骑士盟主
自从有了我自己的嘉陵100摩托车以后，最高的一次也就是跑到了80码，不敢太快了，毕竟命是自己的。要想死的快，就骑一脚踹。看到过摩托车出事的太多了，越来越胆小了。虽然自己没出过事，但是却被别人撞飞过两次，一次自己时速40在前面走。被一个醉汉从后面骑摩托撞到了后轮把我从车上掀了下来。裤子划烂了，脚蹬砸弯了，找了一个修车的用钢管把脚蹬捏过来了，那家伙20块钱买了包烟，也不好意思再说什么了，就是腿瘸了半个月。第二次被一个轿车从侧后方擦了一下，没讹人的习惯，找了一个修车铺花了145块钱把车修了一下，连根烟都没接，毕竟只要人没事就是万幸，现在宁可坐公交也不想骑摩托车了，胆小了。
手机用户55056500434
毕业后买了辆本田弯梁125，上班代步，第一次正式接触摩托车吧，直道到过120左右，不敢再上，车漂，抖得厉害，骑半年被人顺了。
今年咬紧牙齿提了辆春风650mt，磨合期平均七八十，不敢往上，心疼，过了磨合期，隧道到过180，车稳，给油就上，到两百多应该没问题的，因第一次骑这么大排量的也不敢再往上走，心虚，第一次，也是最后一次吧，上有老下有小，不敢乱来，从此以后佛系骑车。
总的来说，不管极速到过多少，那只是一个数字，不应该是拿来炫耀的资本，安全才是最重要的，管住右手，牢记安全，心系家人。
江山漂
看到有个摩友写新大洲川崎超影175这款车，我想起了我2012年的时候，从报废厂通过关系掏到了一辆京A报废下来的新大洲川崎超影175，99年出厂，12年报废，历经13年，车上很多电镀件儿，一擦贼亮，绝对的一代名车，只可惜只生产了几年，就停产了。大爱啊！车色很不错，原车主比较爱车！这款车从97年开始生产，当年装配了不少警车，配件进口，在新大洲厂家组装的，发动机是川崎的技术，高转速发动机，在当年很暴力，可以跟250的发动机对标动力，平衡轴发动机，油箱上立一根烟，轰到1万转，烟还能立着不倒，发动机过了5千转才开始真正的发力，极速轻松能拉到140KM/H，让我感觉这并不是一辆巡航车，这台发动机要是安到一辆街车上，可能更合适，多了我也就不说了。当年过两万的经典车啊！大家欣赏一下照片吧！有喜欢的大家可以交流一下曾经的它！
博文boki
十年前骑摩托车有次跟在三台后八轮渣土车后面，灰尘太大了，就加速超过去，也不知当时多少码，估计一百以上，当超过第二辆渣土车时，发现路冲间一下水道井盖没了，当时吓得魂都没了，又不打方向，更不敢踩刹车，只好硬着头皮当车头到井口向边上打了一点方向，还好摩托车前轮不是正对井口，打一点方向刚好前轮从井口边过去了感觉后轮估计还压井口过的，就松油门让车慢慢减速最后停了下来，下车一身大汗，连抽二支烟心都平服下来，算是捡回一条命，以后骑摩托车再也不敢超过70码了！
苦中作乐60426971
2000年的时候，我买过一台新大洲二手川崎，175排量，虽然是二手，但全进口车只开了三个月，等于全新的了，当时我工资1500左右，新车要2万6千，我用1万9千买回来。那动力可不是随便就可以形容的，太子车，比起跑车舒服多了。我开过一次250的跑车，很旧的，一起动几乎就能达到100公里，刹车一点就是一条黑痕在后头，真的很恐怖，而且长时间趴在油箱上，当晚我的脖子就很痛，以后再没有开跑车了。
那台太子，最快我也只开过100公里，如果没戴头盔，60公里就会满眼含泪，90公里就会流眼水睁不开眼。所以开不快的。
教你孩子学英语
我车是150的钱江龙，以前在市区也是喜欢上车就油门到底，后来我自己也心想过，我自己如果不出事还好，一出事，肯定都是大事，还真是，我骑车过路口，绿灯还有两三秒，加速通过，看了下表是90左右，骑到中间，右边尽然有个小车闯红灯出来了，按喇叭也没反应，当时刹车肯定是刹不住了，然后继续转油门硬冲他前面过，然后，车后轮还是被他碰到了，然后我就翻了，然后滑了20几米出去。滑到了路口过去老远了，还是夏天，穿个短袖，翻倒了，车和我一起滑过去的，车还在我上面，当时我意识还清醒的很，一直看自己滑，脑袋里想着，怎么还不停下来…整天手臂的外侧，皮都磨没掉了，车也感觉快废了，然后住院住了一个月，也有人说我命大，这么严重的车祸，尽然只是擦破了皮，可那是真疼啊，疼的压根睡不去，后来看到路口就怕了，自己技术好没用，也有刁民来害你的，所以现在看到路口就减速，路口过去了在油门到底😂，无论啥路口，有可能会出现神马或浮云的地方都小心点就好了
不高兴196404505
我见过最猛的牛人，开到130左右。
2003年，我们洛阳刚开始流行骑摩托车，一般都是五羊125。价格在1万左右。骑着可拉风拉。
洛阳310国道与小浪底专线相连，小八浪底专线路宽，又没什么车，柏油马路一路狂飙。
都是20多岁的小伙，说干就上，在小浪底专线上，感觉自己就是老天爷，谁都没我牛逼。我天下第二，就没天下第一的狂妄。
毕竟是摩托车，危险系数太高，有次和伙计们飞驶在小浪底专线上时，一群麻雀从路边飞出来，鬼使神差的撞到我伙计的脸上，幸好没翻车，几十米后才停下来，麻雀撞烂拉，把我伙计的腮帮子都撞穿拉，牙都松动拉好几颗。满脸血。我从那一后就不骑摩托车拉。我们村最早玩摩托车的那群人，现在都不敢玩拉。老嘉陵，幸福本田，五羊，台湾光阳都骑过，现在40多拉，越来越胆小，开车都很少过80。
年龄越大，胆子越小。😄😄
洛阳张冬冬
初中二年级，轻骑铃木110最快下坡路，时常在晚上关大灯，时速90穿梭，那时流行 这种不要命的操作，凭对两边树木隐约可见的 轮廓和本地路况的了解，才敢这么开， 大晚上的，一呼而过，黑呼呼的夜晚，神人操作。后来 一次拉石头的手扶拖拉机 掉了石头在路上，我们刚好又是那波操作，只是当时是转弯处，我们才60撞上发动机散了，人也飞了，真是作死没几天，老天就看不顺眼来收拾了，哈哈哈，总感觉明明之中...让你收敛点，现在嘛，我已经收敛了，晚上一定开大灯
天赐明珠GG
我最多120，以前我骑嘉陵125在二级路（当时还没有高速路）带一个人飙120，油门到底上不去了，感觉迎面有点风，后面一辆桑塔纳滴滴两声喇叭后把我超过了。我骑行了大约五公里后遇环岛减速绕环岛掉头返回，尼玛！迎面刮着大风，摩托被风吹了只能慢速歪骑，原来我前面是在顺风骑行，略比风速快一点，所以才会觉得迎面有点风。以后在二级路、国道、省道上都飙过100多，就是再也没到过120。摩托100多时感觉很快，而且不能穿翻领衣服！穿翻领衣服100左右，翻领被风吹得激励抖动能把人下腮帮子抽打了受不了。同样的速度开车就没有那么快的感觉，总之骑摩托飙100多的感觉开车是体验不到的
发呆80602344
一般来说，摩托车相对于汽车来说，重量更轻，车身尺寸更小，所以只需要不大的动力就可以把摩托车的速度推到非常快，但是同时摩托车对于驾驶员和乘客的保护比较欠缺，如果发生碰撞或者事故的则一般驾驶员会容易受伤，所以对于摩托车来说一般都不敢开的太快。
要说最多开多少时速，我没有像题主那样有过299KM/H的体验，就算开过好几台可以开299的公升车，也没有拉过299，可能是我比较胆小，而且也没有这么长的安全的道路来开299，什么？高速公路？虽然摩托车可以上高速，但是要我在高速上开299，冒着危险驾驶罪起诉的风险，没那么必要。
曾经在一条没有正式开放的高速公路的隧道里面开到了230，还是一辆街车，当时给我的感觉就是眼前的视线范围越来越窄，只能看到前面很小的角度，速度越快的情况下可以看得清的视野会越来越窄。还有一种感觉就是胸口顶着像压着一块石头一样，阻力非常大，要双手抓着车把手用力向前顶着才能维持住骑车的姿势，还有就是脖子不能歪，只要头一歪脖子就感觉被扭着，要用力才能把头掰回来，整体的感受不是特别舒适。
当时过了那条隧道以后，前面突然出现一个施工的路障，由三车道变成了一车道，马上大力刹车，把速度控制到了100上下，然后变道就减速行驶了，想想还是有点后怕的。
日常骑行的话，一般我的速度不会超过100，国道摩旅一般速度在70-80上下，有大直道的时候偶尔拉到一百出头，不管是骑多大排量的差不多都是这个速度，虽然骑公升的时候这个速度有些挂不上6档，但是我也会骑得比较慢。
自己经历过几次事故，也碰到身边的人出事故，有些人摔了还能起来，有些人摔了就走了，经历过一次身边的人摔车直接走了，感受过那种头皮发麻的感觉，渐渐的骑车的速度就越来越慢了，还是那句话，管好右手，安全骑行最重要。
