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所谓车辆不怕用就怕放，如果爱车自买来之后长时间的停发，或者出差两三个月都不用车，那么等回来之后，到底哪些容易发生问题？面对这样的用车疑问，老司机还好说，尤其是汽车小白总是会担心这个顾虑那个，更有甚者将车辆听到地库还披上车衣，殊不知这样神操作更容易让爱车受到伤害！汽车作为一个移动的家，在一个家庭中占据重要的位置，尤其是有了爱车之后，各种养护尤其是部件养护更是必不可少，上万个部件组成的一个特殊商品，肯定有自己的保养之道，总结下来，如果长时间停放最容易受到伤害的有几个部件，轮胎、机油、蓄电瓶、车漆、各种密封件等等，逐一拆开说明一下：
第一、 轮胎
作为承载车辆重量和接地行驶的部件，在长时间不用的时候，橡胶材质的轮胎很容易受到内部胎压和外部雨淋日晒的侵袭，长时间的话很容易产生细小的裂纹，在平日道路上还可以将就使用，但是在高速上的时候，最容易发生爆胎或者漏气的情况，所以一旦出现了最好更换新胎。
第二、 车漆
作为车辆的外观覆盖件保护系统，长期的停放最容易受伤害的就是车漆，风吹日晒雨淋等等都会侵袭车辆表面，平日里面有照顾雨后雪后及时清洗还好，但是长时间放着的话，容易造成被树油、鸟粪侵袭，而如果有了新的划痕来不及处理的话，雨水很容易渗透到底漆层面造成更大的伤害。
另外，很多小白车主愿意用车衣来遮挡相关的阳光、风吹日晒等等，殊不知车衣内部对于漆面来回的磨损也是造成车漆伤害的主要原因，尤其是在这个春夏交接的季节，风挺大的时候最容易划伤车漆，所以段不可用。
第三、 蓄电瓶
所谓的蓄电瓶就是车辆的电力主要来源，如果长时间不用的话，很容易造成电瓶亏点，然后再使用的时候，造成爱车不着车，只能找救援或者自己找车搭线解决，如此几次之后严重影响电瓶的使用寿命，值得更换掉。
第四、 机油
长期不使用的车辆，机油会停滞在底部，并和缸体内的氧气接触被缓慢氧化。氧化的机油，会生成一些酸性物质，直接会腐蚀发动机的金属，所以如果长时间停放的话，还是建议更换掉机油。
所以综合来看，当爱车长时间停放的时候，最好找家里人或者熟人，隔一段时间就帮着着一下车，这样既能保证爱车的养护，又能帮忙给看看车辆的车况，如果太脏的话就去洗洗，如果车胎憋气了，就去打一打，最后还是那句话，车辆不怕用就怕放着！
长城汽车金融
这个问题，不是专业的人员都知道，绝对伤车的，严重的话直接报废。
我同学他爸，当时可能为了面子买了辆车，他家舍不得开（小轿车比摩托车耗油要多些）这一放也就是一年，一年难开十天。前些天想开，直接打不着，齿轮都生锈了，机油什么都是坏的。修车师傅说这得大修，还不如买过一辆新的，师傅还说，就是放坏的，发动机就是死于腹中！
车子最好不要停放太久，机器机器不动就是木头会腐蚀掉的。其次机器也是需要定期维护，保养。
免擦自洁素
老话说汽车不是开坏的而是放坏的，这话有一定道理，汽车长时间不开真的会伤车。
长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12.5天。
所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
至于清漆氧化没有理想的方式可以解决，长时间不用车尽量停在地下或室内，没有条件的话罩一层车衣吧。已经老化只能通过抛光解决，所谓抛光本质是打磨掉发黄的清漆，不过清漆层只有30多微米承受不了几次打磨，建议最多不超过5次。
悬架系统主要是车辆长时间停放且停放的位置有些不水平，车身左高右低或者前高后低都会加速悬架的变形；因为重心偏移到一侧后这一侧的减震弹簧承载的力更大，弹性原件不论是螺旋弹簧、扭杆弹簧还是钢板弹簧，总这样停放车辆会让两侧弹簧的金属疲劳程度不同，结果会让车身变歪、左右不水平。
所以长时间停车还要找到相对水平的路面，尽量减少悬架系统受力的不平衡。停车伤车的主要因素有这么四点，妥善处理后问题可以解决。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12.5天。
所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
一、车辆长期不开车漆会掉漆严重，从车辆外表上就可以明显看出，车子的颜色变了，感觉就像一辆旧车。
二、电瓶充不进去电，电子元器件老化
如果汽车长时间放着不开的话，可能会造成电瓶充不进去电的情况，毕竟汽车电瓶都是在行驶的过程中进行充电的。一辆汽车上还有着成千上万个电子元器件，如果长时间不开的话，可能会造成元器件损坏。
三、机油变质
机油时间放长了，也是会产生变化的。到时候一旦发动车辆，就会对汽车发动机造成不可逆的损伤。
长期停放的车子，电瓶、发动机和变速箱、刹车系统、电子元件及橡胶都会出现不同程度的老化和损伤。
建议定期启动车子，稍微开一圈。其次，停车时最好选择无阳光直晒、阴凉、能遮风挡雨的环境。
楚易车牛牛
从事汽车研发十多年了，公司里面放置的车辆数不胜数，有的车辆闲置甚至超过五、六年，根据我的经验，汽车长期不开真的伤车，在此劝告那些拥有两辆汽车，并且有一辆汽车长期闲置的车主，尽快处理车辆，不然保值率会越来越低，“汽车概况”给您仔细分析解答，如果感兴趣，欢迎大家关注“汽车概况”！
1. 闲置车辆损害最严重的就是电池。汽车闲置时间如果超过1年，汽车电池严重亏电，导致不可恢复性损伤，电池容量急剧下降，后期每次驾驶汽车可能都不可以启动，每次放置一晚上，电池自动没电，“汽车概况”在此劝告大家，如果汽车长期亏电，最好每隔一个月对电瓶充一次电！
2. 闲置车辆，发动机容易漏油！在发动机曲轴处，有密封圈，如果长期放置，发动机机油长期处于油底壳，密封零部件无法得到充分润滑，时间长之后，容易风化干涉，最终导致密封垫损坏，如果此时驾驶车辆，很容易导致发动机漏油！
3. 闲置车辆，轮胎和轮毂变形！如果汽车闲置时间过长，轮胎容易漏气，并且轮胎和轮毂长期在汽车重力挤压下，由于受力方向单一，很容易导致轮胎和轮毂变形，开车时，轮胎不是圆形滚动，这种情况恶劣程度不用我多说，估计高速整车会开散架，如同跳舞一般！
4. 对于汽车传动系统而言，如果长期闲置，很容易由于润滑不完全，导致点蚀，点蚀发生的话，传动系统腐蚀性会进一步扩大，时间越长，腐蚀会越来越大，直至完全报废，也就是说，长时间闲置的车辆，重新驾驶，有断轴的风险！
5. 长期间闲置车辆，火花塞容易生锈！每次开车时，火花塞点火不均匀，容易出现失火和整车燃油效率下降现象！油耗增加，动力下降这些都是经常发生的事儿~
汽车闲置只会让车辆贬值率增加，大家一定要及时处理闲置车辆！
“汽车概况”作为一个专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
汽车概况
明确告诉你，伤车。
车是不怕你开的，最好就是天天开，而且多跑高速那种，车是最喜欢的，但是如果你经常不开，一个星期开一天，一个月开3天这种，除非是你很注意保养，要不然是很容易出现质量问题的。
我们都知道出租车，出租车为什么质量那么好，轻轻松松可以跑40万公里，很大原因就是因为出租车经常跑，很少有长期停放，对于车的配件主要是磨损。
车子在长期停放，很多零件都会加速老化，比如汽车上的橡胶件，这些都是起到隔音和降噪作用的。
C位车道
一、车辆长期不开车漆会掉漆严重，从车辆外表上就可以明显看出，车子的颜色变了，感觉就像一辆旧车。
二、电瓶充不进去电，电子元器件老化
如果汽车长时间放着不开的话，可能会造成电瓶充不进去电的情况，毕竟汽车电瓶都是在行驶的过程中进行充电的。一辆汽车上还有着成千上万个电子元器件，如果长时间不开的话，可能会造成元器件损坏。
三、机油变质
机油时间放长了，也是会产生变化的。到时候一旦发动车辆，就会对汽车发动机造成不可逆的损伤。
壹车
今天早上刚有人问我怎么没开车，我说坐地铁，地铁方便，不过每个星期也开一次，要不长时间不开车，车也容易坏。。然后就在不久后我就在今日头条最醒目的位置看到了这天问答，仔细回想，很多时候我浏览过什么，或者说过什么，都能马上看到相应的新闻或文章。这是巧合么，大数据太可怕了。。。。吓得我赶紧把app的权限关了
feel222345938
长期停放的车子，电瓶、发动机和变速箱、刹车系统、电子元件及橡胶都会出现不同程度的老化和损伤。
建议定期启动车子，稍微开一圈。其次，停车时最好选择无阳光直晒、阴凉、能遮风挡雨的环境。
长期停放的车子，重新使用之前，最好将电瓶、机油、冷却液等三油五水统统换一遍，去专业修车的地方做一次全方位检查或者保养。
POP丶Q
对的，比如电瓶长时间放着容易亏电。等等
