軍武小咖

在第二次世界大戰中，德國挑起大梁，憑藉一己之力抗住了整個歐洲的壓力不說，並且在戰爭前期打的同盟國叫苦連天。

日本作為德國最忠實的小弟，當然也不遑多讓，頂住了當時蘇聯、美國、中國的壓力。在太平洋上單挑於美國，在亞洲戰之與中國，以北則挑釁對抗於蘇聯。

當然，這只是選了幾個重點國家，其餘一些英國、荷蘭實力也絕不容小覷，就不一一詳述了。

看看這個戰爭形勢，就不難想象當時日本的戰鬥力是多麼剽悍。

但是你可能想不到的是，這麼囂張跋扈的日本，內部竟然並非鐵板一塊，而且作為當時日本最大的兩個派系，陸軍和海軍不但不團結一致，而且之間經常互相傷害。

都說打是親罵是愛，不打不罵不自在，但是在這兩個派系之間，卻有愈演愈烈的狀況在裡面。但是反過來想一下，人家就算內部不團結，可不照樣帶給亞洲人民沉重的災難了嘛，如果這兩股力量能夠相互反哺的話，那戰鬥力豈不是蹭蹭往上翻，戰爭的走向還真是不好預測了。

那這兩個派系為何會有如此之深的矛盾，竟達到了不可調和的矛盾？

舉個例子來說，日本陸軍需要航母，根本不指望海軍的援助，完全靠自己製造。

海軍也是如此，自己製造所需坦克，就連兩個派系所擰的螺絲釘都是反方向的，以此來彰顯自己的與眾不同。

兩個派系技術也是不共享的，就連從德軍那邊獲取新情報或者新技術，都是雙方互相獨立，每次必須得是雙份傳輸。

這點令德軍也是很費心。一家人，硬生生的過成兩家人。

陸軍和海軍兩大派系的矛盾並不是一朝形成的，而是長久累積的結果。

矛盾究竟從何而起呢？

這得從倒幕運動說起，那個時候日本的倒幕運動主要是由薩摩和長州兩大強藩策動的，兩藩是倒幕運動的主力。

幕府統治被推翻後，二者入主中央，開始輪流執政。長州和薩摩本就有矛盾，早在幕府時代就結下了樑子，上臺執政後權力爭奪更加嚴重，兩藩鬧得勢如水火。最後薩摩執掌海軍，長州則執掌陸軍。而海軍和陸軍就成了二者矛盾的犧牲品。

第二就是海軍和陸軍出身的不平等，帶著一點階級歧視的味道。

海軍主要由貴族組成，陸軍則有中下層人民組成。兩個力量都認為自己是不可或缺的一部分，因此誰也不服誰，兩者之間互相歧視。兩派之間甚至不能互相通婚，甚至於互相挖坑，內部之間也是紛爭不斷。

在與俄軍的戰鬥中，日軍寧肯在俄軍的炮火中抱著寧為玉碎不為瓦全的態度衝鋒，也不願請求海軍強大的火力支持，最終五萬人死於俄國的馬克沁機槍之下。

在太平洋戰爭中也是如此，海軍的飛機即將耗損殆盡，陸軍非但也不派出飛機前去支援，甚至動用大批飛機在本土進行閱兵。

在高層領導上則是更為直接的表現，海軍艦隊總司令山本五十六參加過兩次最重要的戰役，先是突襲珍珠港，後來又經歷了中途島的失利。

他為了羞辱陸軍的將軍，曾當眾在那位陸軍將軍進行濤濤大論的報告時，拖椅拂袖而去，以示對陸軍的輕視，甚至明確表示寧肯將女兒嫁給乞丐，也不願意嫁給陸軍中的任何一員。

高層如此，下層可想而知。兩者之間自然也是衝突不斷，鼻青臉腫更是家常便飯。

兩者間的爭吵在飛機制造業上顯得更是明顯，陸軍建一個機場，海軍也建一個。海軍的飛機技術如果比陸軍高了，那麼陸軍就必定會加油超過，然後再變成海軍追趕的局面。

兩者攀比不斷，卻很少考慮到實際效益，最後根據有關數據表示，只有百分之五十五的材料變成了飛機，其餘的都變成了廢料或者進入了黑市。

嚴重的資源浪費，給本就資源短缺的國家更大的壓力。

兩者的不統一行動當然給了日本政府很大的困擾，在1944年塞班島失守的總結上，有專家說到海軍的艦艇數量本不足以守住這塊兒，陸軍就算有能力支援，卻也顯得三心二意。因為雙方都有自己的地盤，誰也不願意犧牲自己的兵力去幫助他人獲取勝利，相反更願意看到對方吃癟的樣子。

也不是沒試過把二者合為一體，聽從總部調遣，可是沒有辦法，每次設立的機構都會自動被海軍陸軍所忽略，繼續隨心所欲的按照自己的方式作戰。

在生產軍需物資上，兩者都有自己的工廠，並且兩者都願意讓廠家生產作用一樣但卻形狀各異的產品。

在技術層面上，二者更是老死不相往來，陸軍要建造水下潛艇的時候，海軍堅決反對，最後在陸軍一番解釋下，海軍通過這個建議，並且表示可以提供技術支持。

陸軍一聽，這是赤裸裸的嘲笑啊，這也能行？堅決不同意，結果可想而知，所造潛艇基本沒排上用場。

航母上也是如此，陸軍建造航母，先不說噸位，武器配置如何，可是關鍵是缺少相關技術的飛行員，然而海軍恰好就有，當然，有也不借給陸軍。沒有飛機的航母還能稱之為航母嗎？最後只能淪落為運兵船。

二戰期間，日軍沒有很厲害的魚雷導彈也是如此原因，美國的雷達專家們在一份戰後的報告中指出：

陸軍缺少相關技術支持無法展開工作，然而雙方還異想天開的認為，僅憑自己，完全可以獨立完成全部任務，這種異想天開的想法簡直愚蠢到了極點。

在軍事上也是十分荒謬，他們從未交換過關於船隻啟航、路線、裝載情況以及到港時間等任何信息，甚至連發現了敵方的潛水艇這樣的事也互不通知。

最後一點矛盾就是資源和利益的爭奪，日本是個小國，資源短缺，雖然通過明治維新，但是資源卻依舊相當匱乏，因此只能選擇其中一方作為主力發展。

本就不和的雙方這下矛盾就更大了，陸軍強調北上，這樣的話陸軍就會得到資源傾斜，海軍則希望南下與英美交戰，這樣的話海軍是直接受益者，因此雙方只能通過自己的表現企圖獲得政府支持。

陸軍在戰爭開啟時想加入軸心國，遭到海軍極力反對，為此陸軍派兵圍了海軍省，雙方差點火拼。

最後陸軍北上，被蘇軍將領朱可夫打得媽都不出來了，陸軍的吃癟，當然就顯得海軍愈發強大，因此海軍成功贏了一局。

但這同時也愈發刺激了兩者間的矛盾，你不讓我還過，我也不會讓你好過。

海軍的南進雖然成功，但是陸軍不服啊，偷偷給海軍使絆子，對美宣戰。

儘管海軍極力反對，但是奈何陸軍將領佔了大部分話語權，因此提案通過。

這下子就更刺激了，“撕逼”開始了，這兩對活寶互相傷害，瓜島戰爭中，海軍故意對補給船放水，那美軍自然樂意。

瓜島之爭是圍繞於海軍機場進行的，陸軍壓根不知情，要不是海軍知道自己無望奪回，那是一點口風都不願透露，當然這麼做也是希望假借美國人之手打殘對方。

當然凡事總有例外，在巴達維亞海戰中，陸軍有兩艘大型運輸船被不明魚雷擊沉，當時戰況焦灼，也沒空去調查，雖然現在普遍的觀點認為這是美國巡洋艦發射的魚雷所擊沉，也不排除是日本海軍的九二式魚雷所為。

在當時，最諷刺的是，海軍承認了是自己所為，並且大咧咧的藉著團結之名去給陸軍道歉。事實究竟如何誰也不知道，但是能使的海軍道歉，這也是陸軍的一種驕傲。因此陸軍成功扳回一局。

這對活寶簡直太二了。 因為本土資源匱乏，而戰爭需要大量燃料供應，所以前期雙方只能通過掠奪來獲取燃料，而一個地區的燃料都是按照所佔軍種分部，因為陸軍的天生優勢，加上得天獨厚的軍種條件，因此比海軍更容易獲得燃料。

陸軍對所佔地區進行封鎖，不給海軍一丁點燃料的機會。 為了滿足自己遠超陸軍的石油需求，海軍只好剋扣去往日本的郵輪，並且表示如果陸軍不鬆口，那麼海軍就不放行。

在1944年馬里亞納群島航母大作戰時，有一個日本艦隊其實就在附近，但苦於燃料不足而無法參加戰鬥。

於是美國就肆無忌憚的派遣作戰飛機，此時不打，更待何時？日本空中力量在這種打壓下，永直到戰爭結束都無法恢復元氣。

在萊特灣戰役中，從本土緊急趕來赴援的戰列艦“伊勢號”和“日向號”最終還是晚了一步，原因還是燃料不足。陸軍就抱著一股隔岸觀火的態度遠遠觀望，即使明明知道自己可以緩解海軍的燃眉之急，也是遲遲不行動。

看著海軍被敵國打殘之後反而內心歡呼雀躍，兩者之間勢如水火的態度註定了日本無法在對外擴張的道路上走的太遠。

歷來現實

客觀的說，世界各國各軍兵種為爭軍費都鬧過矛盾，但像日本陸海軍那樣鬧的還真沒有。

明治維新後，日本開始建設近代陸海軍。一開始日本的建軍原則是海主陸從，因為日本是個島國，敵人主要是從海上來，所以要以海軍建設為主。但1877年2月至9月，日本爆發了一場被稱為“西南戰爭”的內戰，改變了日本海主陸從的建軍原則。那一年，在內鬥中被轟下臺的明治維新功臣西鄉隆盛不服氣，打著“有話要對天皇說”的不明不白的旗號，起兵造反。陸軍卿山縣有朋帶兵平叛，戰爭打了半年多，陸軍死傷無數。這一仗就把海主陸從打成了陸主海從了。陸海軍之間的樑子也就結下來了。

他們之間的樑子有多深，咱們可以說幾件事。

一、凡是陸軍用過的東西海軍絕對不用，反之也一樣。比如說陸軍有參謀總長，海軍就沒這職位，而是設了個軍令總長來替代；陸軍建了個陸軍大學校（簡稱陸大），海軍同等學歷的學校就叫海軍兵學校（簡稱海兵），因為學校在江田島，所以又稱江田海軍學校，電影《啊！海軍》就是說它的。即便是同一件武器，佈局也不一樣。比方說陸海軍都裝備有零式戰鬥機，但裡面的座艙佈局就不一樣。你的駕駛杆在左邊，我的就要在右邊；你的螺絲是順時針方向扭，我的就要逆時針方向扭。陸軍的戰略是北進打蘇聯，海軍的戰略就要南進打美英。雙方是相互看不順眼，鬥氣打嘴仗是常有的事。聯合艦隊司令豐田副武怕部下罵陸軍找不到詞，還專門給海軍編了本罵陸軍的詞典。

二、在軍備建設方面就更搞笑了。翻遍全世界，你聽說過有陸軍搞航母，搞登陸艦……的嗎？除了日本，你還真找不到。當時陸軍想北進打蘇聯，要海軍幫忙運兵，海軍不同意。於是陸軍就自己搞海軍。沒有運兵艦，自己造；造了運兵艦發現沒有護航軍艦，接著又自己搞；跟著又發現沒有負責空中掩護的飛機，乾脆自己搞航母……，尼瑪的，這是要搶海軍的生意嗎？海軍也不惶多讓，自己造坦克，自己造裝甲車……。當年，日本陸海軍同時看上了德國裝備在FW109戰機上的1500馬力的BMW801風冷活塞發動機，於是就先後引進技術進行生產。同一款發動機陸海軍居然先後引進兩次，連元首都覺得無語了。在研究武器裝備方面更是你幹你的，我幹我的，相互之間像防賊一樣防著對方。海軍截獲對陸軍不利的情報不告訴陸軍，陸軍搞到對海軍不利的情報也不告訴海軍。有人說，二點時的日本軍隊有六成的力氣要花在內耗上，剩下四成的力氣才是拿來對付外敵。

當然啦，說他們完全不團結也不對。起碼在瓜達卡納爾島撤軍時陸海軍合作還是很成功的。在戰況不利的條件下，海軍虛張聲勢，擺出一副要和美軍大打的樣子，趁著美軍摸不著頭腦的時機，將困在瓜島上的日本陸軍給撤了出來。

血染戰旗紅

時間:日俄戰爭奪取旅順港爭奪203高地

陸軍（失聲裂肺道）:這裡是陸軍前線指揮部，目標203高地，請求炮火支援，請求炮火支援。

海軍（喝著咖啡拿起電話慢悠悠道）:麼西麼西，不好意思，現在還沒到上班時間。什麼？你們陸軍上班打仗關我們海軍什麼事？想要炮火支援？有海軍部的批條嗎？有陸軍部和海軍部的蓋章嗎？沒有的話請預約。沒事我就掛了。嘟嘟嘟……

陸軍（憤怒的甩筆道）:八嘎呀路，該死的海軍馬鹿，看來他們是靠不上了，只能靠自己了，全體上刺刀，吹衝鋒號。殺嘰嘰

203高地上的俄軍:什麼，日本人又像螞蟻一樣一起衝上來了。。。達瓦里氏，準備戰鬥吧，背後就是旅順港我們無路可退。拿著馬克沁重機槍的俄軍士兵怒吼到:來吧，小日本，馬克沁歡迎你………

隨著冒著藍火的馬克沁不斷噠噠噠，採用人海戰術的日本人成片成片的倒下。在奪取203高地的時候，從北海道調來的一個2萬人的師團在三天內被打剩下不到3千人，其慘烈程度可想而知。而在整個日俄戰爭中日本損失了8.84萬人，而俄軍損失5千多人。由於海軍拒絕提供重炮火力支援，陸軍不得不調來攻城用的大口徑榴彈炮。而陸海不合這僅僅就是其中的一個小小的縮影。

在十字路口等等你

二戰時期海軍和陸軍不和那可是“源遠流長”，早已成為不公開的秘密了，就連遠在德國的希特勒都知道日本海軍和陸軍不和的事。

希特勒又是怎麼知道的呢？

二戰爆發後，德國的BF109制空戰鬥機由於優越的各項性能，在二戰初期歐洲的天空大肆殺戮，由於德國的發動機技術一直是處於世界領先的，而日本的發動機技術源遠不如德國，日本陸軍就看中了BF109戰鬥機使用的Daimler-Benz DB 601發動機，向德國購買了改型發動機的專利，並應用在陸軍研發的三式戰鬥機上。這件事被日本海軍知道了，日本海軍的零式戰鬥機雖然先進，但是使用的發動機馬力較小，為了增加飛機的機動性，零式戰鬥機被迫減輕自身的體重，所以零式戰鬥機裝甲也及其薄弱。為了彌補發動機方面缺陷，海軍也對這款發動機很感興趣，但是由於和陸軍的矛盾，海軍拉不下臉來向陸軍開口要，於是竟然自己也向德國購買了專利。。。。於是德國人的一份發動機專利，賣給了同一個國家的不同客戶，賺了雙份的錢，，，，，，，搞得德國人也很無語，用一個詞語形容就是人傻錢多速來

當然這個例子只能說明日本陸軍和海軍是搞冷戰，互不搭理關係，下面小油瓶介紹幾個陸軍海軍在作戰中“真坑對方”的例子。

馬里亞納海戰陸軍坑海軍

1944年6月在馬里亞納群島，爆發了人類歷史上最大的航空母艦決戰。

在作戰前，日本的第一機動艦隊指揮官小澤本來計劃利用日本在關島、羅塔島等地設有航空基地的地利之便，便將艦隊部署在美國艦載機打擊半徑之外，然後利用日本艦載機起飛攻擊美艦隊後在飛至關島等地降落加油掛彈，這種作戰方案有3個好處，第一可以利用強大的陸基航空兵與海軍艦載機形成對美艦載機作戰優勢，第二由於艦載機可以不必返回航母上加油掛彈，可以有效增加艦載機的打擊半徑，第三可以使得美國艦隊攻擊不到日軍艦隊。

日本陸軍第一坑：

然而小澤的大好算盤卻被日本陸軍坑了，因為馬里亞納群島的守軍指揮官齊藤義次隱瞞了美國艦載機已重創角田航空隊的事實，並未告訴小澤真實的情形，導致小澤無法掌握其與美方的實力對比。

戰役一開始由於日本偵察機的頻繁偵查，率先清楚掌握了美國艦隊的動向，於是派出第一波艦載機攻擊美軍，但是由於小澤艦隊隱藏在美國艦隊打擊半徑之外，美國艦隊也沒有搜索到小澤艦隊，於是就對馬里亞納群島守軍開始了進攻，由於守軍的空軍力量本就受到打擊，實力受損，因此一開戰就被美國擊潰，之後便一直對馬里亞納群島進行空中壓制，這樣即使小澤的艦載機成功偷襲美軍後，也在降落後被美機重創。所以在馬里亞納大空戰中有不少日軍艦載機因此被擊落。

但是由於本就在艦載機性能以及飛行員技術上佔絕對優勢的美國，對日本率先發動進攻的大量艦載機開展了無情的攻擊，由於日本飛機性能落後，這場史上最大的空中艦載機決戰演變成了美國單方面打靶，史稱射火雞大賽，這使得日本好不容易集聚的艦載機力量毀於一旦，再也無力對美國航母艦載機對抗。

日本陸軍第二坑：

在馬里亞納海戰中，當日本和美國的航母正在激戰時，而此時有一隻日本艦隊其實就在附近，卻苦於燃料不足，無法參加戰鬥，這樣美國航母由於不受日軍海面艦隊的攻擊，所以美國可以隨心所欲的回收和發射艦載機。

要知道石油是戰爭中最最重要的戰略物資了，太平洋戰爭爆發前的美國主導的對日石油禁運可以說是切斷了日本的石油供應，為此日本不惜與美國人翻臉，日本海軍成功偷襲了珍珠港獲得了西太平洋的統治權，而日本的陸軍也攻佔了東南亞石油主產地荷屬東印度群島，佔領了大量的油田。

照理說日本的機械化程度並不高，僅僅是陸軍航空兵需要石油，整體需求不高。但是日本的海軍確是對石油非常的迫切，但是日本人對佔領地支配權上的安排確非常的奇特，誰先佔領的地區歸誰支配，這就是說率先佔領東南亞油田的日本陸軍掌握了呃住海軍咽喉的石油分配。

由於日本陸軍掌握了東南亞油田和6座大型的煉油廠，可以說日本陸軍掌握了前荷蘭屬地中85%的石油資源，而海軍僅掌握了為數不多的石油

為了滿足自己的石油需求，海軍就採取了近乎敲詐的手段威脅陸軍，如果陸軍不分給他更多的石油，他就扣留髮往日本的所有郵輪，為了調和雙方的矛盾，就成立了陸-海軍石油委員會來解決雙方的分歧，但是實際上對於委員會下達的石油分配命令，通常雙方都不理睬，這種矛盾在石油儲備還算充足的1942-1943年還不明顯，但是到了石油儲備不足的1944年這種矛盾的威脅被嚴重放大了。

第二次菲律賓戰役海軍謊報軍情坑陸軍

在第二次菲律賓戰役中，日本陸軍在菲律賓集結了將近50萬軍隊，企圖在菲律賓誓死頑抗，以保衛日本本土與荷屬東印度群島和海上的交通線。此戰可以說日本精銳盡出，但是由於美軍掌握著太平洋制空權，美軍先後空襲了菲律賓、臺灣、沖繩等地，炸燬了大量日軍飛機，隨後派出大量部隊進攻菲律賓島，併成功在萊特島東岸登陸，日軍決定調集陸海空兵力與美軍決戰，10月23日雙方的海軍在萊特灣附近海域進行了大規模的海戰，結果是美軍以較小的代價取得了重大勝利。

但是日本海軍卻宣稱自己擊沉了美軍11艘航母，日本陸軍大本營竟然信以為真，便組織部隊對萊特島登陸的美軍展開了反擊，這正中美軍下懷，美國海空軍對主動出擊的日軍開展了疾風驟雨般的轟炸，日軍慘敗！

此役萊特島7.5萬名日軍全部被殲滅。

小油瓶侃歷史

誠邀，如題。自軍隊兵種出現劃分之後，不同兵種之間就開始相互看不慣了。這其中既有站著說話不腰疼的原因，更有搶奪資源的現實因素。舉個例子，戰車出現之後，步兵受國家的重視程度就大大的下降了。但是不管怎麼說，兵種雖然不同，但畢竟都是國家的武裝力量，多數情況都會給點面子。

但是二戰日本海陸軍則是個例外。

二戰時期的日本算是個畸形國家，經過多年的戰爭準備，日本的聯合艦隊已經是世界第二，超過英國僅次於美國的強大軍事力量，然而日本的陸軍裝備確實不咋的，只能憑藉著武士道精神欺負欺負東南亞國家。說白了，日本對海軍的投入遠大於陸軍。

這就是日本海軍陸軍不和的原因！

在陸軍看來，海軍就是一些燒錢的敗家子，而且沒有一點武士道精神，因為他們從不拼刺刀，而海軍看來，陸軍就是一群瘋子毫無道義可言，只知道拿著刺刀去殺人，沒有一點武士的紳士風範，再加上陸軍親德國，海軍親英美，是以二者的矛盾，從根上就結下了，當陸軍大臣東條英機上臺首相後，海軍大臣實際上成了擺設。

以上就是小編的看法，如有出入還請斧正

電視劇裡看歷史

這裡是不請自來的守仁君

各國的各兵種基本上都不和，一來都是拳頭，總想比比看誰的大，二來國家每年就那麼多軍費，誰都想多拿一點，但是一但有事，海陸空基本上都是能團結一致，共同保衛國家的，但是海陸不和到日本那種地步，真的不多見，也就是土耳其海空軍能比一下。

（陸軍坦克）

日本海軍陸軍的不和是有悠久的傳統的，倒幕運動完事後，長洲藩控制日本陸軍，薩摩藩控制日本海軍，這兩個強藩在倒幕時統一戰線，但是在之前可是世仇，因此日本的海軍陸軍從一生下來就是世仇。

還有一個原因，就是日本陸海軍是獨立的，沒人能管得了他們。日本軍部獨立於日本政府、議會之外，名義上由天皇直接統帥，但是天皇又不親政，所以日本軍部基本上就是自己說了算，沒人能管得了他們，而且日本軍部直接分為海軍本部和陸軍本部，各自都有各自的參謀部和指揮系統，政府所做的就是每年把錢準備好，怎麼用，誰該拿多少就是各憑本事了。

（海軍坦克）

海軍陸軍矛盾有多抗勁，陸軍演習的時候靶子是海軍，海軍學員在學校門口修戰壕防禦陸軍學員的挑釁。

當年諾門坎日本陸軍被蘇聯人炸懵了，海軍在那放鞭炮慶祝。

當年陸軍主張北上打蘇聯，海軍主張蹈海打美國，但是日本陸軍到蘇聯也要坐船，日本海軍打美國也需要戰車，怎麼辦呢，兩方拒不配合，於是就開始了陸軍搞軍艦，海軍搞坦克的大運動。

二戰時期，日本的海軍和陸軍有各自的軍工體系，為了鬥氣，他們連坦克上擰螺絲的方向都是反的，搞飛機你海軍是推杆，我就是拉桿，必須要不一樣才行。大名鼎鼎的零式戰鬥機是海軍專屬，陸軍連根毛都撈不著，陸軍搞到鋼鐵、橡膠、石油等資源那是沒有海軍什麼事的，能陸運就陸運，實在要海運那陸軍就自己造船運，海軍要不不管，要不管了那東西和陸軍就沒關係。

整個二戰，日本陸軍和海軍基本上是各打各的，基本沒什麼配合，這也是日本戰敗的原因之一，當然，對於我們來說，他們還是真槍實彈打起來更好。

守仁讀仁

這麼說，海軍自己造坦克，陸軍自己造航母

兩家連擰螺絲的的方向都是反的，陸軍往左，海軍往右

其實日本陸海軍之所以如此，是有極深的歷史原因的。日本的明治天皇之所以能夠開展明治維新，最重要的原因就是“倒幕運動”，讓幕府還政於天皇。而當時倒幕運動的主力就是日本的兩大強藩，長州藩和薩摩藩。這兩個傢伙可謂是世仇，整天就是打來打去，天皇當政之後，自然對他們有所器重，畢竟是他們出力讓其掌權的。就是這樣長州藩掌握了陸軍，薩摩藩掌握了海軍。就這樣日本海陸兩軍長達幾十年的撕逼開始了。

1941年，在東條英機剛剛坐上首相這個位置的時候，天皇曾經向他申明瞭一個長期困擾日本的問題。裕仁說道：“請你一定記住，在目前陸軍和海軍之間的合作比任何時候都更加重要。我還打算召見海軍大臣，告訴他同樣的話。”結果最後東條英機也沒協調好這兩家關係。

先說說海軍和陸軍在飛機方面的“鬥爭”，

因為兩軍在十分重要的飛機工業中爭吵十分激烈，結果兩軍都建立了自己的研究機構，並且他們的研究都只是為了戰勝對方的科技而研究，結果造成的資源的浪費。

到1943年的夏天，儘管日本有著年產53000架飛機的能力，但實際上每年連10000架都造不出來。陸軍的海軍處於競爭而小題大做，儘管兩軍都有規模宏大的工廠和精良的設備，但是隻要陸軍建一個，海軍也會跟著建一個。大量工廠閒置，只顧攀比，大量材料也被浪費。

陸軍和海軍都努力在飛機設計超過對方，到二戰結束海軍的飛機有53種基本機型，112個品種，陸軍則有37個基本機型，52個品種。。

再說說兩軍在資源上的爭奪

剛開始本來兩軍的資源是要通過通產省和一個內閣計劃委共同規劃的，結果這兩家可好，都拒絕提供他們物資數據（倆貨之間更是保密），這樣任何實際計劃都實施不了。

陸軍和海軍都肆無忌憚的使用他們的儲備物資，直接向生產廠家發送訂單，後來建立的某些機構也管不住他們，混亂一直持續。

一次作戰中海軍航母上戰機剛起飛航母就被美國擊沉，結果飛到陸軍機場卻不讓降落，說只要降落就擊落他們，可見這自上而下的仇可是夠深的。

阿泰談史話

舊日本帝國時期的陸海軍可以說是世界軍事史上的奇葩，屬於同一國家的部隊卻像仇敵一樣互相爭鬥，也是讓人無語了。舊日本陸海軍的矛盾可以說從它們建立的第一天起就存在，再加上後來對於資源、戰略目標、政府控制權等等方面的爭奪，以至於仇恨越來越深，到了雙方官兵一見面就互相侮辱甚至動手打架的程度。

由於日本特殊的歷史，在明治維新之前日本長期處於割據狀態，軍隊也分別控制在幕府將軍和各地藩閥首領手中。經過倒幕運動之後，1868年明治天皇建立新政府拉開了日本近代化改革的序幕，而軍隊作為一個國家最重要的組成部分更是改革的重中之重。從1868年明治天皇建立親兵部隊，到1871年設立東京、大阪、九州、本州4個鎮臺（也就是後來的師團），經過3年博弈天皇才收回各藩主的兵權，使軍隊掌握在日本政府手中。

軍隊是從藩主手中收回了，但是因為倒幕運動中長州藩、薩摩藩的維新志士出了大力，他們成為新組建的日本政府中的實權人士，因此兵權實際上是掌握在這些人手中，長州藩控制海軍，薩摩藩控制陸軍。而且日本軍隊的建設學習的是當時的世界頂級列強，陸軍向德國學習，海軍向英國學習，日本人的學習不只是學習表面上的編制、指揮什麼的，更是將兩國的軍隊文化學過來了，比如日本陸軍學習德國講究吃苦，因此伙食、住宿等物質條件非常糟糕；而日本海軍學習英國的紳士生活，吃的是大餐，沒事還開個舞會、喝個下午茶，這使得日本的陸海軍格格不入，互相看不順眼。

如果只是歷史和文化的問題還不會鬧得太大，但當牽扯到現實利益的時候就問題大了。明治維新之後，日本致力於對外擴張，這就要擴軍備戰，但是日本土地貧瘠、資源匱乏，發展軍隊所需要的鋼鐵、石油等資源都要進口，這樣一來日本陸海軍為了爭奪有限的資源就開撕了。不論是對於日本政府主導權的博弈，還是二戰中“北進”和“南下”戰略的抉擇，本質上都是日本陸海軍對於資源的爭奪。利益之爭從不會溫情脈脈，日本陸海軍各種檯面下的手段齊出，栽贓陷害、造謠生事、甚至於直接暗殺，仇恨就這麼積累下來了。

日本陸海軍敵對到什麼程度呢？為陸軍生產武器裝備的工廠就不能為海軍服務；陸軍和海軍同樣的飛機，螺絲擰的方向要不一樣；海軍從德國花錢引進一項新技術，陸軍要多花一筆錢再引進一次。小的方面互相爭鬥不算，在戰時還互相扯後腿，比如日本是島國，日本陸軍出征必須通過海運，日本海軍就趁機要挾要好處，最後逼的日本陸軍組建了自己的運輸船隊和護航戰艦編隊，但因為陸軍缺乏專業海軍人才，組建的船隊完全沒有戰鬥能力，出海就是潛艇的活靶子；再比如為日本海軍生產軍艦的船廠工人並不在徵兵範圍內，日本陸軍就故意將造船工人強徵入伍，耽誤海軍軍艦建造進度，最後逼的日本海軍大臣向天皇投訴才把工人要回來。

舊日本帝國時期的陸海軍最大的一次衝突就是發生於1936年的“二·二六事 件”，陸海軍雙方差點兵戎相見。1926年裕仁天皇登基之後，大力提拔青年軍官，推動日本的軍國主義化，慢慢的在日本陸軍內部就形成了“皇道派”和“統制派”兩個派閥。“皇道派”主張通過武裝政變等行動建立軍部獨裁體制，和蘇聯展開決戰；“統制派”主張不使用武力，通過自上而下的合法途徑建立軍部獨裁，說白了“皇道派”比“統制派”激進。因為“統制派”的主張更符合日本政界、財閥甚至於天皇的利益，因此受到大力支持。

到1934年的時候“統制派”大佬林銑十郎大將接任陸軍大臣，此後林銑十郎利用職務之便先後將“皇道派”骨幹荒木貞夫、真崎甚三郎等人轉入預備役或趕出中樞決策機構，“皇道派”遭到重創。1936年2月26日，不滿“統制派”的“皇道派”青年軍官率領千餘名士兵發動兵 變，襲擊文武大臣，包圍首相官邸、陸軍省、參謀本部、警視廳、天皇皇宮等要害部門，企圖脅迫裕仁天皇按照“皇道派”的主張改造日本，這就是“二·二六事 件”。

要說“二·二六事 件”不是日本陸軍內鬥麼，關海軍什麼事？其實明治維新以後，日本歷次兵變從來沒有秘密可言，每次兵變之前軍隊高層都收到了消息，只不過出於各種利益考慮沒有提前阻止罷了。“二·二六事 件”爆發前，日本海軍高層提前就知道了消息，只不過覺得是日本陸軍內鬥，抱著看熱鬧的心態沒有管，最後自己躺槍。“皇道派”軍官覺得鈴木貫太郎，岡田啟介、齋藤實三名海軍大將是日本發展的阻礙，直接派兵襲擊這三人，時任日本首相的岡田啟介僥倖逃得一命，天皇侍從長鈴木貫太郎身中三槍重傷垂死，內大臣齋藤實身中47槍死於自己臥室，日本海軍勢力遭到重創。

得到三名海軍元老遭到陸軍襲擊的消息後，日本海軍暴怒，聯合艦隊司令高橋三吉命令第一艦隊進入東京灣，第二艦隊進入大阪灣，聯合艦隊進入戰備狀態；海軍陸戰隊奉命開進市區保衛海軍各要害部門和海軍將領的安全，海軍軍令部總長伏見宮博恭王要求日本陸軍迅速鎮壓兵變。開始的時候，陸軍高層一看海軍吃虧，為了謀求更大的利益，對於海軍要求鎮壓兵變採取的是曖昧的拖延態度，後來是裕仁天皇看到局勢不對，怒斥說：“如果陸軍大臣無能為力，朕就親率近衛師團去平定叛亂！”。1936年2月28日，在裕仁天皇的怒火下，日本陸軍迅速出兵平叛，“二·二六事 件”主謀全部處死，“皇道派”被徹底瓦解。

“二·二六事 件”後，日本海軍發現在國內真是玩不過動不動就掀桌子、搞暗殺的日本陸軍，此後日本政府內閣中的重要職務基本上都由日本陸軍軍官或傾向陸軍的人擔任。但是日本畢竟是一個島國，不論是保衛本土，還是對外侵略，海軍的作用永遠是第一位的，所以雙方的內鬥一直沒停過，一直到1945年日本戰敗投降，日本陸海軍全部解散為止。

當狗容易做人難

古事今説，今説古事！

日本海軍與日本陸軍的矛盾由來已久，最為嚴重的應該是海軍與陸軍因為戰略分歧的原因，在二戰前期日本陸軍派遣軍隊包圍了日本海軍省（海軍軍部），海軍的海軍陸戰隊也接到進攻陸軍的命令，雙方荷槍實彈，內戰幾乎一觸即發。這應該是雙方鬧得最兇的一次。

具體的案例：

1.淞滬會戰中，現實中國軍隊包圍了上海日本租界的海軍陸戰隊，海軍向陸軍請求支援，陸軍表示，支援可以，要求海軍過來認個慫，援兵馬上出發否則免談；後來日本陸軍與中國軍隊在上海附近戰場激戰，陸軍多次衝擊沒有取得有效戰果，他們向日本海軍請求火炮支援，得到的海軍的回覆是，我們的任務中沒有對陸地攻擊的要求拒絕了海軍的要求；

2.中途島海戰，日本海軍損失慘重，四艘主力航母以及300多假飛機，此戰是日本在珍珠港戰爭爆發後吃的最大的一次虧。日本海軍為了顏面對國內宣傳是取得了勝利，但是陸軍上層知道消息後竟然燃放煙花以示慶祝。

3.在日本海軍與日本陸軍中，雙方都稱呼對方“馬鹿”，意思是笨蛋。

4.海軍與陸軍不僅有分歧並且不會相會協同作戰，因此海軍有自己的陸軍，陸軍有自己的海軍在日本海軍的不僅僅有海軍陸戰隊，而且有獨立的坦克部隊以及坦克研發、生產中心；日本陸軍不僅僅有戰艦（這個已經很難理解了）而且有航母（雖然實際上並不具備起降航空飛機的能力），但是這種涇渭分明海軍、陸軍在時間軍事歷史中也並不常見。

5.雖然日本海軍與日本陸軍都是日本的軍事力量，但是雙方在武器設備上不但不互通而且儘可能早就與對方不一樣的武器，比如最常見的螺母，海軍與陸軍的旋轉方向都是反的。

日本海軍與陸軍之間爭鬥趣聞還有很多，有種說法是，二戰日本海軍的戰鬥力是10，日本陸軍的戰鬥了是10，兩支軍隊聯合起來的戰鬥力是負數。雖然這有些誇張的，但是日很海軍與陸軍的爭端確實對日本整體的戰鬥力是一個非常大的損耗也是中國之幸，世界之幸。

古事今説

作為中國的鄰居日本，對日本說好聽一點是一衣帶水，說的不好聽一點就才狼虎豹，無時無刻不想侵略中華，這種思想自戰國其實就形成，而戰國時期形成從影響不僅僅只有日本侵略中國的思想，還有很嚴重的地域思想。

二戰日本陸軍侵略中國的同時，海軍也是在太平洋上大殺四方，然而日本的海軍和陸軍相互看不上眼，雙方之間的關係勢同水火。

造成這一切要從戰國時期開始，當織田信長和豐臣秀吉忙著征戰日本的中心區域時，日本北方的長州藩和薩摩藩可以說是天天打，一刻不消停，兩地區形成了很嚴重的世仇。到明治維新時，兩邊雖然不約而同的支持天皇，但是發展卻不盡相同，長州藩的部隊成了後來的陸軍，而薩摩藩主要都是海軍力量，這就註定了海陸兩方不和。

日俄戰爭期間，日本海軍在擊退了沙俄的海軍之後就撤退了導致了日本陸軍在缺乏炮火掩護的情況下，死了4萬多人，在此之後，陸海軍的矛盾就逐步的開始了。

事情發展到二戰時，雙方已經是勢同水火。1941年，在東條英機剛剛坐上首相這個位置的時候，天皇裕仁就向東條英機說道：“請你一定記住，在目前陸軍和海軍之間的合作比任何時候都更加重要。我還打算召見海軍大臣，告訴他同樣的話。”

而在戰爭中相互敵對的情況也是相當嚴重，據說又一次日本海軍的航空母艦被美國擊沉了，那起飛的飛機只能停到陸軍的機場上面，結果沒想到的是當時的陸軍機場卻拒絕了，並且還說他們如果飛到自己上空就擊落他們。

海軍艦隊總司令山本五十六曾經有一次當著一位喋喋不休的將軍之面推開椅子拂袖而去，以此表示對陸軍的蔑視。豐田副武司令，是戰時的聯合艦隊總司令，他經常把陸軍稱為“馬糞”，而且再三宣稱他寧可把女兒嫁給一個乞丐，也不會嫁給一個陸軍裡的傢伙。

由此可見雙方之間矛盾自上至下，都是一種相互敵視的態度，當然這也和日本的資源不足有關，發展海軍那麼陸軍就要停滯，發展陸軍那麼海軍就要停滯，所以雙方之間才會勢同水火。

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