10月的第二輪油價調整又將在10月19日24時到來，隨著國際油價的大漲，國內成品油已經吹響衝鋒的號角，不少預測機構表示本次油價恐將攀登更高的階梯，漲幅或達到260元/噸以上。
目前國際油市空頭情緒興起，受全球股市大跌的影響，國際原油衝高後大幅下挫，本週期國內成品油價格漲幅或收窄。不過由於目前變化率仍處在較高的位置，距離擱淺或下調將仍有一段距離。因此預計，下一個調價窗口期10月19日24時，國內零售汽油價格時隔五年後，或將再次上調進入“8元時代”。
個別人士更是“悲觀”的預測油價或即將創下今年的最大單次漲幅！那麼目前為止今年的最大油價漲幅是多少呢？今年的最大漲幅來自7月9日的調價，當日汽油上調了270元/噸，柴油上調了260元/噸，柴汽油零售價均突破了0.2元/升以上！
目前國內92#汽油價格均價已經在7.8元/升左右，如果10月19日國內油價漲幅真的突破了“2毛”，那麼也就預示著“8元時代”的真正降臨。當然這只是預測，千萬不要影響了廣大車友們的遊玩心情，畢竟離調價時間還早，說不定之後會出現“奇蹟”，下面一起來看一看國際油價相關資訊。
進入10月，國際原油價格突然上漲，布倫特原油價格徘徊在85美元/桶左右，創下約四年以來的新高。分析認為，這並非基本面的巨大變化引起，而是由中東地緣政治風險引發。
此前，被認為是全球原油市場“調節者”的頁岩油並未能平抑油價，原因何在?油價是基礎性的價格，會對PPI和CPI帶來直接的影響。當前大幅上漲後，必定會給全球帶來通脹困擾。對於中國而言，通脹的預期也在上升。
國際原油價格消息：原油價格在黃金週的行情只能用一個“大起大落”來形容，基本都是“頭天漲二天跌”，其中週一、週三迎來大幅上漲，週二、週四迎來下跌，但是目前為止本週原油價格仍處於“大漲”的行情。由於美國原油庫存錄得大幅增加，再加上OPEC增產或有新進展，原油價格在昨日下跌幅度較大。10月4日（週四），美WTI原油收報74.33美元/桶，下跌2.08美元；布倫特原油收報84.58美元/桶，下跌1.71美元。
美國能源署最新數據顯示，截止9月28日，美國原油庫存大增797.5萬桶，創下今年來的最大增幅，這樣的數字直接讓原油多頭嚇出一身冷汗，原油價格受到嚴重打擊。另一方面，俄羅斯總統“附和”美國總統特朗普‘油價高’的言論，不排除之後聯合OPEC增產的可能，但是之後又“直言不諱”的指出，目前‘油價高’基本都是特朗普自己造成的。隨後伊朗能源部長也表示，如果美國放棄制裁伊朗原油，那麼原油價格就會自然回落。只是特朗普真的會放棄制裁伊朗嗎？至少眼下還沒有看出端倪。
最後附上今日柴油、汽油最新零售價格一覽表，僅供參考：
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