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汽车中网越大越有气势，这种说法撇开戏谑的成分还是合理的，只是大尺寸中网得匹配大尺寸的车，而且其他细节的设计也要协调一些才好。
大尺寸中网足够有气势的车很好找，红旗L5、劳斯莱斯、经典克莱斯勒300C、RAM1500、GMC YUKON等车都是中网足够大而且很有气质的汽车，但这些车不仅是中网大，整个车头和车身尺寸比例的设计感也无比协调。
红旗L5车身尺寸5555*2018*1578、轴距3435mm，标准的大型轿车尺寸，足够宽大的车身可以用足够夸张的直瀑式中网，但在中网的两侧是炯炯有神的大灯，车头并没有因为这种大嘴感觉突兀。
劳斯莱斯以幻影短轴版为例车身尺寸达到5770*2018*1648、轴距3552mm，如此巨大的车身中网小了就没法看了，但在中网两侧也是足够大尺寸且有些凝视感的大灯，整个车头的视觉感受是很沉稳的，同理300c也是这种气质。
比较另类一些的车是RAM1500皮卡，大尺寸的镀铬中网、俯冲式的车头、十字与公羊的组合很有气势，两侧大灯也是有一种蓄势待发捕食者的凶猛，配合接近6米的车身长度和超过2米的宽度感觉就像是台巨兽。
GMC YUKON与以上几台车中网与车标没有以上几台车的深刻含义，但是加长版5941*2045*1980、轴距3708mm的尺寸没有个大尺寸中网怎么体现出气势呢？
这些车使用大尺寸中网无可厚非，但是某些车在偏小型或者运动化流线型的车上使用大尺寸中网就有些怪异了，而且中网不像嘴巴反而像鼻孔感觉会很呆萌，比如宝马X7。
X7车身尺寸5163*2000*1835、轴距3105mm，这一尺寸也属于中大型SUV的范畴，不过SUV流线型的设计感让车头很不饱满。高达的车身与扁平的车头有些违和，中网尺寸如果以嘴巴的造型想象其实并不算大，但双肾造型确实更像鼻孔，两侧的大灯也过于扁平化有些眯眯眼的感觉，整个车头感觉就像眯着眼撑开鼻孔闻味道的兔子。
这种设计感谈不到霸气反而有些呆萌，双肾中网能够发挥想象的余地已经很小，与其往大了做成行走的暖气片还不如保持原有风格作为企业文化传承，不是所有的车都需要多元化的设计去体现时代潮流，经典经常毁在创新。
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