我不知道的shi
杂牌车子主要电镀什么的没有那么好，比较容易生锈，要是淋雨没有擦干，几天就开始生锈，个人经历买杂牌链条机要比顶杆机质量好很多，大品牌现在都限速，2014买了一辆铃木491机头，最高95车速就上不去了，骑了三个月过年被偷了，买了一辆杂牌顶杆太子，感觉肉肉的没有力气，骑了三天又转手卖了，想再买一辆二手车看来看去没有合适的，也是碰巧店家有一辆南爵2014年的库存链条太子车，4000整入手的，几年了表示非常满意，没有任何大修过，只有侧边轮胎坏了，可能放的比较久，没有办法补换掉了，起步提速都比较满意，关键时速上百还不飘，还有可能是杂牌机，降速反而很快，现在什么产品都是，有品牌的还是可靠一些，可能是个人运气比较好吧，这辆摩托还是比较满意的
爱动的小伙76
国产低端的摩托车，很多出厂价格就是2000多元而已，你花四五千元买一部摩托车，理论上已经是中等水平了，我记得像本田和豪爵一些低端车，都是五六千元左右的价格，比如锐彪这些四挡车型，至于一些国产牌子的CG车，到消费者手里，4-5千元可以买到不算太差的了，能掏这些钱，没有必要买杂牌的，请关注：容济点火器
实体店，主要是考虑到服务运营成本，所以人家需要赚你一点钱，不会卖给你太便宜，另外大牌子需要品牌和渠道维护费用。但是网购因为少了这个服务，就会给你销售很便宜，有些甚至真的安装出厂价格卖给你了，但是因为少了质量保证，除非你动手能力很好，有一定维修水平，否则还是建议你在线下买摩托车。
现在摩托车已经是明日黄花，很多地方禁摩了不给上牌，太贵的没有意义了，偶尔拿来玩一下，也用不着花几个钱的，CG125足够了，关键是配件多，有问题随时可以解决，而且国内生产这么多年，还真摸透了。
容济点火器
买个四五千的杂牌摩托车骑完全没问题，你有时候还会和买彩票一样遇到一个质量非常。但这仅仅是一个个例，大部分的杂牌摩托车两万公里以后，绝对会让你成为修理工。
所谓的杂牌摩托车就是这家企业没有什么核心技术但装配能力还可以，大到发动机小到螺丝都是进行采购再组装，如果这家企业注重质量那么组装的产品还是不错的，因为他们会选择质量靠谱的发动机进行采购，而那些平凡更换摩托车品牌的山寨车根本就不会注重产品质量，只会采购便宜到家的配件进行组装，这类车的整体质量就会差的一塌糊涂，可能几千公里后就会让你成为修理工。
而有些杂牌摩托车厂家会做的非常好比如其中的大运，大运摩托是山寨品牌中做的最好的它的旗下车型虽然整体稳定性差一点，但平时代步还是可以的，所以说山寨摩托车也是分档次的而山寨摩托车中也是有精品的。
以下的几个品牌是山寨摩托车中比较好一点的摩托车品牌大运，天马，豪江等选择时可以考虑一下毕竟价位上还是有优势的。但使用过程中如果出现问题千万别说国产车不行，因为你的价格已经决定了产品质量，他们只能代表山寨品牌代表不了真正的自主品牌。 骑士分享
这种类型的摩托车在国内可以说比比皆是，尤其是在乡镇地区，可以用不多的钱购买一辆通常为120cc排量的男装跨骑摩托车，既可以拉货也可以跑摩的，而且基本上不上牌，也是无证驾驶。
这类型摩托车通常是仿造以前的本田cg125跨骑车，红色的油箱，长方形的大灯，再加上平直的座椅和方形的尾灯，这个外形在90年代可以说是非常潮流，谁家有一台一骑出去就会被围观。
回到正题，现在如果花上四五千购买杂牌摩托车，可以选择的范围是比较多，但是鱼目混杂，产品的质量也参差不齐，十几年前骑过的精通天马，开到70发动机就会漏油，坡道陡一点点就爬不上，跑修理店的时间就像定期打卡一样，总的来说让我有这样的感觉：
1.非常易坏
坏的地方还不一定，有时候是化油器问题打不着火，有时候是发动机异响、漏油等等，反正从头到尾就没省过心，和修理店的老板交成了朋友，修到饭点了还一起吃饭。
2.油耗
这类车刚开始的油耗会比较低，一般一公里两毛以内，但是使用过一段时间以后，油耗就会猛然增加，最多可以到三四毛一公里，一箱油开一百公里就要加油了，如果计划长期使用，多出来的这些油耗开个一两万公里的钱都可以买一辆合资的质量更稳定的车，因此得不偿失。
3.做工很差
这类车的作用可以配得上这个“很”字了，油箱盖非常难盖，脚踏一边高一边低，滑档挂不上去，还有佛系的仪表盘，速度和转速全靠猜，等等的这些问题都碰到过，如果有强迫症的话用的来是非常难受的，恨不得整个车都换完。
总而言之，如果要说的话，我是极力不推荐购买和使用这类车，不是说看不上几千块的车，而是这类车长期用下来，可能比花个万把块购买一辆合资车成本还要高，买个合资车除了加油保养其他不需要太多额外支出，但是购买四五千的杂牌车，除了加油保养，还要修发动机，修化油器，修仪表盘，修聊天等等，费时费力，不值当。
明说汽车那些事
我2018年初买了个五本牌，到现在也才换了几次机油正常保养，其他也没大修大换过，125排量，8.0功率，8500转。扭拒12。算是好的了相当划算，才3500裸价包上牌等总共4000元。
王者天下ud
千万别买杂牌，不是杂音大就是容易坏，声音好象是拖拉机，不是灯不亮就是链条响，本人前年4600买了一辆凌肯后悔死了，想换了，旧车又没人要，要买麾托就买本田铃木雅马哈，别在呼多那几百块，八年以内无大修。日本麾托确实好，就象电动车没有声音的。唉！买错了。
莫非5656
杂牌摩托3-4k的就行了，就那普通的架子车，耐操的一批，除了振动和噪音大点以外没啥大问题，基本上发动机都是特别耐操的，反正我家两年没换机油的顶缸化油器低转机，8k转跑90km/h没问题，就是有点漂，如果带点下坡的话可以上9k转，上不上百我就不清楚了，时速表测速的那根线断了懒得接，一直用手机GPS测速的
叫我秀儿好了
我十年前700元在力帆员工那里买了辆二手150一A力帆摩托，在重庆现在西站上桥车站用下班时间去跑摩的，十几年赚的钱买了一套房。正新轮胎换了八 次。里程跑了近60万公里。
张伟76522
我09年买个东毅270O元领了300多的补贴骑到现在除轮贴电瓶机油链条其它东西都没动最少十万公里了。车子这东西一要本身质量好二要一保养好，现在的车子质量都算好了！
用户4551680412814
我一千八的杂牌开了有五年了，平时拉钢筋拉木头啥重活都干，上山道下泥地不心疼，也坏过修过，没啥大问题。耗油比国四摩托还少一点点。
