天地任逍遙
1，先說質量，還是前面說的國產車你新車幾千公里還沒出磨合期，質量各方面相對穩定，那麼你幾萬公里十幾萬公里甚至幾十萬公里之後呢，各方面工況是否完好，發動機變速箱工作情況是不是依舊穩如老狗。這是第一點。
2，耐久性，還是前面說的新車你新車幾千公里根本就看不出耐久性啊，那麼你3年後5年後車子各方面零配件是否能堅持的住，會不會今天這裡壞了，明天哪裡壞了，舉個例子，大眾第二代的EA888發動機，新車的時候吹的天花亂墜，但是現在去看哪都是毛病，漏機油，燒機油，所以判斷好壞得需要時間。
3保值率，這點當然不要說，你新車買的時候和別人合資車差不多的價錢，那麼3到5年後你賣的時候是不是有合資的同級別同價位的車那麼值錢。這裡幾個例子，大家大家不妨去看看2010年左右那時候落地18萬左右的國產車，現在的價錢才2萬左右啊，那麼再去看看同級別同年份的合資車大家心裡就有數了。
所以說我們我們看一輛車的還壞要從各方面的情況去分析，不是說用都沒用多久馬上就知道了，另外我這裡只是客觀的去分析問題並沒有貶低國產車的意思，這幾年國產品牌如日中天，但是我個人了覺得還是有很長的路要走。
一個有溫度的二手車自媒體的回答，如果你有任何關於汽車方面的問題可以關注 楊羊二手車我們一起探討。
楊羊二手車
阿Q精神勝利法，自己買的鞋再夾腳也要強顏歡笑，面子丟不得，氣勢輸不得，別人的車再好那也是兒子打爸爸。
我有一輛奇瑞A3，個人一手車，10款2.0AT尊貴，整個車系最頂配的，除小剮蹭外無事故，全車無鈑金，目前不到5萬公里。近兩年基本沒怎麼開過了，一直按時4s保養，用全合成機油，非常愛護。此車故障多到無與倫比，比我原來開過30+萬公里出過大事故的桑2000還不如，2.0的排量，1.6的動力，4.0的油耗，目前市區油耗24+，7000公里左右發電機不發電，電瓶沒電了電瓶燈也不報警，第一次拋錨在路上，換髮電機，開始漫漫維修路。開殼修過兩次變速箱，換過前懸掛+轉向機全套，氣囊燈首保過後就開始常亮修不好，發動機機腳斷裂更換，因為老化開裂換過防凍液壺，換過多到不記得多少個玻璃升降機，只記得每個門都換過，有的換過不止一次，換過兩個排擋杆總成，試問自動擋車的排擋一天才能搖幾次，換過的各種塑料橡膠件、傳感器之類的電子元器件不計其數，至今氣囊燈常亮、發動機故障燈常亮。以5000公里一保養計，基本上從來跑不到正常保養里程就得進4s維修。之所以這車還留在手裡，完全是因為賣了基本就是廢鐵價，保值率可以忽略不計，換車以後目前在家裡當室外移動儲物櫃使用。這車絕對是工業垃圾級別的，除非遇到不可抗力等因素，此生不會再買奇瑞車，不噴不黑，肺腑之言，以上內容如不屬實，騙人死全家。
3R80
☆大部分人在新車剛入手總要談談自己的想法和感受，這就和女人剛買了一件新衣服差不多，總要有人分享一下，獨樂樂不如眾樂樂嘛。
為什麼剛剛購買了自主品牌汽車的車主都會說自己的車好？
首先，自主品牌的汽車在質量上確實有了質的提高，特別是在舒適性配置上，可以在很大程度上提高駕駛員的用車體驗，這些車主口中的好是發自內心的肯定。。
其次，任何品牌的汽車在剛剛入手時故障率低或者沒有故障是正常的，自主品牌的汽車也是一樣，在剛剛使用的時候基本不會出現什麼問題，即使出了問題，由於車輛還處於質保期，4S點也會給予及時的維修，這讓車主找不到不喜歡的理由。
而自主品牌汽車真正的缺陷是在後期，隨著車齡的不斷增加，自主品牌汽車的故障率會越來越多，也正是因為這一劣勢，使得許多人對自主品牌汽車的認可度不高。
自己身邊的一個朋友花了8.5萬購買了一輛風光580，空間大、配置高、操控也不錯，最開始時確實非常喜歡，但一年之後各種小毛病就都出來了，例如高速行駛時車門的密封性非常差，氣流居然從密封條大量的進入駕駛室。在開關車門時也嘎嘎作響。而這些小毛病在新車時是發現不了的。
再次，購買了自主品牌汽車的車主在剛剛購車時會聊聊自己的用車感受，時間一長這個新鮮勁也就過了，儘管這個時候車輛開始出現了各種小問題，但是車主也懶得吐槽自己的用車感受了。
應該說，自主品牌汽車在使用初期，這些車主對車輛的評價還是中肯的，也是可以讓人相信的。但是到了後期故障率高也是有可能的，不過俗語說的好，家醜不可外揚，自己的車不好也沒必要四處宣揚，畢竟未來還有換車計劃，把自己的車說的一無是處，在出手的時候也會變相的讓車輛貶值不是。
朱博士白話發動機
我開過兩臺國產車，行程超過30萬公里，我都認為國產車不錯。
其實，如果是老司機開新車，開得幾千公里，都大概知道這車好不好了。
新手開新車，如果說好的，起碼證明這臺車容易上手。
但新手開新車說不好的就不一定真的不好。
小孩養到三歲都大虧看出以後的性格啦，所謂三歲定八十。
幸福使者859
我的上一輛車是國產的長安逸動，開了四年多，行駛了11萬公里多，除了更換過發電機皮帶換過電瓶輪胎等易損件以外都是常規保養，沒有出過任何問題，行駛了一年左右索賠過天窗密封條（但我覺著這也是很正常的問題，而且售後服務態度也很好），希望有些人不要帶著有色眼鏡看待國產車，現在剛入手的還是長安系列的18款CS75，開過國產，相信國產！
A00唯愛婚禮策劃
第一輛開了六七萬吧，沒啥毛病，後來又買的國產車，目前開一萬多了，覺得還好。
boyuuu
任何人都不希望自己買的產品被人說不好。而國產車車主大多預算有限，努力購買的車輛自然不許別人評頭論足。
neeoner
我有兩輛國產車，一輛東南菱帥，一輛比亞迪F3，兩輛都10多年了，質量槓槓的。
銀狼195779325
我的德國原裝高爾夫（4），毛病一大把。
春暖66256614
很多人眼光一成不變，現在是2019不是2009，眼光沒有進步，這人的格局也就這樣
