大货车没急刹车是真的吗,为什么?

翟师刹车神139


不知是谁说大货车没急刹车,这可能吗?不信你开空货车试试,正常情况下,货车紧急刹车时后轮会跳起来的,刹车效果非常好。



可是,为什么说货车没急刹车,还是有点道理。这就要说说原因了。


我们都知道,哪个货车不超重。本来核载15T的车,你装50T。看看,这么重的车能刹住吗?这好比人扛东西一样,你只能扛100斤,要你扛200斤,能行吗?刹车力也是一样的。设计汽车15T可以刹住,可装载50T,能刹住吗?

实际上这与厂家设计有关。很多厂家为了用户,车辆大吨小标,往往就是加拦板等等。再好的刹车也刹不住的。

再看装载货车。我们都知道货车构造。大厢是与大梁硬连接的。可货物呢?都是是绳子绑住,能绑住吗?万一急刹车,这些货物由于惯性,会冲向驾驶室或者把绳子搞断,散落四周。有些如钢筋,毛竹,水泥板会由于惯性冲向驾驶室,刺伤人的。甚至把驾驶室挤扁。你说驾驶员敢紧急刹车吗?

还有,货车重载时,起步很慢。遇紧急情况时急刹车再起步,油耗很高。再说,转弯时紧急制动向心力特别大,那些捆绑的绳子还容易断了。

象货车驾驶员被刺伤,货物散落的事故还真不少。所以,不能说货车没有紧急刹车。只能说刹不住或不敢刹而已。

很多人都提醒,远离大货,这个还真要注意。


汽车机械事故鉴定


大货车并不是没有急刹车,而是在其满载行驶的状态下,急刹车的时候可能会发生的后果或者说是事故是非常严重的,所以一般我们很少会看到大货车急刹,就算是急刹,也是在一些空载或者是只有拖头的情况下才急刹车,而且这种急刹车是非常可怕的,一路都是伴随着轮胎摩擦的声音和轮胎和地面摩擦的焦味,这种情况下车辆是一种失控的状态,如果前面有什么障碍物的话,甚至都很难打方向盘躲避,所以一般情况下,货车都很少急刹车。

我们在国道上或者一些云贵地区的高速公路的时候,会看到很多地方都写着加水,一些朋友可能会比较好奇,想到为什么车辆会要加水呢,是加到水箱还是加到什么地方,其实这里的加水基本上都是供应给货车的冷却水箱,这个冷却水箱的作用是用来冷却货车的刹车。

这个冷却就是我们可以看到,在一些长下坡的国道上,会看到右侧车道上有两条长长的水痕,这个水痕就是货车用来冷却刹车的,不停的从储水罐里面将水通管路引到刹车盘或者刹车鼓上,以此来达到冷却的目的。

我们来分析一下刹车的原理,刹车的原理是通过机械结构对刹车块施加压力,刹车块和刹车片之间发生摩擦,以此动能转化成热能,以达到减速的作用;根据动能守恒原理,当货车满载的时候,车辆在下坡的动能就会因为引力的缘故变得非常大,需要减速的时候需要转化的动能也非常大,当转化的热能足够大的时候,刹车片就会因为过热而导致刹车热衰竭或者刹车失灵,这个时候就需要水来降温,以此恢复刹车的效果。

很多大货车为什么不急刹车,因为一急刹车后面的货物就可能会因为惯性往前继续运动,尤其是质量大的整体货物,车辆地板和货物之间的摩擦力不足以让货物固定在地面上,所以就算车轮让车辆停下来了,但是货物继续前进,就会把驾驶室推平,司机凶多吉少,因此很多大车司机在载货的时候是不愿意急刹车的,就算是为了自己的安全考虑。

总而言之,我们在路上行驶的时候,应该和大车保持适当的距离,不要在大货车前面急刹车或者和大车抢道,有时候并不是因为大车司机不想刹车,而是受限于物理限制或者出于对自身的安全考虑,会比较慎重的急刹车。

请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!


明说汽车那些事


1、惯性大:

大货车由于车身重量不同,它们的惯性也是不同的,汽车载重越大,惯性就会越大,如果货车的车速在80公里的话,刹车的距离会在140-240米左右,所以在驾驶大货车的时候,尽量不要急刹车,这也是为什么大货车车速一般比较慢的原因,急刹车之后不仅会因为惯性往前冲,对于行车安全也是没有保障的。

2、载货性质不同,急刹车的风险不同:

大货车拉的东西不同,在急刹车的时候也会有不同的展现,如果车内拉的是液体的话,如果急刹车,方向盘没有控制好,会导致里面的货物摇晃,如果摇晃的幅度比较大的话,可能会出现翻车的现象。


低配版小明


不是大货车没有急刹,而是大货车急刹有时候更要命,由于大货车提速慢,尤其是重载大货车,速度起来以后牵引力很大,由于惯性作用,踩刹车制动也会很慢,所以很多司机刹车了也没有明显的刹车迹象,如果轮胎紧急制动成功,此时着地力瞬间很大,导致轮胎受力不均,发生爆胎侧翻,司机危险系数也会很大。


汽车常识


本人之前也开过大货车,有液压刹车也有气压刹车,不是大货车没急刹车而是不敢急刹车,大货车敢急刹一般都是空车时,如果装满货一般不敢急刹,除非万不得已才急刹,因为一旦急刹,车上的货一震动有可能挣断绳索滚下来,看看有些大货的车祸现场吧满地都是货物,有些货物有可能会是致命的,比如钢管、毛竹、预制板、玻璃等等,不仅伤及别人同样危及自身,因为一旦急刹由于强大的惯性车厢内的货物一股脑儿往车头挤压,导致驾驶室被压扁而伤及室内的司乘人员,这就是大货车不敢急刹的根本原因。


徒步走go


刹车颍烦使用,喷淋水缺失。


漂凌人2


刹车失效了呗!总不能是司机睡了吧?应急车道就是给刹车失效的卡车准备的。


翅膀那么多


现有的大货车不可能没刹车,都是断气刹,两种,一种刹车片有问题,二刹车摆臂有问题。


NEEYIN群


真空泵和管路有漏气的对方


瓦西里—约色夫


拉得重,刹不住


分享到:


相關文章: