首先这里说的润滑油不是生活用品的润滑油，而是汽车必不可少的机油。
发动机是汽车的心脏，而发动机是由各式各样的钢铁组装而成，而在使用过程中我们不可缺少的一样东西就是机油
很多人网友问我:
我的车该加什么样子的机油；
修车师傅跟我推荐XXX的机油，
说这个机油很好用而且便宜实惠；
修车老板说我的车子积碳有点多了，要清积碳；
4s店说车子正常5000公理保养一次.....
在这里为大家奉献出详细的解读:
现如今国内润滑油市场上有着成千上万个品牌的车用机油，并且有着绝大多数都是著称XX国佳进口的润滑油，而这里的大多数也就只是在国外申请注册了一家公司而已，可以算的上是“挂羊头，卖狗肉”，在外国本土是没有销售的。
就如美孚，英飞润滑油、嘉实多，壳牌等等大型的润滑油企业也都是有大部分在国内进行灌装和调配的，想购买原汁原味的进口机油请认准大品牌以及正规的渠道进行购买。
提到正规渠道，不得不提我的几个朋友，他们都是多年从事汽修行业的老师傅，他们跟我说现在的润滑油市场鱼龙混杂，更有甚者在大品牌里也存在着很多的“真假美猴王”而这些冒充灌装的润滑油不仅是由小作坊灌装而成。
不仅影响环境的卫生，而且灌装工艺，调配也是没有可比性的，其本身就含有很多的杂质，而且衰减周期很短，容易氧化，在发动机里造成严重的油泥，长期使用会造成发动机不可逆的损坏。
发动机的积碳产生有哪几种情况？
1.机油使用时间的过长，过过保质期，导致机油超过暴露周期，机油氧化后继续使用，会有油泥的产生。
2.使用假冒伪劣的理由，最容易产生油泥，因为假冒伪劣的机油本身就含有很多的杂质在里面，所以不仅容易产生油泥，严重者还可以使发动机造成不可逆的损坏。
3.使用黏度不恰当的机油，比如标注5W30却实用15W50等等，不仅发动机效率降低，抖动增加，也会有油泥的产生。
4.发动机自身曲轴箱通风阀堵塞也有油泥的产生。
总而言之，不管是用嘉实多，英飞、美孚，壳牌等只要用正规渠道的机油，用合适的型号理由，加上正常的车子保养，基本上的油泥可以忽略不计！
在日常使用中我们要如何为自己的爱车选用合适的机油呢？
选择值得信赖的品牌，不要贪一时的小便宜，往往吃亏都是因为被价格冲昏了头脑。
选择合适的粘度，在合适粘度的情况下选择全合成的机油。
现在的很多私家车并不是在短时间内可以开到8000-10000公里的，所以避免在长时间的使用下机油被氧化而产生油泥，矿物质机油一般衰减周期在3个月左右，半合成以及全合成在6-9个月或者更长时间。
其实换机油是由很多的方式的，我们正常使用的是重力放油，就是将车子用起重机抬高，利用重力把机油从底盘下面放出，
其实重力放油是有相应的时间参考的，正常在30分钟左右，现在真真做到的修理厂其实很少，因为时间短了其实对我们的换油是不利的，重力放油因为很多时候油是放不干净的，发动机里会残留很多的老机油，从而导致日积月累，造成发动机产生油泥，
我们还可以采用抽油的方式，抽油机上具备观察抽出的机油量显示，对于怀疑抽出的油量是否准确，可以一目了然的进行观察。
因为每个车的发动机设计结构不一样，所以换机油的方式也会不一样，有的车适合放油，有的车适合抽油。不过，总的说来，还是抽油会更干净。
放油是通过重力放机油，发动机凹凸不平的地方是没办法放干净的，而抽油的话，就可以通过真空的方式把油抽干净，您可以根据自己的爱车情况选择哪种方式更适合您，以便更好的保养您的爱车。
推荐用油
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