近日小编被一个哥们搞得哭笑不得，原因是他的小姐姐把刹车当油门，一脚油下去，打开了半壁江山。
小编作为一位久经沙场阅人无数的资深老司机，来到事故现场帮助哥们和他的小姐姐做了趟心灵辅导：“事故没那么可怕，真正可怕的是你自己对以后再开车的内心恐惧。”
来到现场看到的这一幕，小编也震惊了，这个小姐姐的车技与胆量真不是一般人能比拟的。
这不是电影拍摄现场，而是一场不可思议的事故现场
是墙硬还是车硬？小姐姐下车第一句雷到了我
话说开车是一个需要逐渐练习的熟能生巧的技术活，但如何正确驾驶，提高反应速度和对复杂路况的判断真不是一句两句可以说的清的。
下面小编罗列了一些近期发生的事故照片，希望能够给新手司机一些启示启发。
新车没上牌就掉了一格血
很多时候就是很怪，新车还没上牌，有的甚至保险还没生效，就出险了，车主们咱能不能先冷静一下，压制一下你内心的激动，过了凌晨12点，你在开出去转转，就是出险了，咱也有的赔呀！
“下巴”被划了一口子，车主心里这个悔恨！
很多时候剐蹭很正常，有了这次经验，变道并线找好提前量。
后车追尾，后车全责
安全驾车，一定要保持安全车距，开车不要跟太紧，一个急刹，再遇到个装了流氓钩的，损失的可不是一个前杠能解决的。再说，追尾全责，追尾全责，切记不要开太快！
全责不要紧，这损失可不成比例啊
遇到大车也不要检测你的车技有多好，因为，它太大了，你看不清路况，看不见红灯还是绿灯！
转弯需看好辅路匝道的路况，这不一个大灯报废了
一般没有隔离带的路况都比较复杂，突然变现，左转或者掉头的屡见不鲜，提前判断好路况，含住刹车，安全通行。
副厂大灯再好也不如原车配件，且行且珍惜
修车是个麻烦事，一修就是好多天，耽误事还要花冤枉钱。
车位内转弯要提前判断障碍物与转弯半径
好多车主转弯半径预判不好，车门、翼子板、前后杠常有剐蹭，进出车位最好让出半个车身后再做大幅度转弯。
一处换新，两处钣金喷漆，喷剂技术再好也会有色差
目前喷漆技术再好也会有色差，经常能看到马路上跑的车，两个车门颜色一深一浅的，就是喷过漆的。
国道相对比较窄，大车、农用车、电动车很多，不要轻易超车
超车需要做好预判，国道常有大车、农用车和电动车行驶，速度都比较慢，超车一定要看准时机，提前给前车警示，切记，弯道不要强制超车。
这个事故损失不大，但给车主的惊吓应该不小
拖车也是很有讲究的，自动挡和手动挡，2驱与4驱拖车方式都不同，拖车前先给4S打个电话，问好拖车方式，避免损伤爱车。
这个很像撞到锋利的铁架或大车上了
借此图提醒车主们，远离大车，远离大车。
这个牌照招谁惹谁了......
最后奉劝车主们，开车要稳，避免路怒，和谐社会，文明做人。不要像是这个牌照一样，在背后把人掰弯！！！
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