中參與的分工極少，對本國航空工業的反哺非常有限。

3、法、德聯合開啟了新一代戰鬥機的研製，採購F35將擠壓法德新一代戰機的生存空間。

法國、德國已經簽署了聯合研製下一代戰機的協議，並且吸收了西班牙作為第三個合作國。根據計劃，該新戰機將在2040年左右投入服役。法國已經明確表示，德國如果採購F35，將嚴重影響該項目的前景。為了給新一代戰機保留足夠的生存空間，德國必須拒絕F35。

綜上，德國拒絕F35而選擇颱風作為狂風的後繼機在技術層面是開歷史倒車，但卻是政治、經濟以及產業發展的必然要求。

從此蕭郎是路人甲

現在購買F-35的國家是這樣，買了的沒有一個不後悔，沒買到的總想買一點，除8個參與研製國家都買了，買到手裡忒後悔之外，歐洲國家如德國，亞洲國家如韓國和印度，都想琢磨著買點試試，都說差，真地如此嗎？帶著觀望和徘徊的態度，韓國確定購買正在生產，德國和印度心懷猶豫，印度猶豫，是害怕受制，被美國鎖得結實，德國是因為有法國要與其聯合研製五代機，所以這事就算正式拉倒了。不是不想，而是美國一旦把德國牽住，歐洲就會成為滿地都是F-35，政治上要受到極多牽制。所以一款戰機把個歐洲搞得四分五裂，美國不但賺得盆滿缽滿，而且博得了政治利益和更多的歐洲話語權。然從F-35這事來說，歐洲與美各具心思，並非鐵板一塊。一為利益，二不願永遠在美國麾下效力，正應了一句話，歐洲是歐洲人的歐洲，雖說距離現實還比較遙遠，但以法國和德國為代表的國家，正在揮起一面自由的旗幟。

▲瘋狂生產。百病纏身，麻煩不斷，依其技術狀態，根本無法服役，這便是任性的美國了，已經生產了400多架，3條生產線日夜開工，馬不停路蹄，起早貪黑地製造，不行也要，顯示了這個世界的瘋狂和迷亂。若問這是怎麼了，一是既然是合作的項目，不要沒用的，世界已進入五代機時代，自研能力又不足，只有被美國綁個結實，跟著感覺走。二是相信美國最強大，就是百病纏身，一定能修好，新飛機總會出毛病，F-35也一樣，帶著迷戀和盲從，以及僥倖心理，相信沒有問題，就是終生殘疾，合著眼也跳了下去。三是身為美國盟友，有埋單付帳的性質，再貴也認了，要在綁定與美國的關係，這才是最重要的。四是美國自己都已裝備了200多架，正有最大的廣告效應。是以開足馬力在生產，總有人前赴後繼，為美國的強大埋單。德與法，是工業發達國家，相信憑一己之力，也能造，並且屬於自己的，也是最好的。

▲另起爐灶。F-35在意大利設有生產線，英國、荷蘭、意大利、挪威和土耳其，都買了幾架F-35，面對F-35裝備潮，法國唯有自己打造，才能真正起到分庭抗禮之效，因是高調宣佈，要打造屬於真正屬於歐洲的五代機，計劃雖自遲慢，但也是瞄準了F-35而來的。毛病不斷，狂遭到吐槽，法國不免有乘虛而入的味道，從現在起開始努力，六年以後，即2025年前後即可實現裝備，將“雙風”的事業繼續。在歐洲，現在大約只有法國有自己獨立而厚實的航空工業，因而法國振臂，德國響應，是二國以其實力，正成為歐洲實事上的領導者。只要F-35的病一日不好，高盧雄雞相信，就一定會有國家不斷地參與進來，以真正斷了F-35的後路，這個問題的本質在於，法國斷定，F-35是礙難修得好了呢。

▲扯旗放炮。F-35是很難好了，就連美國自己如今也不敢冒然下手，搞不清到底是哪的毛病，比如F-35C彈射時遭遇起落架的問題，在一般國家看來，不是什麼大不了的毛病，改改不就得了，其實涉及到一機三型，更涉及800萬行源代碼，技術及其複雜事，弄得不好，更壞了自己名頭，有病也就將就著用。之對以色列遭遇敘利亞飛行故障，一瘸一拐地飛回去，為避免出現更大問題，美國強令以色列不要再出動。勉強參加了一次實戰，居然如此不堪，這使得多國用起來更是膽顫心驚。英國盲降驚魂，認知到這玩意根本難成氣候，因此要打造屬於自己的六代機。挪威人發現了F-35的技術後門，只要起飛就會被美國跟蹤到，輿論一片譁然，紛紛責問政府這到底是誰的飛機，其實裝備國家未必不知道美國的技術霸道，無可奈何而已。法國扯旗，盡情一揮，看來這事實實怨不得德國，美國霸道的太久了，尋思更以F-35栓緊他們，現在看未必能如意。

魂舞大漠

八十年代美國國防部為了未來替換F16戰機向美國各大軍火商提出了研製更下一代隱身戰機的要求，洛馬公司與波音公司二個航空巨頭各組成了自己的中標研究團隊，最後洛馬公司的方案中標。美國為了降低研製成本而把自己眾多的發達盟國也拉了進來，做為只花少量的研製資金而不參技術加研製。但這些發達的盟國都想成為F35戰機的零件與部件供貨商，就是在這裡面分得一份利益，這是美國不願意做到的事。還有美國在F35出口型戰機計算機裡面都為美國中情局留了一個後門負責監聽眾多盟國空軍的一舉一動，並在必要的情況下可以發出計算機指令炸燬這些F35出口型戰機。還有美國F35戰機沒有空中格鬥能力，這從它短粗的氣動佈局外型上就可以瞧著出來，如從來沒有人見到過它列隊飛行過。大家都知道當今世界上只有美國空軍是進攻擊空軍，世界上其它任何國家空軍只是防禦型空軍，這與美國參以花錢研製F35戰機的眾多盟國空軍作戰思想不相附。

老牛140945780

法國拉著德國搞六代機，還是有可能成功的。畢竟買了F35，一方面對自己國家的航空工業基礎有影響，雖然說，德國的航空工業自從二戰後就沒喘過氣來，雖說曾經歐盟曾經一起搞過EF2000，另一方面，也會受制於美國人，要知道現在的F35還不是一個完全成熟的五代機，後期還會有許多改進，現在跳進去就沒有機會出來了。還有，我們也知道美帝是相當的坑，當初就因為法國的導彈用了美帝的航電，就被美帝要挾取消了軍貿訂單。