一般來說，汽車的自動變速箱按照高配和低配車型可以分為兩種操作模式，低配車型一般帶有L檔，中高配車型帶有S或者M檔，有的車型S擋和M檔分開的，有的車型S擋和M擋是合在一起的，無論是L、M、S擋，都只是D擋的衍生的模式，區別僅僅是變速箱的擋位控制邏輯不一樣。
一、S擋的作用
自動擋S擋，S是英文sport的簡稱，是運動的意思，就是偏重於動力輸出的運動模式。當你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
二、S擋的正確使用
1、 超車：S檔因為動力強，一般在超車的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多。
2、 爬坡：使用S擋爬坡更有勁，特別是遇到坡度大、載重量大時掛S擋，上坡變得容易多了。
3、 消除積碳：長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，掛著S擋能在短時間裡增加發動機的負荷，升高裡面的溫度，對消除發動機裡的積碳很有好處。定時使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
三、使用S擋注意事項
1、從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗比普通模式大很多。
2、起步時、日常駕駛及高速行駛建議儘量不要長時間使用S擋，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差，所以儘量不要長時間使用S檔。
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