圖為在納金山隧道施工現場，施工人員在進行作業。 楊海潮 記者 孫文娟 攝
2018年12月3日，東環線北線納金山隧道出口左洞順利進洞施工，標誌著隧道主體工程建設正式拉開序幕；
12月6日，納金山隧道進口右洞順利進洞施工；
12月11日，納金山隧道出口右洞順利進洞施工；
12月23日，納金山隧道進口左洞順利進洞施工……
時間是最好的見證！工程進度是最好的說明！
不到一個月的時間，中交一公局集團有限公司拉薩市東環線北線一標項目部的工作人員用熱血與汗水保證了納金山隧道進出口四個洞口全部進洞施工。
不畏嚴寒、不畏風雪，高寒缺氧也阻擋不了他們的施工熱情，他們用自己的行動證明了缺氧不缺精神。克服高原海拔高、空氣含氧量低、早晚溫差大、風沙多、紫外線照射強等諸多惡劣環境，堅持“效”字當頭，團結一心，齊頭並進，他們用實際行動踐行著“效”字精神。
“走路時間長了，緩一緩，然後繼續前行”
在拉薩河北岸，有這樣一個團隊，他們一共32個人，建造管理著拉薩市東環線北線建設項目。由於高原晝夜溫差大，人們總能看見，當太陽將要噴薄而出時，幾個技術員穿著軍大衣，一步一步走出項目大門。
“你們怎麼不叫項目部的車送你們去呢？”
“項目部的車還有其他用處呢，我們就自己走過去吧。”
對於步行上工地時的疑問，技術員們總是這樣說，漸漸地，他們也就養成了自己走路上工地、下班自己回項目部的習慣。
“在高原上，我每天走2萬到3萬步，肯定誰也不會相信，我還能喘得過氣來。朋友們都打電話問我，走那麼多步還能行不？我告訴他們我減肥呢，嘿嘿。”管路基的小吳雖然言語中帶著幽默風趣，但是由於紫外線太強，來到高原不到一個星期，黝黑的皮膚，幹皮的嘴唇，被曬出的斑點，都毫不掩飾地從他身上反映出來。
早穿棉襖午穿紗，在高原城市，這種溫差感受更加強烈。但是中交一公局集團有限公司拉薩市東環線北線一標項目部的工作人員卻依舊默默無聞，每日早晨冒著寒風，午間頂著強光，管理著工地，行走在滿是塵土的路基上，查看著三廠的建立，隧道的施工。走路時間長了，他們總是要停下來，深吸幾口氣，緩一緩，然後繼續前行，指導著工人施工，與監理進行著溝通。他們就是以這樣的精神，踐行著一崗多責。
“保證安全質量的前提下趕進度”
“今天的工地安全巡查了嗎？”每天下午，都會聽見從安全部傳出來這樣渾厚的聲音。
“查過了，經理，沒什麼問題。”
“行，那這個月的安全巡查儘快組織。”
工地的安全問題，是項目最為重視的點，也是經理常掛在嘴邊的問題：“我們一定要在保證安全質量的前提下趕進度，沒有了安全，一切都是空談。”
於是，“一日一巡查、一月一檢查，日日整改、日日回覆”的安全制度出臺了，保證現場的各項工作穩步進行。
自2018年10月底進場以來，團隊的每個人都只有一個目標——建一個工程，樹一座豐碑，幹一個項目，帶一片市場。每一個人都為此努力著，他們積極與地方溝通，收集地方政策，知曉地方發展詳情，為公司開發提供建設性意見及合理化建議。
正是在這樣強烈的安全意識下，項目建設不斷穩固推進。對於項目最新的進展情況，一標項目部項目經理戴繼濤表示，截至今年5月6日，東環線北線路基工程路基挖方已累計完成10.8萬立方，完成總工程量20.78萬立方的51.9%；路基填築累計完成24.66萬立方，完成總工程量53.8萬立方的45.8%；擋土牆工程累計完成1950米，完成總工程量3040米的27%。納金山隧道左線進口累計完成58.4米；右線進口累計完成75.8米；左線出口累計完成37.4米；右線出口累計完成70.4米。
“在西藏創造我們自己的品牌”
每月一次升旗，是項目部雷打不動的儀式，也是為了提升團隊凝聚力所作出的重要決定。每月的升旗儀式，無論是領導班子代表發言還是項目職工代表發言，都要為團隊的每個人加油打氣。
“我們雖然在高原上，但是我們缺氧不缺精神，我們要始終以爭先、執行文化為引領，將各項工作做到公司的前列，在西藏創造我們自己的品牌，這需要我們每一個人的辛苦付出。”在接受記者採訪時，戴繼濤意志堅定地說。
“拉薩市東環線北線將分為兩個標段進行建設，其中一標段全長9公里，項目起點位於拉薩市城關區納金路和202省道交叉口，終點位於拉薩市殘疾人託養服務中心附近。”戴繼濤說，該標段將穿越納金山，全線設置掉頭車道一處，掉頭車道全長290米。該標段主要工程量包括路基工程、大橋一座、中橋一座、小橋一座、涵洞13座、長隧道一座。整個拉薩市東環線北線工期為14個月，初步設計時速為每小時60公里，道路路面採用瀝青混凝土鋪設。規劃該道路橋樑8座、隧道1座。屆時，拉薩市東環線北線和拉薩市東環線南線將通過達孜大橋連接成為一個整體，有效帶動沿線經濟發展。
正是因為擁有這樣紮實的工作作風，高效的工程進度，服務一方經濟的決心信心，中交一公局在西藏逐漸樹立了自己的品牌。
目前，中交一公局海威公司還承建了西藏升航新型建築建材產業項目和拉薩升航甲瑪龍達（一期）改擴建項目。其中，西藏升航新型建築建材產業項目位於拉薩市曲水縣聶當鄉聶當工業園區建材產業園，南側為拉薩河，北側為聶當鄉集鎮，整個項目建設用地面積約9.6萬平方公里；拉薩升航甲瑪龍達（一期）改擴建項目位於拉薩市墨竹工卡縣甲瑪鄉附近，距318國道約2.3千米左右，交通便利，項目總建築面積21478.36平方。
這些項目的承建是對其品牌的最大認可，也是對中交一公局這個團隊最大的榮譽。他們中的每一個人正是以這樣的精神，匯聚成了32顆閃亮的星，凝聚在一起，鑄造了這樣一支鐵打的團隊。在前進的路上，他們披荊斬棘，克服重重困難，每個人都在未來的路上書寫著各自的精彩。
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